Versicherung & Kosten für
Audi A6 (HSN: 0588 TSN: ARD )
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Allgemeine Infos
Der Audi A6 3.0 TDI clean diesel ist eine Limousine der oberen Mittelklasse, die von Oktober 2011 bis September 2014 produziert wurde. Das Modell gehört zur Baureihe C7 des Audi A6 und wird von einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 245 PS angetrieben.
Technische Daten
Der Audi A6 3.0 TDI clean diesel kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit 245 PS, 7-Gang-Automatikgetriebe (Doppelkupplung) und Allradantrieb.
Der Audi A6 3.0 TDI clean diesel ist in der Ausstattungslinie quattro S tronic (7-Gang) erhältlich.
Modellgeschichte
Der Audi A6 wird seit 1994 produziert und ist das Nachfolgemodell des Audi 100. Der A6 ist inzwischen in fünf Generationen erhältlich: C4 (1994-1997), C5 (1997-2004), C6 (2004-2011), C7 (2011-2018) und C8 (2018-heute).
Die Baureihe C7, zu der auch der A6 3.0 TDI clean diesel gehört, wurde auf dem Genfer Autosalon 2011 vorgestellt. Der C7 war eine Weiterentwicklung des C6 und war größer und breiter als der Vorgänger. Der C7 wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter Reihenvierzylinder-Benziner und -Diesel, ein 3,0-Liter-V6-Benziner und -Diesel und ein 4,0-Liter-V8-Benziner.
Der Audi A6 3.0 TDI clean diesel war ein besonders umweltfreundliches Modell mit einem geringen Ausstoß von Stickoxiden und einer hohen Kraftstoffeffizienz. Das Modell war auch mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Komfortmerkmalen ausgestattet, darunter ein Allradantrieb und eine 7-Gang-Automatik mit Doppelkupplung. Nach dem Ende der Produktion des C7 wurde der A6 von der neuen Generation C8 abgelöst.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Umweltfreundliches Modell mit geringem Stickoxid-Ausstoß
- Hohe Kraftstoffeffizienz
- Gute Leistung durch 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 245 PS
- Allradantrieb für bessere Traktion in schwierigen Straßenbedingungen
- Sicherheits- und Komfortmerkmale wie 7-Gang-Automatik mit Doppelkupplung und Allradantrieb
Nachteile
- Produktion nur von Oktober 2011 bis September 2014 begrenzt
- Relativ hohe Anschaffungskosten
- Hohe Kosten für Reparaturen und Wartung
- Ambitionierte Fahrer könnten sich mehr PS wünschen
Fazit
Der Audi A6 3.0 TDI clean diesel ist eine Limousine der oberen Mittelklasse, die von Oktober 2011 bis September 2014 produziert wurde. Das Modell gehört zur Baureihe C7 des Audi A6 und war mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 245 PS und Allradantrieb ausgestattet. Der Audi A6 3.0 TDI clean diesel war ein besonders umweltfreundliches Modell mit einem geringen Ausstoß von Stickoxiden und einer hohen Kraftstoffeffizienz. Das Modell war auch mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Komfortmerkmalen ausgestattet, darunter eine 7-Gang-Automatik mit Doppelkupplung.
Der Audi A6 3.0 TDI clean diesel hat eine breite Zielgruppe. Aufgrund seiner Größe und seines Komforts eignet er sich gut als Familienlimousine, während seine Leistung und sein Aussehen auch für Geschäftsfahrzeuge geeignet sind. Aufgrund seiner Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit ist das Modell auch bei umweltbewussten Käufern beliebt.
Fahrzeugdaten für
Audi A6 3.0 TDI clean diesel
Innerorts in l/100 km 7,3 | - | Außerorts in l/100 km 5,1 | - |
Kombiniert in l/100 km 5,9 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 156 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 156 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 75,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,1 |
Leergewicht EU in kg 1795 | Höchstgewicht in kg 2330 |
Maximale Zuladung in kg 535 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Diesel | Motorbauart V-Motor |
Anzahl Zylinder 6 | Kraftstoffart Diesel |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
Hubraum in cm² 2967/4000 | Leistung in kW(PS) 180(245) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 500/1400 | Antriebsart Allrad |
Getriebeart Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
Reifengröße vorne 225/55R17 | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 53.000,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 16.709,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Audi A6 3.0 TDI clean diesel
Der Neupreis des Audi A6 3.0 TDI clean diesel betrug 53.000,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Audi A6 3.0 TDI clean diesel auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Audi A6 3.0 TDI clean diesel ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2011 53.000,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
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Audi A6 3.0 TDI clean diesel pro Monat
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Kfz-Steuer für Audi A6 3.0 TDI clean diesel € 33,92 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Audi A6 3.0 TDI clean diesel
Crashtest Ergebnisse Audi A6 3.0 TDI clean diesel auf einen Blick
Der Audi A6 ab Modelljahr 2011 erzielt trotz Schwächen beim Pfahlaufprall und beim Fußgängerschutz 5 Sterne. Er besitzt adaptive (der Sitzposition anpassende) Frontairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer sowie Seiten- und Vorhangairbags. ESP ist serienmäßig und weitere Fahrerassistenzsysteme (z.B. Notbrems- und Spurhalteassistent) gibt es
Testergebnis 08.2011
Verletzungsrisiko | 31 von max. 28 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank adaptiver Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastung beim Fahrer nur leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsTürschloß bleibt nicht in Verriegelung
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Kopf- und Beckenbereich gut geschützterhöhte Belastungswerte im Brustbereich
Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 41 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 15 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank adaptiver Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastung beim Fahrer nur leicht erhöht
6 von max. 7 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsTürschloß bleibt nicht in Verriegelung
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