Versicherung & Kosten für
Dacia Duster (HSN: 8212 TSN: ACF )
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Allgemeine Infos
Der Dacia Duster dCi 90 FAP ist ein SUV der unteren Mittelklasse, der von 2013 bis 2012 von Dacia produziert wurde und gehört der Baureihe Duster (I) an.
Technische Daten
Der Dacia Duster dCi 90 FAP kommt in folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,5-Liter-4-Zylinder-Dieselmotor mit 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
- 1,5-Liter-4-Zylinder-Dieselmotor mit 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Allradantrieb.
- 1,5-Liter-4-Zylinder-Dieselmotor mit 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
Der Dacia Duster dCi 90 FAP ist in den Ausstattungslinien Ice 4x2, Ambiance 4x2 und Ambiance 4x4 erhältlich.
Modellgeschichte
Der Dacia Duster wurde im Jahr 2010 vorgestellt und gehört der Baureihe Duster (I) an. Der Duster (I) ist in zwei Generationen unterteilt: SD (2010-2013) und SR (2013-2017). Insgesamt wurden während der Baureihe Duster (I) 19 verschiedene Ausstattungslinien aufgelegt. Die Baureihe hat sich als sehr erfolgreich für Dacia erwiesen, da sie einzigartig günstig ist und eine hervorragende Wahl für diejenigen darstellt, die ein geräumiges, robustes und praktisches Fahrzeug benötigen.
Der Dacia Duster ist in Europa, Asien, Afrika und Südamerika erhältlich. Der Dacia Duster hat die Auszeichnungen """"Off-Roader des Jahres"""" und """"Besteres Preis-Leistungs-Verhältnis"""" erhalten.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Günstiger Preis
- Robustes und praktisches Design
- Gute Geländetauglichkeit
- Vielseitigkeit im täglichen Gebrauch
- Niedriger Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Eingeschränkte Auswahl an Ausstattungsmerkmalen
- Nur ein kleiner Dieselmotor erhältlich
- Einfache Innenraumausstattung
- Wenig Platz für Fondpassagiere
Insgesamt ist der Dacia Duster dCi 90 FAP eine großartige Wahl für preisbewusste Käufer, die ein robustes, praktisches und vielseitiges SUV suchen. Das Auto bietet eine gute Geländetauglichkeit, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und ein erschwingliches Preisschild. Der Innenraum ist einfach gestaltet und bietet ausreichend Platz für den täglichen Gebrauch, jedoch ist der Innenraumkomfort aufgrund des eingeschränkten Platzangebots auf der Rückbank eingeschränkt. Darüber hinaus ist die Auswahl an Ausstattungsmerkmalen begrenzt und es steht nur ein kleiner Dieselmotor zur Verfügung.
Fazit
Der Dacia Duster dCi 90 FAP ist ein preiswertes und zuverlässiges SUV der unteren Mittelklasse mit einem hohen Maß an Robustheit und Praktikalität. Es ist eine hervorragende Wahl für diejenigen, die ein geräumiges, vielseitiges, praktisches und auf Nutzwert ausgerichtetes Fahrzeug suchen. Der Duster dCi 90 FAP lässt sich gut für den täglichen Gebrauch und für gelegentliche Offroad-Ausflüge nutzen. Aufgrund seines erschwinglichen Preises ist das Auto besonders bei jungen Menschen, Familien und preisbewussten Käufern beliebt.
Fahrzeugdaten für
Dacia Duster dCi 90 FAP
| Innerorts in l/100 km 5,2 | - | Außerorts in l/100 km 4,5 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,7 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 123 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 123 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 156 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 14,2 |
| Leergewicht EU in kg 1280 | Höchstgewicht in kg 1771 |
| Maximale Zuladung in kg 491 | Gesamtzuggewicht in kg 2971 |
| Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 2 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1461/3750 | Leistung in kW(PS) 66(90) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 200/1750 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
| Reifengröße vorne 215/65R16 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 13.990,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.820,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Dacia Duster dCi 90 FAP
Der Neupreis des Dacia Duster dCi 90 FAP betrug 13.990,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Dacia Duster dCi 90 FAP auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Dacia Duster dCi 90 FAP ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2013 13.990,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Dacia Duster dCi 90 FAP pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Dacia Duster dCi 90 FAP € 16,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 92,00 - Unterhaltungskosten gesamt
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Dacia Duster dCi 90 FAP
Crashtest Ergebnisse Dacia Duster dCi 90 FAP auf einen Blick
Der Dacia Duster ist ein SUV mit Front- oder Allradantrieb. Er erreicht nur 3 Sterne, da sich deutliche Schwächen beim Frontcrash und Pfahlaufprall sowie beim Fußgängerschutz zeigen. Außerdem wird ESP nur gegen Aufpreis beim Modell DCci 110 FAP angeboten. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung besteht aus Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie G
Testergebnis 02.2011
Verletzungsrisiko | 26 von max. 28 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
11 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt stabil, aber Hecktüre springt aufBrustbelastung beim Fahrer und Beifahrer erhöhtharte Strukturen im Armaturenbrettbereich erhöhen das Verletzungsrisiko beim Fahrer
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbagswegen Türöffnung beim Crash erfolgt Punktabzug
Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Kopf- und Beckenbereich gut geschützthohe Belastungen im Brustbereich
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit Schwächen
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 10 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt stabil, aber Hecktüre springt aufBrustbelastung beim Fahrer und Beifahrer erhöhtharte Strukturen im Armaturenbrettbereich erhöhen das Verletzungsrisiko beim Fahrer
2 von max. 7 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbagswegen Türöffnung beim Crash erfolgt Punktabzug
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