Versicherung & Kosten für
Audi A3 (HSN: 0588 TSN: BLH )
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Allgemeine Infos
Der Audi A3 Sportback 1.6 TDI ist ein Schrägheck der unteren Mittelklasse, der von Juli 2016 bis Mai 2019 von Audi produziert wurde und ist von der Generation 8V. Die Baureihe A3 ist seit 1996 in vier Generationen erhältlich. Der A3 Sportback ist eine fünftürige Variante des A3, die seit 2004 angeboten wird.
Technische Daten
Der Audi A3 Sportback 1.6 TDI kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,6-Liter-Reihenvierzylinder-Diesel mit 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
- 1,6-Liter-Reihenvierzylinder-Diesel mit 110 PS, 7-Gang-Automatikgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Audi A3 Sportback 1.6 TDI ist in den Ausstattungslinien Attraction, Ambiente, Ambition, design und sport erhältlich.
Modellgeschichte
Der Audi A3 wurde im Jahr 1996 erstmals als Dreitürer vorgestellt. Er war das erste Kompaktmodell von Audi und wurde von Anfang an als Premiumfahrzeug positioniert. Der A3 wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,6-Liter-Reihenvierzylinder-Benziner mit 101 PS und ein 1,9-Liter-TDI-Dieselmotor mit 90 PS.
Im Jahr 2003 wurde der A3 gründlich überarbeitet und erhielt ein neues Design und eine breitere Motorenpalette.
Im Jahr 2012 wurde der A3 in der dritten Generation (8V) vorgestellt. Der 8V war größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-TFSI-Benziner mit 105 PS und ein 1,6-Liter-TDI-Dieselmotor mit 105 PS.
Im Jahr 2016 wurde der A3 Sportback 1.6 TDI in der Generation 8V eingeführt. Der A3 Sportback 1.6 TDI war Teil der Modellpflege des A3 und verfügte über geringere Abgasemissionen dank der Einführung eines SCR-Katalysators. Der A3 Sportback 1.6 TDI war der sparsamste A3, den Audi jemals produziert hat.
Im Jahr 2019 wurde der A3 Sportback der vierten Generation (8Y) vorgestellt. Der 8Y ist größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,5-Liter-TFSI-Benziner mit 150 PS und ein 2,0-Liter-TDI-Dieselmotor mit 150 PS.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Elegantes Design und Premium-Fahrerlebnis.
- Geringer Kraftstoffverbrauch und geringe Abgasemissionen dank SCR-Katalysator.
- Breite Motorenpalette mit verschiedenen Optionen für unterschiedliche Bedürfnisse.
- Großzügiger Innenraum mit hochwertigen Materialien und modernster Technologie.
- Verschiedene Ausstattungslinien für jeden Geschmack.
Nachteile
- Teurer als vergleichbare Modelle in der unteren Mittelklasse.
- Geringere Leistung als einige Konkurrenten in dieser Kategorie.
- Weniger Stauraum als bei einigen anderen Kompaktwagen.
- Das 7-Gang-DSG-Getriebe kann mitunter ruckhaft schalten.
Insgesamt überwiegen die Vorteile des Audi A3 Sportback 1.6 TDI bei weitem. Der A3 Sportback ist ein hervorragendes Auto für umweltbewusste Fahrer mit anspruchsvollem Geschmack, die ein elegantes und luxuriöses Fahrerlebnis suchen. Die breite Motorenpalette und verschiedene Ausstattungslinien bieten eine große Auswahl für jeden Geschmack und Bedarf. Trotz einiger Nachteile bietet der A3 Sportback ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist sicherlich eine gute Wahl in dieser Fahrzeugkategorie.
Fazit
Der Audi A3 Sportback 1.6 TDI ist ein sparsames und luxuriöses Fahrzeug der unteren Mittelklasse, das sich gut für umweltbewusste Fahrer mit gehobenen Ansprüchen eignet. Durch seine breite Motorenpalette und verschiedenen Ausstattungslinien bietet der A3 Sportback eine große Auswahl an Optionen für jeden Geschmack. Er ist besonders bei jungen Erwachsenen und urbanen Fahrern beliebt, die ein stilvolles und praktisches Auto suchen.
Fahrzeugdaten für
Audi A3 Sportback 1.6 TDI
Innerorts in l/100 km 4,5 | - | Außerorts in l/100 km 3,7 | - |
Kombiniert in l/100 km 4,0 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 106 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 106 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 202 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,4 |
Leergewicht EU in kg 1335 | Höchstgewicht in kg 1820 |
Maximale Zuladung in kg 485 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
Hubraum in cm² 1598/3250 | Leistung in kW(PS) 85(116) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 250/1500 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
Reifengröße vorne 205/55R16 | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 28.350,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 6.260,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Audi A3 Sportback 1.6 TDI
Der Neupreis des Audi A3 Sportback 1.6 TDI betrug 28.350,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Audi A3 Sportback 1.6 TDI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Audi A3 Sportback 1.6 TDI ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2016 28.350,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Audi A3 Sportback 1.6 TDI pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Audi A3 Sportback 1.6 TDI € 14,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 85,00 - Unterhaltungskosten gesamt
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Audi A3 Sportback 1.6 TDI
Crashtest Ergebnisse Audi A3 Sportback 1.6 TDI auf einen Blick
Der Audi A3 ab Modell 2012 erzielt ein Spitzenergebnis und zeigt nur beim Fußgängerschutz noch Verbesserungspotenzial. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Serie sind Gurtwarner auf allen Plätzen sowie ESP. Zahlreiche Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis.
Testergebnis 08.2012
Verletzungsrisiko | 33 von max. 28 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastung beim Fahrer nur leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten
Sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
guter bis sehr guter SchutzBrustbelastung nur leicht erhöht
Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 27 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastung beim Fahrer nur leicht erhöht
6 von max. 7 Punkten
Sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
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