Versicherung & Kosten für

BMW 5er-Reihe (HSN: 0005 TSN: BGI )

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Allgemeine Infos

Der BMW 535d Touring ist ein Kombi der Oberklasse, der von 2013 bis 2016 von BMW produziert wurde und ist von der Generation F11. Die Baureihe 5er-Reihe ist eine der wichtigsten Modellreihen von BMW und seit 1972 am Markt.

Technische Daten

Der BMW 535d Touring kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit 313 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb oder Hinterradantrieb.
  • 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit 300 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb.

Der BMW 535d Touring ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, darunter Modern Line, Luxury Line, M Sportpaket und Automatic.

Modellgeschichte

Die Baureihe 5er-Reihe wurde 1972 von BMW eingeführt und hat sich seitdem zu einer der erfolgreichsten Modellreihen von BMW entwickelt. Die 5er-Reihe umfasst Limousinen, Kombis und Gran Turismos.

Die erste Generation (E12) wurde von 1972 bis 1981 produziert und war als Limousine und Kombi erhältlich. Der E12 war der erste BMW, der mit einem Sechszylindermotor ausgestattet war.

Die zweite Generation (E28) wurde von 1981 bis 1988 produziert und war als Limousine und Kombi erhältlich. Der E28 war der erste BMW, der mit einem Dieselmotor ausgestattet war.

Die dritte Generation (E34) wurde von 1988 bis 1996 produziert und war als Limousine und Kombi erhältlich. Der E34 war der erste BMW, der mit einem V8-Motor ausgestattet war.

Die vierte Generation (E39) wurde von 1995 bis 2003 produziert und war als Limousine und Kombi erhältlich. Der E39 war der erste BMW, der mit einem Aluminiumfahrwerk ausgestattet war.

Die fünfte Generation (E60/E61) wurde von 2003 bis 2010 produziert und war als Limousine und Kombi erhältlich. Der E60/E61 war der erste BMW, der mit einem iDrive-System ausgestattet war.

Die sechste Generation (F10/F11/F07) wurde von 2010 bis 2017 produziert und war als Limousine, Kombi (Touring) und Gran Turismo erhältlich. Der F10/F11/F07 war der erste BMW, der mit einem Vierzylinder-Dieselmotor ausgestattet war.

Die siebte Generation (G30/G31) wurde im Jahr 2016 vorgestellt und ist als Limousine oder Kombi (Touring) erhältlich. Der G30/G31 wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 252 PS und ein 4,4-Liter-V8-Biturbo mit 462 PS.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Hervorragende Leistung mit leistungsstarken Diesel-Motoren
  • Geräumiger Innenraum und großes Ladevolumen
  • Luxuriöse Ausstattung mit verschiedenen Farben und Materialien
  • Praktische Funktionalität als Familienauto oder Geschäftsfahrzeug
  • Gute Fahreigenschaften mit Allradantrieb

Nachteile

  • Hohe Anschaffungskosten und hohe Wartungskosten
  • Hoher Kraftstoffverbrauch bei sportlicher Fahrweise
  • Eingeschränkte Sicht nach hinten durch schmale Heckscheibe
  • Hohe Versicherungskosten aufgrund der hohen Leistung

Insgesamt bietet der BMW 535d Touring eine tolle Kombination aus Leistung, Funktionalität und Luxus. Während die hohen Anschaffungskosten und Wartungskosten Nachteile darstellen, bietet der 535d Touring eine großartige Fahrerfahrung und ist eine großartige Wahl für Familien und Geschäftsreisende, die einen komfortablen, geräumigen und leistungsstarken Kombi suchen.

Fazit

Der BMW 535d Touring ist ein luxuriöser Kombi der Oberklasse mit hervorragender Leistung und verschiedenen Ausstattungsvarianten. Mit seinen leistungsstarken Diesel-Motoren bietet der 535d Touring ein großartiges Fahrerlebnis, während sein geräumiger Innenraum und sein großes Ladevolumen ihn zu einem praktischen Familienauto machen. Der 535d Touring ist ein Allrounder, der eine perfekte Mischung aus Komfort, Leistung, Platz und Funktionalität bietet. Der BMW 535d Touring ist ideal für Familien und Geschäftsreisende geeignet, die einen geräumigen, komfortablen und leistungsstarken Kombi suchen.

Fahrzeugdaten für
BMW 535d Touring

Innerorts in l/100 km

7,1 | -

Außerorts in l/100 km

5,2 | -

Kombiniert in l/100 km

5,9 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

154 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

154 g/km

CO2-Effizienz

A

Tankinhalt (ca.) in l

70,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

250

Beschleunigung 0-100 km/h in s

5,3

Leergewicht EU in kg

2025

Höchstgewicht in kg

2550

Maximale Zuladung in kg

525

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

6

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Bi-Turbo

Hubraum in cm²

2993/4400

Leistung in kW(PS)

230(313)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

630/1500

Antriebsart

Allrad

Getriebeart

Automatikgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

225/55R17W

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

64.500,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

12.760,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
BMW 535d Touring

Der Neupreis des BMW 535d Touring betrug 64.500,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres BMW 535d Touring auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres BMW 535d Touring ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2013 64.500,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
BMW 535d Touring pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 20,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für BMW 535d Touring
    € 33,58
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 144,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 197,58 5,9
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
BMW 535d Touring

Crashtest Ergebnisse BMW 535d Touring auf einen Blick

Der BMW 5er erzielt ein Spitzenergebnis. Die Werte beim Insassenschutz sind gut bis sehr gut und beim Fußgängerschutz wird das bisher beste Ergebnis erreicht. Bei der aktiven Sicherheit werden u.a. durch einen neuen, vom Fahrer einstellbaren, Geschwindigkeitsbegrenzer (Speed Limiter) sogar 100% erreicht. Hiermit kann man problemlos eine vorgeschrie

Testergebnis 05.2010

Insassenschutz
95%
Kindersicherheit
83%
Fußgängerschutz
78%
Aktive Sicherheit
100%

Verletzungsrisiko | 33 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Insassenzell bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags und Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzenKniebelastungen beim Fahrer und Beifahrer sehr niedrig

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschütztnur leicht erhöhte Belastungen im Brust- und Bauchbereich

Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit aktivem Kopfschutzsystem auf Frontsitzenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 40 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 28 von max. 36 Punkten

Insassenzell bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags und Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzenKniebelastungen beim Fahrer und Beifahrer sehr niedrig

7 von max. 7 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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