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BMW 5er-Reihe (HSN: 0005 TSN: AYT )

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Allgemeine Infos

Der BMW 520d BluePerformance Touring ist ein Kombi der oberen Mittelklasse, der von 2012 bis 2013 von BMW produziert wurde und ist von der Generation F11. Die Baureihe 5er-Reihe ist eine der meistverkauften Reihen von BMW und ist seit 1972 auf dem Markt. Sie ist in vielen verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter Limousine, Kombi, Coupé und Cabrio.

Technische Daten

Der BMW 520d BluePerformance Touring kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 184 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb.
  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 184 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb.

Der BMW 520d BluePerformance Touring ist in der Ausstattungslinie Automatic erhältlich.

Modellgeschichte

Die Baureihe 5er-Reihe wurde im Jahr 1972 mit dem E12 vorgestellt. Seitdem hat sie zahlreiche Veränderungen und Verbesserungen erfahren, von der Einführung von sechs Zylindern und Turboladern bis zur Einführung von Hybrid- und Elektromotoren. Hier sind einige der wichtigsten Meilensteine der Baureihe:

  • 1972-1981: E12
  • 1979-1987: E28
  • 1981-1988: E28S
  • 1988-1996: E34
  • 1989-1996: E345S
  • 1992-1996: E34S
  • 1995-2003: E39
  • 1997-2003: E39S
  • 2003-2010: E60
  • 2004-2010: E61
  • 2009-2017: F10
  • 2010-2017: F11
  • 2016-2024: G30
  • 2017-2024: G31

Seit dem Debüt der Baureihe hat sich der 5er stetig weiterentwickelt, um den sich wandelnden Anforderungen der Autofahrer gerecht zu werden. Obwohl der 5er als Limousine am häufigsten verkauft wird, ist er auch als Kombi, GT und sogar als vollelektrisches Fahrzeug erhältlich.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Die effizienten Dieselmotoren sorgen für eine ausgezeichnete Reichweite und reduzieren die Umweltbelastung.
  • Der geräumige und flexible Innenraum bietet Platz für fünf Passagiere und ihr Gepäck.
  • Das Auto ist sehr komfortabel und bietet eine sehr gute Fahrtqualität.
  • Die vielen modernen Technologie-Features wie ein Head-up-Display, adaptive LED-Scheinwerfer und ein automatisches Brems- und Beschleunigungssystem machen das Fahren einfacher und sicherer.

Nachteile

  • Die Kunststoffmaterialien im Innenraum können ein billiger Eindruck entstehen lassen.
  • Einige der modernen Technologie-Features sind nur optional erhältlich und können den Preis des Autos erheblich erhöhen. Wenn man sich diese Features leisten kann und sie wirklich nutzen wird, ist das jedoch kein Nachteil.
  • Die hohe Ausstattungslinie kann dazu führen, dass der Preis des Autos höher ausfällt als bei vergleichbaren Modellen anderer Hersteller.

Fazit

Der BMW 520d BluePerformance Touring ist ein zuverlässiger Kombi der oberen Mittelklasse, der sich durch seine hohe Effizienz auszeichnet. Er ist hervorragend für Familien geeignet, die ein geräumiges Auto suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn gut funktioniert. Aber auch Geschäftsleute, die viel unterwegs sind und ein Auto mit Stil und Komfort benötigen, würden den 520d Touring bestimmt schätzen.

Fahrzeugdaten für
BMW 520d BluePerformance Touring

Innerorts in l/100 km

5,9 | -

Außerorts in l/100 km

4,4 | -

Kombiniert in l/100 km

4,9 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

130 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

130 g/km

CO2-Effizienz

A

Tankinhalt (ca.) in l

70,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

222

Beschleunigung 0-100 km/h in s

8,3

Leergewicht EU in kg

1785

Höchstgewicht in kg

2360

Maximale Zuladung in kg

575

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1995/4000

Leistung in kW(PS)

135(184)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

380/1750

Antriebsart

Hinterrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

225/55R17W

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

45.240,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

11.559,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
BMW 520d BluePerformance Touring

Der Neupreis des BMW 520d BluePerformance Touring betrug 45.240,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres BMW 520d BluePerformance Touring auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres BMW 520d BluePerformance Touring ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2010 45.240,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
BMW 520d BluePerformance Touring pro Monat

  • Versicherung pro Monat
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  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für BMW 520d BluePerformance Touring
    € 19,17
  • Kraftstoff-Kosten
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    € 0,00
  • Wartung pro Monat
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  • Unterhaltungskosten gesamt
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
BMW 520d BluePerformance Touring

Crashtest Ergebnisse BMW 520d BluePerformance Touring auf einen Blick

Der BMW 5er erzielt ein Spitzenergebnis. Die Werte beim Insassenschutz sind gut bis sehr gut und beim Fußgängerschutz wird das bisher beste Ergebnis erreicht. Bei der aktiven Sicherheit werden u.a. durch einen neuen, vom Fahrer einstellbaren, Geschwindigkeitsbegrenzer (Speed Limiter) sogar 100% erreicht. Hiermit kann man problemlos eine vorgeschrie

Testergebnis 05.2010

Insassenschutz
95%
Kindersicherheit
83%
Fußgängerschutz
78%
Aktive Sicherheit
100%

Verletzungsrisiko | 33 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Insassenzell bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags und Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzenKniebelastungen beim Fahrer und Beifahrer sehr niedrig

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschütztnur leicht erhöhte Belastungen im Brust- und Bauchbereich

Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit aktivem Kopfschutzsystem auf Frontsitzenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 40 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 28 von max. 36 Punkten

Insassenzell bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags und Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzenKniebelastungen beim Fahrer und Beifahrer sehr niedrig

7 von max. 7 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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