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BMW X3 (HSN: 0005 TSN: AZU )

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Allgemeine Infos

Der BMW X3 xDrive20d BluePerformance ist ein SUV der Mittelklasse, der von 2012 bis 2014 produziert wurde und zur Modellreihe X3 (F25) gehört. Die X3-Modellreihe ist in vier Generationen erhältlich: E83 (2004-2010), F25 (2010-2017), G01 (seit 2017) und F97 (seit 2019).

Technische Daten

Der BMW X3 xDrive20d BluePerformance kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 184 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Allradantrieb.
  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 184 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb.

Der BMW X3 xDrive20d BluePerformance ist in der Ausstattungslinie Automatic erhältlich.

Modellgeschichte

Der erste BMW X3 wurde im Jahr 2004 vorgestellt. Er war das erste Sports Activity Vehicle (SAV) von BMW und wurde in der E83-Modellreihe produziert. Der E83 wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 2,5-Liter-Sechszylinder-Benziner mit 192 PS, ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner mit 231 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 150 PS. Im Jahr 2010 wurde der X3 in der zweiten Generation (F25) vorgestellt. Der F25 war größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 184 PS, ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner mit 306 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 184 PS.

Im Jahr 2017 wurde der X3 in der dritten Generation (G01) vorgestellt. Der G01 ist größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 184 PS, ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner mit 360 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 190 PS.

Im Jahr 2019 wurde der X3 in der vierten Generation (F97) als BMW X3 M vorgestellt. Der F97 ist ein Hochleistungssport-SUV mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner mit 480 PS und einem Drehmoment von 600 Nm. Der X3 M ist in zwei Varianten erhältlich: X3 M mit 480 PS und X3 M Competition mit 510 PS.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Allradantrieb sorgt für hervorragende Traktion und Stabilität auf der Straße
  • Geräumiger Innenraum bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck
  • Hochwertige Verarbeitung und luxuriöses Design
  • Gute Kraftstoffeffizienz
  • BMW-Typisches dynamisches Fahrverhalten

Nachteile

  • Hoher Preis im Vergleich zu anderen Fahrzeugen in seiner Klasse
  • Eingeschränkte Sicht durch die hinteren Scheiben
  • Eingeschränkte Agilität aufgrund des hohen Gewichts
  • Nicht so sportlich wie einige Konkurrenten in der Mittelklasse

Insgesamt ist der BMW X3 xDrive20d BluePerformance ein hervorragendes SUV der Mittelklasse, das sich ideal für Familien oder Pendler eignet. Es bietet viele Vorteile wie eine hohe Kraftstoffeffizienz, ein luxuriöses Design und eine gute Traktion auf der Straße. Allerdings ist sein Preis hoch und es gibt einige Konkurrenten in der Mittelklasse mit besseren sportlichen Eigenschaften.

Fazit

Der BMW X3 xDrive20d BluePerformance ist ein SUV der Mittelklasse, der mit seinen zwei Motorkonfigurationen und seiner allradbetriebenen Leistung eine breite Zielgruppe anspricht. Das BMW-typische luxuriöse Design und die hochwertige Verarbeitung sowie der geräumige Innenraum machen ihn zu einem hervorragenden Familien- oder Pendlerfahrzeug. Der X3 ist ein beliebtes Modell auf dem Gebrauchtwagenmarkt und behält dank seiner hohen Qualität und Zuverlässigkeit seinen Wert.

Fahrzeugdaten für
BMW X3 xDrive20d BluePerformance

Innerorts in l/100 km

6,7 | -

Außerorts in l/100 km

5,0 | -

Kombiniert in l/100 km

5,6 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

149 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

149 g/km

CO2-Effizienz

B

Tankinhalt (ca.) in l

67,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

210

Beschleunigung 0-100 km/h in s

8,5

Leergewicht EU in kg

1790

Höchstgewicht in kg

2305

Maximale Zuladung in kg

515

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1995/4000

Leistung in kW(PS)

135(184)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

380/1750

Antriebsart

Allrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

225/60R17V

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

41.290,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

6.580,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
BMW X3 xDrive20d BluePerformance

Der Neupreis des BMW X3 xDrive20d BluePerformance betrug 41.290,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres BMW X3 xDrive20d BluePerformance auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres BMW X3 xDrive20d BluePerformance ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2010 41.290,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
BMW X3 xDrive20d BluePerformance pro Monat

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  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für BMW X3 xDrive20d BluePerformance
    € 24,83
  • Kraftstoff-Kosten
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    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
BMW X3 xDrive20d BluePerformance

Crashtest Ergebnisse BMW X3 xDrive20d BluePerformance auf einen Blick

Der BMW X3 ab Modell 2011 erzielt trotz Schwächen beim Pfahlaufprall und beim Fußgängerschutz 5 Sterne. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. ESP ist Serienstand und andere Fahrerassistenzsysteme werden gegen Aufpreis geliefert. Ein automatisches Notrufsystem gibt es ebenfalls ge

Testergebnis 08.2011

Insassenschutz
88%
Kindersicherheit
83%
Fußgängerschutz
53%
Aktive Sicherheit
71%

Verletzungsrisiko | 30 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschützterhöhte Belastungen im Brustbereich

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit aktiven KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit Schwächen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 41 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 19 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern

5 von max. 7 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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