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BMW X5 (HSN: 0005 TSN: AHG )

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Allgemeine Infos

Der BMW X5 3.0d DPF ist ein SUV der Oberklasse, der von 2007 bis 2008 von BMW produziert wurde und ist von der Generation E70. Die Baureihe X5 ist in fünf Generationen erhältlich: E53 (1999-2006), E70 (2006-2013), F15 (2013-2018), G05 (2018-2022) und G07 (2022-). Sie ist das meistverkaufte SUV von BMW und eines der erfolgreichsten SUVs der Welt.

Technische Daten

Der BMW X5 3.0d DPF kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit 235 PS, 6-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb.

Der BMW X5 3.0d DPF ist nur in der Ausstattungslinie Automatic erhältlich.

Modellgeschichte

Der erste BMW X5 wurde im Jahr 1999 vorgestellt. Er war der erste SUV von BMW und einer der ersten SUVs der Oberklasse. Der X5 wurde von einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benziner mit 231 PS angetrieben.

Im Jahr 2006 wurde der X5 in der zweiten Generation (E70) vorgestellt. Der E70 war größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benziner mit 272 PS, ein 4,8-Liter-V8-Benziner mit 355 PS und ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit 235 PS.

Im Jahr 2013 wurde der X5 in der dritten Generation (F15) vorgestellt. Der F15 war noch größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benziner mit 306 PS, ein 4,4-Liter-V8-Benziner mit 455 PS und ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit 258 PS.

Im Jahr 2018 wurde der X5 in der vierten Generation (G05) vorgestellt. Der G05 ist größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benziner mit 333 PS, ein 4,4-Liter-V8-Benziner mit 530 PS und ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit 265 PS.

Vor- und Nachteile

Vorteile

Geräumiger Innenraum mit viel Platz für Passagiere und Gepäck
Komfortable Fahrt auf langen Strecken und gutes Handling
Hochwertige Materialien und gute Verarbeitungsqualität
Kraftvoller 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 235 PS
Allradantrieb und 6-Gang-Automatikgetriebe für eine gute Traktion und ein reibungsloses Fahrerlebnis

Nachteile

Aufgrund seiner Größe ist der X5 3.0d DPF weniger für den städtischen Einsatz geeignet
Hoher Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr
Vergleichsweise teuer in der Anschaffung und im Unterhalt
Probleme mit der Zuverlässigkeit, insbesondere bei älteren Modellen

Fazit

Der BMW X5 ist ein beliebtes SUV in der Oberklasse von BMW. Die Baureihe X5 ist in fünf Generationen erhältlich und das Modell X5 3.0d DPF war Teil der zweiten Generation (E70), die von 2006 bis 2013 produziert wurde. Der X5 3.0d DPF war ein leistungsstarkes Fahrzeug mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor und einem 6-Gang-Automatikgetriebe.

Der X5 3.0d DPF war eine gute Wahl für Käufer, die ein geräumiges und luxuriöses SUV für den täglichen Gebrauch suchten. Aufgrund der Größe des Fahrzeugs ist der X5 3.0d DPF jedoch weniger für den städtischen Einsatz geeignet.

Fahrzeugdaten für
BMW X5 3.0d DPF

Innerorts in l/100 km

11,3 | -

Außerorts in l/100 km

7,2 | -

Kombiniert in l/100 km

8,7 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

231 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

231 g/km

CO2-Effizienz

Tankinhalt (ca.) in l

85,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

216

Beschleunigung 0-100 km/h in s

8,3

Leergewicht EU in kg

2180

Höchstgewicht in kg

2740

Maximale Zuladung in kg

560

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

2993/4000

Leistung in kW(PS)

173(235)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

520/2000

Antriebsart

Allrad

Getriebeart

Automatikgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 4 III

Reifengröße vorne

RF255/55R18V

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

51.900,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

9.150,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
BMW X5 3.0d DPF

Der Neupreis des BMW X5 3.0d DPF betrug 51.900,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres BMW X5 3.0d DPF auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres BMW X5 3.0d DPF ab dem Jahr 2016

Neupreis 2007 51.900,00 €
Erstzulassung
Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
Zeitwert (2016)
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert
Wertverlust >
Restwert

Unterhaltskosten für
BMW X5 3.0d DPF pro Monat

Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 38,00
Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für BMW X5 3.0d DPF € 38,58
Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00
Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 168,00
Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 244,58 8,7

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