Versicherung & Kosten für
Citroen C5 Aircross (HSN: 1889 TSN: AAP )
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Fahrzeugdaten für
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 Stop&Start
| Innerorts in l/100 km 4,1 | - | Außerorts in l/100 km 3,6 | - |
| Kombiniert in l/100 km 3,8 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 100 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 100 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 52,50 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 189 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,6 |
| Leergewicht EU in kg 1615 | Höchstgewicht in kg 2030 |
| Maximale Zuladung in kg 415 | Gesamtzuggewicht in kg 3280 |
| Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1499/3750 | Leistung in kW(PS) 96(131) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 300/1750 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Automatikgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-ISC (WLTP) |
| Reifengröße vorne 225/55R18 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 34.010,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 575,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 Stop&Start
Der Neupreis des Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 Stop&Start betrug 34.010,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 Stop&Start auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 Stop&Start ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2019 34.010,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 Stop&Start pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 Stop&Start € 12,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 98,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 110,67 3,8
Kfz-Versicherung
- Wechseln und bis zu 350 € sparen!
- 24-Stunden-Hotline im Schadenfall
- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 Stop&Start
Crashtest Ergebnisse Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 Stop&Start auf einen Blick
Der Citroen C5 Aircross erreicht 4 Sterne, mit optionalem Sicherheitspaket volle 5 Sterne.Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut.Der Insassenschutz ist gut, das Ver
Testergebnis 04.2019
Verletzungsrisiko | 22 von max. 26 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den linken Unterschenkel hoch, für den Oberkörper und den rechten Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für die Unterschenkel gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Die Verletzungsgefahr ist für den Oberkörper mittel, für Kopf, Bauch und Becken sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 2 Punkten
Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist in beiden Sitzreihen sehr gering.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper gering, für die anderen Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy in der zweiten Sitzreihe) ist das Risiko verletzt zu werden für den Kopf mittel, für den Oberkörper und die Halswirbelsäule gering, für den Bauchraum und die Oberschenkel sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 27 von max. 48 Punkten
Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den linken Unterschenkel hoch, für den Oberkörper und den rechten Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für die Unterschenkel gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.
9 von max. 13 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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