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BMW 3er-Reihe (HSN: 0005 TSN: BLB )

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Allgemeine Infos

Der BMW 330d BluePerformance Touring ist ein Kombi der Mittelklasse, der von BMW von 2013 bis 2015 in der Modellreihe F31 produziert wurde. Die Baureihe 3er-Reihe ist seit 1975 erhältlich und besteht aus mehr als zwanzig verschiedenen Modellvarianten. Der 330d BluePerformance Touring ist eines der beliebtesten Modelle der 3er-Reihe und überzeugt mit seiner hohen Leistung und dem geräumigen Kofferraum.

Technische Daten

Der BMW 330d BluePerformance Touring ist mit den folgenden Motoren ausgestattet:

  • 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit 258 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb.
  • 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit 258 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb.

Der BMW 330d BluePerformance Touring ist mit einer Vielzahl von Ausstattungslinien erhältlich, darunter Steptronic, Modern Line, Sport Line, Luxury Line, M Sportpaket sowie xDrive-Modelle.

Modellgeschichte

Die BMW 3er-Reihe wurde im Jahr 1975 als Nachfolger der 02er-Reihe eingeführt und ist seitdem zu einem der erfolgreichsten Modelle des Herstellers geworden. Die Baureihe ist in fünf Karosserievarianten erhältlich: Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio und Gran Turismo.

Die erste Generation (E21) wurde von 1975 bis 1983 produziert und war als Zwei- und Viertürer erhältlich. Der erste 3er verfügte über einen 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor mit 75 PS.

Die zweite Generation (E30) wurde von 1982 bis 1994 produziert und bot eine breite Palette an Motorisierungen sowie eine Vielzahl von Karosserievarianten, darunter Limousine, Kombi, Coupé und Cabrio.

Die dritte Generation (E36) wurde von 1990 bis 2000 produziert und bot sowohl Vierzylinder- als auch Sechszylinder-Motoren sowie eine Vielzahl von Karosserievarianten.

Die vierte Generation (E46) wurde von 1998 bis 2006 produziert und war das erste 3er-Modell mit einer Dieselmotoroption. Der E46 ist auch das erste Modell, das mit dem BMW iDrive-System ausgestattet war.

Die fünfte Generation (E90/E91/E92/E93) wurde von 2005 bis 2013 produziert und bot sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren sowie eine Vielzahl von Karosserievarianten.

Die sechste Generation (F30/F31/F34) wurde von 2011 bis 2019 produziert und ist als Limousine, Kombi sowie Gran Turismo erhältlich. Der F30/F31/F34 ist das erste Modell der 3er-Reihe, das mit einem Dreizylinder-Motor ausgestattet wurde.

Die siebte Generation (G20/G21) wurde im Jahr 2018 eingeführt und ist derzeit das aktuelle Modell der 3er-Reihe. Der G20/G21 ist mit einer Vielzahl von Motoren und Ausstattungen erhältlich und bietet eine breite Palette an Sicherheits- und Technologiefunktionen.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Leistungsstarke Motoren mit hohen PS-Zahlen
  • Großer, geräumiger Kofferraum mit viel Stauraum für Gepäck
  • Besteht aus qualitativ hochwertigen Materialien und verfügt über eine hervorragende Verarbeitung
  • Bietet eine breite Palette an Sicherheits- und Technologiefunktionen, unter anderem Assistenzsysteme und Navigationsunterstützung

Nachteile

  • Hohe Anschaffungskosten
  • Verbraucht vergleichsweise viel Sprit
  • Kann teure Reparaturen erfordern
  • Bei einigen Ausstattungen ist das Fahrwerk etwas unkomfortabel.

Fazit

Der BMW 330d BluePerformance Touring ist ein leistungsstarker und geräumiger Kombi der Mittelklasse, der in der Modellreihe F31 produziert wurde. Der 330d BluePerformance Touring bietet eine breite Palette an Motoren und Ausstattungen und eignet sich ideal für Geschäftsreisende, Familien und Vielfahrer aller Art.

Fahrzeugdaten für
BMW 330d BluePerformance Touring

Innerorts in l/100 km

6,3 | -

Außerorts in l/100 km

4,5 | -

Kombiniert in l/100 km

5,1 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

135 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

135 g/km

CO2-Effizienz

A

Tankinhalt (ca.) in l

57,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

250

Beschleunigung 0-100 km/h in s

5,6

Leergewicht EU in kg

1680

Höchstgewicht in kg

2155

Maximale Zuladung in kg

475

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

6

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

2993/4000

Leistung in kW(PS)

190(258)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

560/1500

Antriebsart

Hinterrad

Getriebeart

Automatikgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

RF225/50R17W

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

48.490,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

8.059,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
BMW 330d BluePerformance Touring

Der Neupreis des BMW 330d BluePerformance Touring betrug 48.490,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres BMW 330d BluePerformance Touring auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres BMW 330d BluePerformance Touring ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2012 48.490,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
BMW 330d BluePerformance Touring pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 19,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für BMW 330d BluePerformance Touring
    € 30,42
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 141,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 190,42 5,1
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
BMW 330d BluePerformance Touring

Crashtest Ergebnisse BMW 330d BluePerformance Touring auf einen Blick

Der BMW 3er ab Modell 2012 setzt ein Spitzenergebnis in Punkto Sicherheit und gute Werte bei allen Testkriterien. Deutlich verbessert wurde insbesondere der Fußgängerschutz. Der 3er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Serie sind auch Gurtwarner auf allen Sitzplätzen und ESP. Zahlr

Testergebnis 05.2012

Insassenschutz
95%
Kindersicherheit
84%
Fußgängerschutz
78%
Aktive Sicherheit
86%

Verletzungsrisiko | 33 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilsehr guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschütztnur leicht erhöhte Belastungen im Brust- und Bauchbereich

Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützennoch guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 40 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 27 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilsehr guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern

6 von max. 7 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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