Versicherung & Kosten für
Alfa Romeo Giulia (HSN: 1742 TSN: ABG )
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Fahrzeugdaten für
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
| Innerorts in l/100 km 8,4 | - | Außerorts in l/100 km 4,6 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,0 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 138 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 138 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 58,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 235 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,6 |
| Leergewicht EU in kg 1504 | Höchstgewicht in kg 2005 |
| Maximale Zuladung in kg 501 | Gesamtzuggewicht in kg 3605 |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1995/5000 | Leistung in kW(PS) 147(200) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 330/1750 | Antriebsart Hinterrad |
| Getriebeart Automatikgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
| Reifengröße vorne 225/50R17W | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 39.000,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 3.580,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Der Neupreis des Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V betrug 39.000,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2016 39.000,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V € 10,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 124,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 134,50 6,0
Kfz-Versicherung
- Wechseln und bis zu 350 € sparen!
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- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Crashtest Ergebnisse Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V auf einen Blick
Der Alfa Romeo Giulia zeichnet sich durch einen besonders hohen Insassenschutz aus. Unabhängig von Körpergröße und Sitzplatz besteht ein guter bis sehr guter Schutz, es wird annähernd die volle Punktzahl erreicht für Frontcrash, 50%-Offset-Crash, Seitencrash und Pfahlaufprall.Der automatische City-Notbremsassistent bringt unter allen Testbedingunge
Testergebnis 06.2016
Verletzungsrisiko | 25 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt voll intakt.Alle Körperteile sind gut geschützt, das Verletzungsrisiko ist sehr gering.Beim Fahrer sind im Brustbereich und am rechten Unterschenkel die Verletzungsrisiken gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Alle Körperteile sind gut geschützt, das Verletzungsrisiko ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Alle Körperteile sind gut geschützt, das Verletzungsrisiko ist sehr gering.Im Brustbereich ist das Verletzungsrisiko gering.
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Das Verletzungsrisiko für die Halswirbelsäule ist sehr gering.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 39 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Alle Körperteile sind gut geschützt, das Verletzungsrisiko für Insassen in beiden Sitzreihen ist sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 29 von max. 42 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt voll intakt.Alle Körperteile sind gut geschützt, das Verletzungsrisiko ist sehr gering.Beim Fahrer sind im Brustbereich und am rechten Unterschenkel die Verletzungsrisiken gering.
7 von max. 12 Punkten
Alle Körperteile sind gut geschützt, das Verletzungsrisiko ist sehr gering.
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Wann brauche ich eine Grüne Karte bzw. Internationale Versicherungskarte (IVK)?
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