Versicherung & Kosten für
BMW Z4 (HSN: 0005 TSN: CTH )
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Fahrzeugdaten für
BMW Z4 Roadster sDrive30i
| Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
| Tankinhalt (ca.) in l 52,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,4 |
| Leergewicht EU in kg 1505 | Höchstgewicht in kg 1740 |
| Maximale Zuladung in kg 235 | Gesamtzuggewicht in kg - |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super Plus |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1998/5000 | Leistung in kW(PS) 190(258) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 400/1550 | Antriebsart Hinterrad |
| Getriebeart Automatikgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) |
| Reifengröße vorne 225/45R18 | Reifengröße hinten 255/40R18 |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 54.800,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 6.769,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Der Neupreis des BMW Z4 Roadster sDrive30i betrug 54.800,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres BMW Z4 Roadster sDrive30i auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres BMW Z4 Roadster sDrive30i ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2019 54.800,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
BMW Z4 Roadster sDrive30i pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für BMW Z4 Roadster sDrive30i € 15,17 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 129,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 144,17 nicht verfügbar
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Crashtest Ergebnisse BMW Z4 Roadster sDrive30i auf einen Blick
Der BMW Z4 erreicht volle 5 Sterne und geht mit den Punktzahlen weit über die dafür erforderlichen Schwellwerte hinaus. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags, Seitenairbags, sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten Sitzreihe ausgestattet (eine zweite Sitzreihe ist nicht verbaut). Der Fahrer wird zusät
Testergebnis 09.2019
Verletzungsrisiko | 24 von max. 26 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den rechten Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für den rechten Unterschenkel gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Die Verletzungsgefahr ist für Oberkörper, Kopf, Bauch und Becken sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 2 Punkten
Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 43 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper gering, für alle weiteren bewerteten Körperteile sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 44 von max. 48 Punkten
Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den rechten Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für den rechten Unterschenkel gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.
10 von max. 13 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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Wann brauche ich eine Grüne Karte bzw. Internationale Versicherungskarte (IVK)?
Mit der Grünen Karte (IVK) wird im Ausland das Bestehen einer Kfz-Haftpflichtversicherung nachgewiesen. Verpflichtend ist das Mitführen der Grünen Karte (IVK) nur bei Fahrten in folgende Länder:
