Versicherung & Kosten für

Audi A4 (HSN: 0588 TSN: 748 )

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Allgemeine Infos

Der Audi A4 2.0 ist ein Stufenheck der Mittelklasse, der von 2004 bis 2007 von Audi produziert wurde und ist von der Baureihe B7. Der Audi A4 ist in fünf Baureihen erhältlich: B5 (1994-2001), B6 (2001-2005), B7 (2005-2008), B8 (2008-2015) und B9 (seit 2015). Der Audi A4 2.0 ist einer der meistverkauften Modelle der gesamten Baureihe und zeichnet sich durch sein elegantes Design aus.

Technische Daten

Der Audi A4 2.0 kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 131 PS und stufenlosem CVT-Getriebe sowie Vorderradantrieb.
  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 131 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe sowie Vorderradantrieb.

Der Audi A4 2.0 ist in der Ausstattungslinie multitronic erhältlich.

Modellgeschichte

Der Audi A4 wurde im Jahr 1994 eingeführt und ist das Mittelklassemodell von Audi. Die erste Baureihe (B5) des A4 wurde von 1994 bis 2001 produziert und war zunächst als Stufenheck- und später auch als Avant-Version erhältlich. Die Modelle der Baureihe B5 wurden von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 101 PS und ein 2,8-Liter-V6-Benziner mit 193 PS.

Die zweite Baureihe (B6) wurde von 2001 bis 2005 produziert. Der A4 B6 wurde in unzähligen Motorvarianten angeboten, darunter als 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 102 PS, als 2,5-Liter-Fünfzylinder-TDI-Diesel mit 180 PS und als 4,2-Liter-V8-Benziner mit 344 PS.

Die dritte Baureihe (B7), zu der auch der Audi A4 2.0 zählt, wurde von 2005 bis 2008 produziert. Der B7 wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 131 PS und ein 3,2-Liter-V6-Benziner mit 253 PS.

Die vierte Baureihe (B8) wurde von 2008 bis 2015 produziert und war größer und breiter als der Vorgänger. Der B8 wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 120 PS, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI-Diesel mit 136 PS und ein 3,0-Liter-V6-TDI-Diesel mit 245 PS.

Die fünfte Baureihe (B9) wurde im Jahr 2015 vorgestellt. Der B9 ist größer, leichter und aerodynamischer als der Vorgänger. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 150 PS, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI-Diesel mit 190 PS und ein 3,0-Liter-V6-TDI-Diesel mit 286 PS.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Sportliches Design und elegante Optik.
  • Zuverlässige Motoren und Fahrkomfort.
  • Großer Innenraum für lange Strecken und Familienausflüge.
  • Gute Ausstattung und Technologie.
  • Erschwingliches Preis-Leistungsverhältnis.

Nachteile

  • Begrenzte Motorvarianten zur Auswahl.
  • Begrenzte Vielfalt bei den Ausstattungslinien.
  • Kein Allradantrieb standardmäßig.
  • CVT-Getriebe meist ungeliebt wegen dessen schlechter Verarbeitung und Unzuverlässigkeit.

Fazit

Der Audi A4 2.0 ist ein zuverlässiges und elegantes Auto der Mittelklasse, das perfekt für Pendler und Familien geeignet ist. Der A4 ist ein beliebtes Auto bei Arbeitnehmern aufgrund seiner Erschwinglichkeit, Zuverlässigkeit und Effizienz. Mit seiner sportlichen Optik und seinem soliden Motor bietet der Audi A4 2.0 ein gutes Preis-Leistungsverhältnis und ist eine erstklassige Wahl in der Mittelklasse.

Fahrzeugdaten für
Audi A4 2.0

Innerorts in l/100 km

11,6 | -

Außerorts in l/100 km

6,1 | -

Kombiniert in l/100 km

8,1 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

193 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

193 g/km

CO2-Effizienz

G

Tankinhalt (ca.) in l

70,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

212

Beschleunigung 0-100 km/h in s

9,9

Leergewicht EU in kg

1415

Höchstgewicht in kg

1890

Maximale Zuladung in kg

475

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

5

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

1984/5700

Leistung in kW(PS)

96(131)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

195/3300

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 4

Reifengröße vorne

205/55R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

300

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

26.450,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

5.279,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Audi A4 2.0

Der Neupreis des Audi A4 2.0 betrug 26.450,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Audi A4 2.0 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Audi A4 2.0 ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2004 26.450,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Audi A4 2.0 pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 22,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Audi A4 2.0
    € 11,25
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 76,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 109,25 8,1
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TÜV Siegel Finanztest Auszeichnung 2020

Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Audi A4 2.0

Crashtest Ergebnisse Audi A4 2.0 auf einen Blick

Testergebnis 03.2001

Insassenschutz
0%
Kindersicherheit
0%
Fußgängerschutz
0%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 0 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 16 Punkten

Seitencrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 0 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 0 von max. 36 Punkten

0 von max. 0 Punkten

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