Versicherung & Kosten für
Audi A1 (HSN: 0588 TSN: BNN )
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Allgemeine Infos
Der Audi A1 Sportback 25 TFSI ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der im Jahr 2019 von Audi produziert wurde und gehört zur Generation GB der Baureihe A1.
Technische Daten
Der Audi A1 Sportback 25 TFSI kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 95 PS, 7-Gang-Automatikgetriebe (Doppelkupplung) und Vorderradantrieb.
Der Audi A1 Sportback 25 TFSI ist in den Ausstattungslinien S tronic, advanced, S line und edition one erhältlich.
Modellgeschichte
Die Baureihe A1 wurde im Jahr 2010 von Audi als Einsteigermodell eingeführt. Der Wagen teilt sich seine Plattform mit dem VW Polo und dem Seat Ibiza. Im Jahr 2011 wurde der A1 Sportback vorgestellt, der eine fünftürige Version des A1 darstellt.
Im Jahr 2018 wurde die zweite Generation des Audi A1 (GB) vorgestellt. Der A1 (GB) ist größer als der Vorgänger und kommt mit neuen Technologien und Motoren. Die Baureihe GB bietet eine breite Modellpalette mit verschiedenen Motoren und Ausstattungsvarianten an. Der A1 Sportback 25 TFSI war eine der Ausführungen des Modelljahres 2019.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Große Auswahl an verfügbaren Motoren und Ausstattungsvarianten
- Gutes Handling und agiles Fahrverhalten
- Hohe Qualität und Verarbeitung
- Ansprechendes und modernes Design
- Gute Fahrdynamik
- Gute Sicherheitsfeatures
Nachteile
- Teils hohe Kosten, vor allem bei den höherwertigen Ausstattungsvarianten
- Geringer Stauraum im Kofferraum
- Etwas enger Innenraum für Passagiere auf den Rücksitzen
- Hoher Verbrauch bei sportlichem Fahrstil
Insgesamt bietet der Audi A1 Sportback 25 TFSI eine solide Leistung und ein erschwingliches Preis-Leistungs-Verhältnis für junge Fahrer, die ein kompaktes und agiles Auto suchen. Der größte Vorteil des Audi A1 Sportback 25 TFSI liegt in seiner großen Auswahl an verfügbaren Motoren und Ausstattungsvarianten.
Fazit
Der Audi A1 Sportback 25 TFSI ist ein gut ausgestatteter Kleinwagen mit einem leistungsfähigen Dreizylindermotor und einem ansprechenden Design. Der Wagen bietet Platz für vier Passagiere und ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Der Audi A1 Sportback 25 TFSI ist besonders für junge Fahrer interessant, die ein kompaktes und wendiges Auto suchen, das zu einem günstigen Preis angeboten wird.
Fahrzeugdaten für
Audi A1 Sportback 25 TFSI
Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
Tankinhalt (ca.) in l 40,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 191 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,8 |
Leergewicht EU in kg 1165 | Höchstgewicht in kg 1630 |
Maximale Zuladung in kg 465 | Gesamtzuggewicht in kg - |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
Hubraum in cm² 999/5000 | Leistung in kW(PS) 70(95) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 175/2000 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP (WLTP) |
Reifengröße vorne 185/65R15 | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 19.950,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 3.580,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Audi A1 Sportback 25 TFSI
Der Neupreis des Audi A1 Sportback 25 TFSI betrug 19.950,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Audi A1 Sportback 25 TFSI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Audi A1 Sportback 25 TFSI ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2018 19.950,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Audi A1 Sportback 25 TFSI pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Audi A1 Sportback 25 TFSI € 6,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 76,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 82,50 nicht verfügbar
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Audi A1 Sportback 25 TFSI
Crashtest Ergebnisse Audi A1 Sportback 25 TFSI auf einen Blick
Der Audi A1 erreicht volle 5 Sterne und geht mit den Punktzahlen weit über die dafür erforderlichen Schwellwerte hinaus. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut.Der
Testergebnis 09.2019
Verletzungsrisiko | 23 von max. 26 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den Oberkörper und beide Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für den linken Unterschenkel gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Die Verletzungsgefahr ist für den Oberkörper gering, für Kopf, Bauch und Becken sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 2 Punkten
Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering.In der zweiten Sitzreihe ist das Risiko für eine Verletzung der HWS sehr gering.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper gering, für alle weiteren bewerteten Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy in der zweiten Sitzreihe) ist das Risiko verletzt zu werden für den Oberkörper mittel, für den Kopf, die Halswirbelsäule, den Bauchraum und die Oberschenkel sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 35 von max. 48 Punkten
Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den Oberkörper und beide Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für den linken Unterschenkel gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.
10 von max. 13 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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