Versicherung & Kosten für
Fiat 500 (HSN: 4136 TSN: AJB )
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Allgemeine Infos
Der Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 ist ein Kleinstwagen mit Schrägheck, der von Fiat produziert wurde. Das Modell wurde zwischen dem 08.01.2009 und dem 17.07.2009 hergestellt und gehört zur Baureihe 500 (312).
Technische Daten
Der Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 ist in den folgenden beiden Ausführungen erhältlich:
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 69 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 69 PS, 5-Gang-automatisiertem Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 ist in den Ausstattungslinien Lounge und Lounge Dualogic erhältlich.
Modellgeschichte
Der Fiat 500 ist ein Kleinstwagen, der bereits in den 1950er bis 1970er Jahren produziert wurde. Im Jahr 2007 wurde der Fiat 500 wiederbelebt und erfreute sich sofort großer Beliebtheit.
Die erste Generation des neuen Fiat 500 (FA1) wurde von 2007 bis 2015 produziert. Das Modell war als Dreitürer mit Schrägheck erhältlich und wurde von einem 1,2-Liter-Benziner mit 69 PS, einem 1,4-Liter-Benziner mit 100 PS und einem 1,3-Liter-Dieselmotor mit 75 PS angetrieben.
Im Jahr 2015 wurde die zweite Generation des Fiat 500 (ZFA 312) vorgestellt. Diese Baureihe bietet eine Vielzahl von Konfigurationen, darunter eine Limousine, ein Cabriolet und ein Off-Road-Modell namens 500X. Der Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 ist eine Variante im Rahmen dieser Baureihe.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Kompaktes Design: Der Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 ist ein kleines Auto, das in engen Stadtstraßen einfach zu manövrieren ist.
- Guter Kraftstoffverbrauch: Mit einem 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner ist der Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 ziemlich sparsam, was besonders für Stadtfahrten von Vorteil ist.
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: Der Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 ist relativ preiswert und bietet trotzdem eine angemessene Ausstattung.
Nachteile
- Eingeschränkte Leistung: Mit nur 69 PS ist der Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 nicht das schnellste Auto auf der Straße.
- Wenig Platz: Wie bei vielen Kleinstwagen ist auch der Platz im Innenraum des Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 begrenzt und somit nicht geeignet für lange Strecken mit mehr als zwei Personen.
- Begrenztes Gepäckvolumen: Trotz des Schrägheck-Designs ist das Laderaumvolumen des Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 begrenzt, was ihn weniger geeignet für den Transport von größeren Mengen an Gepäck macht.
Fazit
Der Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 ist ein kleiner und wendiger Stadtflitzer, der sich besonders für diejenigen eignet, die auf der Suche nach einem erschwinglichen und sparsamen Auto mit einem modernen Design sind. Eine breite Palette an Konfigurationsmöglichkeiten und ein relativ günstiger Preis machen ihn besonders attraktiv für junge Fahrer und Studenten.
Fahrzeugdaten für
Fiat 500 1.2 8V PUR-O2
| Innerorts in l/100 km 5,7 | - | Außerorts in l/100 km 4,3 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,8 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 113 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 113 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 35,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 160 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 12,9 |
| Leergewicht EU in kg 940 | Höchstgewicht in kg 1305 |
| Maximale Zuladung in kg 365 | Gesamtzuggewicht in kg 2105 |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 2 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 1242/5500 | Leistung in kW(PS) 51(69) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 102/3000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
| Reifengröße vorne 185/55R15T | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 13.000,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.050,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Fiat 500 1.2 8V PUR-O2
Der Neupreis des Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 betrug 13.000,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2007 13.000,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 16,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 € 2,17 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 92,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 110,17 4,8
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Fiat 500 1.2 8V PUR-O2
Crashtest Ergebnisse Fiat 500 1.2 8V PUR-O2 auf einen Blick
Der kleine Fiat 500 glänzt beim Insassenschutz durch Stabilität und moderne Sicherheitssysteme. Er besitzt zweistufige Frontairbags, Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Knieairbag für den Fahrer. Auf den Vordersitzen befinden sich beidseitig Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer. Serie ist ABS, ESPgibt es nur gegen Aufpreis.Mit insgesamt 35 Punkten
Testergebnis 07.2007
Verletzungsrisiko | 33 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil und die Knie vom Fahrer werden durch einen Knieairbag gut geschützt. Da sich keine harten Strukturen im Armaturenbrett befinden, ist auch das Verletzungsrisiko beim Beifahrer gering. 15 von max. 16 Punkten werden erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten
Beim Seitencrash und Pfahlaufprall wird dank Seiten- und Vorhangairbag ein sehr gurter Schutz gewährleistet. Es wird die höchstmögliche Punktzahl von 18 erreicht.
Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 28 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 14 von max. 36 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil und die Knie vom Fahrer werden durch einen Knieairbag gut geschützt. Da sich keine harten Strukturen im Armaturenbrett befinden, ist auch das Verletzungsrisiko beim Beifahrer gering. 15 von max. 16 Punkten werden erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Beim Seitencrash und Pfahlaufprall wird dank Seiten- und Vorhangairbag ein sehr gurter Schutz gewährleistet. Es wird die höchstmögliche Punktzahl von 18 erreicht.
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