Versicherung & Kosten für

Citroen Berlingo (HSN: 3001 TSN: AVF )

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Fahrzeugdaten für
Citroen Berlingo Multispace BlueHDi 100 Stop&Start

Innerorts in l/100 km

4,3 | -

Außerorts in l/100 km

4,1 | -

Kombiniert in l/100 km

4,2 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

109 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

109 g/km

CO2-Effizienz

A

Tankinhalt (ca.) in l

53,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

171

Beschleunigung 0-100 km/h in s

14,3

Leergewicht EU in kg

1474

Höchstgewicht in kg

2075

Maximale Zuladung in kg

601

Gesamtzuggewicht in kg

3075

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

2

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1560/3750

Leistung in kW(PS)

73(99)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

254/1750

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Automatisiertes Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

205/65R15

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

23.400,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.739,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Citroen Berlingo Multispace BlueHDi 100 Stop&Start

Der Neupreis des Citroen Berlingo Multispace BlueHDi 100 Stop&Start betrug 23.400,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Citroen Berlingo Multispace BlueHDi 100 Stop&Start auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Citroen Berlingo Multispace BlueHDi 100 Stop&Start ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2015 23.400,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Citroen Berlingo Multispace BlueHDi 100 Stop&Start pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 19,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Citroen Berlingo Multispace BlueHDi 100 Stop&Start
    € 15,00
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 108,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 142,00 4,2
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Citroen Berlingo Multispace BlueHDi 100 Stop&Start

Crashtest Ergebnisse Citroen Berlingo Multispace BlueHDi 100 Stop&Start auf einen Blick

Der Citroen Berlingo (weitgehend baugleich mit dem Peugeot Partner) wurde 2014 erneut getestet. Da das EU-Basismodell nicht serienmäßig über Seiten- und Vorhangairbags verfügt, wurde diese Version getestet (in D bis auf Basismodell Seiten- und Vorhangairbags Serie). Der Berlingo in der EU-Basisversion erreicht nur 3 Sterne, da ohne Vorhangairbags k

Testergebnis 09.2014

Insassenschutz
55%
Kindersicherheit
74%
Fußgängerschutz
63%
Aktive Sicherheit
48%

Verletzungsrisiko | 20 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
11 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt weitgehend stabil, aber das Armaturenbett birgt Verletzungsrisiken für Fahrer und Beifahrerguter Oberkörperschutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

Test ohne Seiten- und Vorhangairbags, da in EU-Basisversion nur gegen Aufpreisguter Verletzungsschutz

Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 8 Punkten

kein Test, da Vorhangairbag nicht Serie bei allen Modellen

Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 3 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit Schwächen (vorne und hinten)kein City-Notbremssystem (0 Punkte)

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 36 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 23 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt weitgehend stabil, aber das Armaturenbett birgt Verletzungsrisiken für Fahrer und Beifahrerguter Oberkörperschutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen

6 von max. 13 Punkten

Test ohne Seiten- und Vorhangairbags, da in EU-Basisversion nur gegen Aufpreisguter Verletzungsschutz

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