Versicherung & Kosten für
BMW 5er-Reihe (HSN: 0005 TSN: AYT )
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Allgemeine Infos
Der BMW 520d BluePerformance Touring ist ein Kombi der oberen Mittelklasse, der von 2012 bis 2013 von BMW produziert wurde und ist von der Generation F11. Die Baureihe 5er-Reihe ist eine der meistverkauften Reihen von BMW und ist seit 1972 auf dem Markt. Sie ist in vielen verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter Limousine, Kombi, Coupé und Cabrio.
Technische Daten
Der BMW 520d BluePerformance Touring kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 184 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb.
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 184 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb.
Der BMW 520d BluePerformance Touring ist in der Ausstattungslinie Automatic erhältlich.
Modellgeschichte
Die Baureihe 5er-Reihe wurde im Jahr 1972 mit dem E12 vorgestellt. Seitdem hat sie zahlreiche Veränderungen und Verbesserungen erfahren, von der Einführung von sechs Zylindern und Turboladern bis zur Einführung von Hybrid- und Elektromotoren. Hier sind einige der wichtigsten Meilensteine der Baureihe:
- 1972-1981: E12
- 1979-1987: E28
- 1981-1988: E28S
- 1988-1996: E34
- 1989-1996: E345S
- 1992-1996: E34S
- 1995-2003: E39
- 1997-2003: E39S
- 2003-2010: E60
- 2004-2010: E61
- 2009-2017: F10
- 2010-2017: F11
- 2016-2024: G30
- 2017-2024: G31
Seit dem Debüt der Baureihe hat sich der 5er stetig weiterentwickelt, um den sich wandelnden Anforderungen der Autofahrer gerecht zu werden. Obwohl der 5er als Limousine am häufigsten verkauft wird, ist er auch als Kombi, GT und sogar als vollelektrisches Fahrzeug erhältlich.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Die effizienten Dieselmotoren sorgen für eine ausgezeichnete Reichweite und reduzieren die Umweltbelastung.
- Der geräumige und flexible Innenraum bietet Platz für fünf Passagiere und ihr Gepäck.
- Das Auto ist sehr komfortabel und bietet eine sehr gute Fahrtqualität.
- Die vielen modernen Technologie-Features wie ein Head-up-Display, adaptive LED-Scheinwerfer und ein automatisches Brems- und Beschleunigungssystem machen das Fahren einfacher und sicherer.
Nachteile
- Die Kunststoffmaterialien im Innenraum können ein billiger Eindruck entstehen lassen.
- Einige der modernen Technologie-Features sind nur optional erhältlich und können den Preis des Autos erheblich erhöhen. Wenn man sich diese Features leisten kann und sie wirklich nutzen wird, ist das jedoch kein Nachteil.
- Die hohe Ausstattungslinie kann dazu führen, dass der Preis des Autos höher ausfällt als bei vergleichbaren Modellen anderer Hersteller.
Fazit
Der BMW 520d BluePerformance Touring ist ein zuverlässiger Kombi der oberen Mittelklasse, der sich durch seine hohe Effizienz auszeichnet. Er ist hervorragend für Familien geeignet, die ein geräumiges Auto suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn gut funktioniert. Aber auch Geschäftsleute, die viel unterwegs sind und ein Auto mit Stil und Komfort benötigen, würden den 520d Touring bestimmt schätzen.
Fahrzeugdaten für
BMW 520d BluePerformance Touring
Innerorts in l/100 km 5,9 | - | Außerorts in l/100 km 4,4 | - |
Kombiniert in l/100 km 4,9 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 130 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 130 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 70,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 222 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,3 |
Leergewicht EU in kg 1785 | Höchstgewicht in kg 2360 |
Maximale Zuladung in kg 575 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
Hubraum in cm² 1995/4000 | Leistung in kW(PS) 135(184) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 380/1750 | Antriebsart Hinterrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
Reifengröße vorne 225/55R17W | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 45.240,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 11.559,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
BMW 520d BluePerformance Touring
Der Neupreis des BMW 520d BluePerformance Touring betrug 45.240,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres BMW 520d BluePerformance Touring auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres BMW 520d BluePerformance Touring ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2010 45.240,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
BMW 520d BluePerformance Touring pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für BMW 520d BluePerformance Touring € 19,17 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 115,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 155,17 4,9
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
BMW 520d BluePerformance Touring
Crashtest Ergebnisse BMW 520d BluePerformance Touring auf einen Blick
Der BMW 5er erzielt ein Spitzenergebnis. Die Werte beim Insassenschutz sind gut bis sehr gut und beim Fußgängerschutz wird das bisher beste Ergebnis erreicht. Bei der aktiven Sicherheit werden u.a. durch einen neuen, vom Fahrer einstellbaren, Geschwindigkeitsbegrenzer (Speed Limiter) sogar 100% erreicht. Hiermit kann man problemlos eine vorgeschrie
Testergebnis 05.2010
Verletzungsrisiko | 33 von max. 28 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten
Insassenzell bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags und Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzenKniebelastungen beim Fahrer und Beifahrer sehr niedrig
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Kopf- und Beckenbereich gut geschütztnur leicht erhöhte Belastungen im Brust- und Bauchbereich
Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit aktivem Kopfschutzsystem auf Frontsitzenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 40 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 28 von max. 36 Punkten
Insassenzell bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags und Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzenKniebelastungen beim Fahrer und Beifahrer sehr niedrig
7 von max. 7 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
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