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Audi A6 (HSN: 0588 TSN: ABA )

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Allgemeine Infos

Der Audi A6 allroad 3.0 TDI DPF ist ein Kombi der oberen Mittelklasse, der von Audi von 2006 bis 2008 produziert wurde und ist von der Baureihe C6. Die Baureihe A6 ist in fünf Generationen erhältlich: C4 (1994-1997), C5 (1997-2004), C6 (2004-2011), C7 (2011-2018) und C8 (seit 2018). Die allroad-Version des A6 war Audis Versuch, im SUV-Markt Fuß zu fassen, indem er einen Kombi mit erhöhter Bodenfreiheit und Allradantrieb anbot.

Technische Daten

Der Audi A6 allroad 3.0 TDI DPF kommt in zwei Ausführungen mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 233 PS, 6-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb.
  • 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 233 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Allradantrieb.

Der Audi A6 allroad ist in der Ausstattungslinie quattro erhältlich.

Modellgeschichte

Der Audi A6 wurde im Jahr 1994 vorgestellt. Er war der Nachfolger des Audi 100 und war in erster Linie als Limousine erhältlich. Im Jahr 1997 wurde die Baureihe um den Avant, einen Kombi, erweitert. Der A6 wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 125 PS, ein 2,8-Liter-V6-Benziner mit 193 PS und ein 2,5-Liter-V6-TDI-Dieselmotor mit 150 PS. Im Jahr 2004 wurde der A6 in der zweiten Generation (C6) vorgestellt. Der C6 war größer, luxuriöser und sicherer als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 2,4-Liter-V6-Benziner mit 177 PS, ein 3,2-Liter-V6-Benziner mit 255 PS und ein 3,0-Liter-V6-TDI-Dieselmotor mit 225 PS. In dieser Baureihe wurde auch die allroad-Version des A6 eingeführt.

Im Jahr 2011 wurde der A6 in der dritten Generation (C7) vorgestellt. Der C7 war noch größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 177 PS, ein 3,0-Liter-V6-TFSI-Benziner mit 310 PS und ein 3,0-Liter-V6-TDI-Dieselmotor mit 245 PS.

Im Jahr 2018 wurde der A6 in der vierten Generation (C8) vorgestellt. Der C8 ist größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 204 PS, ein 3,0-Liter-V6-TFSI-Benziner mit 340 PS und ein 3,0-Liter-V6-TDI-Dieselmotor mit 286 PS.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Erhöhte Bodenfreiheit und Allradantrieb für geländetaugliches Fahren
  • Geräumiges Interieur und großer Kofferraum für viel Gepäck und Passagiere
  • Kraftstoffeffizienz durch Dieselantrieb
  • Luxuriöser Innenraum mit hochwertigen Materialien und erstklassiger Verarbeitungsqualität

Nachteile

  • Hohe Stickoxidemissionen können zu ökologischen Bedenken führen
  • Auslaufmodell, das nicht mehr in Produktion ist
  • Höhere Anschaffungskosten im Vergleich zu ähnlichen Modellen in derselben Klasse

Fazit

Der Audi A6 allroad 3.0 TDI DPF ist ein geräumiger und luxuriöser Kombi mit erhöhter Bodenfreiheit und Allradantrieb. Ideal für Familien, die in unwegsamen Terrain unterwegs sind, aber keinen SUV möchten. Mit einem geräumigen Interieur und einem großzügigen Kofferraum bietet der A6 allroad ausreichend Platz für alle Passagiere und Gepäck. Während der Dieselantrieb kraftstoffeffizient ist, leidet die Umweltbilanz etwas unter hohen Stickoxidemissionen.

Fahrzeugdaten für
Audi A6 allroad 3.0 TDI DPF

Innerorts in l/100 km

11,5 | -

Außerorts in l/100 km

6,6 | -

Kombiniert in l/100 km

8,4 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

221 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

221 g/km

CO2-Effizienz

E

Tankinhalt (ca.) in l

80,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

231

Beschleunigung 0-100 km/h in s

7,5

Leergewicht EU in kg

1940

Höchstgewicht in kg

2495

Maximale Zuladung in kg

555

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

V-Motor

Anzahl Zylinder

6

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

2967/4000

Leistung in kW(PS)

171(233)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

450/1400

Antriebsart

Allrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 4

Reifengröße vorne

225/55R17

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

515

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

50.150,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

6.900,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Audi A6 allroad 3.0 TDI DPF

Der Neupreis des Audi A6 allroad 3.0 TDI DPF betrug 50.150,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Audi A6 allroad 3.0 TDI DPF auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Audi A6 allroad 3.0 TDI DPF ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2006 50.150,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Audi A6 allroad 3.0 TDI DPF pro Monat

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  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 118,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 181,58 8,4
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Audi A6 allroad 3.0 TDI DPF

Crashtest Ergebnisse Audi A6 allroad 3.0 TDI DPF auf einen Blick

Testergebnis 11.2004

Insassenschutz
0%
Kindersicherheit
0%
Fußgängerschutz
0%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 0 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 16 Punkten

Seitencrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 0 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 0 von max. 36 Punkten

0 von max. 0 Punkten

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