Versicherung & Kosten für
Audi A1 (HSN: 0588 TSN: BDB )
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Allgemeine Infos
Der Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der von 2016 bis 2018 von Audi produziert wurde und Teil der Modellreihe A1 (8X) ist. Die Baureihe A1 umfasst zwei Generationen: 8X (2010-2018) und GB (2018-). Sie ist eine der kleinsten Baureihen von Audi und richtet sich vor allem an junge Kunden, die ein kleines, aber dennoch sportliches Auto suchen.
Technische Daten
Der Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 82 PS oder 95 PS, Schaltgetriebe mit 5 Gängen oder Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) mit 7 Gängen und Vorderradantrieb.
Der Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra ist in den Ausstattungslinien sport, design, S tronic, sport S tronic und design S tronic erhältlich.
Modellgeschichte
Der erste Audi A1 wurde im Jahr 2010 vorgestellt. Der A1 war das erste Modell in der Kleinwagenklasse von Audi und wurde als sportliches und doch praktisches Auto für die Stadt konzipiert. Der A1 war in Benzin- und Dieselversionen erhältlich, darunter ein 1,4-Liter-TFSI-Benziner mit 185 PS und ein 1,6-Liter-TDI-Diesel mit 90 PS.
Im Jahr 2018 wurde die zweite Generation des Audi A1 (GB) vorgestellt. Der GB war größer als der Vorgänger und bot mehr Platz im Innenraum. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 116 PS und ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 150 PS.
Der Audi A1 wurde im Jahr 2021 durch den Audi A1 Citycarver ersetzt. Der Citycarver ist eine höher gelegte Version des A1 Sportback und soll das Auto noch vielseitiger machen. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 115 PS und ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 150 PS.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Klein, aber sportlich
- Geringe Unterhaltskosten
- Perfekt für städtische Gebiete
- Attraktives Design
- Vielseitige Ausstattungsoptionen
Nachteile
- Eingeschränkter Innenraumplatz
- Wenig Kofferraumkapazität
- Wenige Motorvarianten zur Auswahl
Fazit
Der Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra ist ein kleines, aber sportliches Auto, das sich besonders an junge Kunden richtet. Mit seinen kleinen Abmessungen eignet er sich perfekt für die Stadt und dank seiner Ausstattung, die auch S tronic und Designoptionen umfasst, auch für längere Fahrten.
Die Zielgruppen für den A1 Sportback sind vor allem junge Fahrer und Fahrerinnen, die einen kleinen, aber dennoch sportlichen Wagen suchen, der sich leicht fahren lässt und geringe Unterhaltskosten hat. Das Auto ist auch ideal für Fahrer in städtischen Gebieten, wo Platz oft ein Problem darstellt.
Fahrzeugdaten für
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
Innerorts in l/100 km 5,0 | - | Außerorts in l/100 km 3,7 | - |
Kombiniert in l/100 km 4,2 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 97 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 97 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 45,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 186 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 11,1 |
Leergewicht EU in kg 1135 | Höchstgewicht in kg 1580 |
Maximale Zuladung in kg 445 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
Hubraum in cm² 999/5000 | Leistung in kW(PS) 70(95) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 160/1500 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
Reifengröße vorne 205/55R15 | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 18.600,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.660,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
Der Neupreis des Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra betrug 18.600,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2014 18.600,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra € 2,00 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 78,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 95,00 4,2
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
Crashtest Ergebnisse Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra auf einen Blick
Der kleine Audi A1 erzielt ein gutes 5 Sterneergebnis trotz Schwächen beim Fußgängerschutz. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer an den Vordersitzen. Die Airbag-Warnhinweise für rückwärtsgerichtete Kindersitze auf dem Beifahrersitz sollten noch verbessert werden.
Testergebnis 11.2010
Verletzungsrisiko | 29 von max. 28 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzernnur leicht erhöhte Belastungen an den Unterschenkeln
Seitencrash (50 km/h)
6 von max. 0 Punkten
noch guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsBrustbelastung erhöht
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Kopf-, Bauch und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung nur leicht erhöht
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit leichten Schwächen
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 39 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 18 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzernnur leicht erhöhte Belastungen an den Unterschenkeln
6 von max. 7 Punkten
noch guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsBrustbelastung erhöht
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