Versicherung & Kosten für

BMW i3 (HSN: 0005 TSN: BSJ )

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Fahrzeugdaten für
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)

Innerorts in l/100 km

nicht verfügbar | -

Außerorts in l/100 km

nicht verfügbar | -

Kombiniert in l/100 km

11,5 | 0,6

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

13 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

13 g/km

CO2-Effizienz

A Plus

Tankinhalt (ca.) in l

27,2

Höchstgeschwindigkeit in km/h

150

Beschleunigung 0-100 km/h in s

8,1

Leergewicht EU in kg

1440

Höchstgewicht in kg

1760

Maximale Zuladung in kg

320

Gesamtzuggewicht in kg

-

Motorart

Hybrid

Motorbauart

PlugIn-Hybrid (Elektro/Otto)

Anzahl Zylinder

2

Kraftstoffart

Strom (kWh)

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

647/5000

Leistung in kW(PS)

125(170)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

250/4500

Antriebsart

Hinterrad

Getriebeart

Reduktionsgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6d-TEMP (WLTP)

Reifengröße vorne

155/70R19Q

Reifengröße hinten

175/60R19Q

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

42.150,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.290,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)

Der Neupreis des BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) betrug 42.150,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2017 42.150,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 23,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
    € 1,17
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 89,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 113,17 11,5
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)

Crashtest Ergebnisse BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) auf einen Blick

Der BMW i3, das erste Elektrofahrzeug aus Carbon, bietet zwar einen guten Insassenschutz, es zeigen sich aber Schwächen beim Pfahlaufprall, beim Fußgängerschutz und bei der aktiven Sicherheit. Ein typisches Stadtauto sollte auch einen guten Fußgängerschutz aufweisen. Es werden nur 4 Sterne bei der Gesamtbewertung erreicht. Der i3 besitzt serienmäßi

Testergebnis 11.2013

Insassenschutz
86%
Kindersicherheit
81%
Fußgängerschutz
57%
Aktive Sicherheit
55%

Verletzungsrisiko | 29 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
13 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerUnterschenkelbelastung beim Fahrer erhöht

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschützterhöhte Belastungen im Brustbereich

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten

Vordersitze mit integrierter KopfstützeSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit leichten Schwächen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 40 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 21 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerUnterschenkelbelastung beim Fahrer erhöht

5 von max. 9 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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