Versicherung & Kosten für
Fiat Doblò (HSN: 1727 TSN: ALP )
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Fahrzeugdaten für
Fiat Doblò Kombi 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
| Innerorts in l/100 km 7,2 | - | Außerorts in l/100 km 5,2 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,0 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 157 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 157 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 60,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 164 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 13,9 |
| Leergewicht EU in kg 1580 | Höchstgewicht in kg 2080 |
| Maximale Zuladung in kg 500 | Gesamtzuggewicht in kg 3330 |
| Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1598/4000 | Leistung in kW(PS) 70(95) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 300/1750 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) |
| Reifengröße vorne 195/60R16T | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 24.890,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.970,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Fiat Doblò Kombi 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
Der Neupreis des Fiat Doblò Kombi 1.6 Multijet 16V Start&Stopp betrug 24.890,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Fiat Doblò Kombi 1.6 Multijet 16V Start&Stopp auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Fiat Doblò Kombi 1.6 Multijet 16V Start&Stopp ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2015 24.890,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Fiat Doblò Kombi 1.6 Multijet 16V Start&Stopp pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Fiat Doblò Kombi 1.6 Multijet 16V Start&Stopp € 24,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 130,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 154,67 6,0
Kfz-Versicherung
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- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Fiat Doblò Kombi 1.6 Multijet 16V Start&Stopp
Crashtest Ergebnisse Fiat Doblò Kombi 1.6 Multijet 16V Start&Stopp auf einen Blick
Der Fiat Doblo erreicht 3 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern sowie optischen und akustischen Gurtwarnern ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Gurtstraffer sowie Front-, Seiten- und Kopfairbags verbaut. In der zweiten und dritten Sitzreihe schützen keine Airbags.Im Insassenschutz zeigen die Rückhaltesysteme nur im Offs
Testergebnis 04.2017
Verletzungsrisiko | 23 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr gering bis sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist gering bis sehr gering, für den Oberkörper mittel.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitenaufprall ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Im Pfahlaufprall ist der Schutz gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 3 Punkten
Die Verletzungsgefahr der Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe mittel, in der zweiten Sitzreihe sehr hoch.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 22 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Für den Fahrer ist das Verletzungsrisiko für den Oberkörper mittel, für Kopf, Hals und Oberschenkel sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy auf der Rücksitzbank) ist das Verletzungsrisiko für den Oberkörper sehr hoch, für die Halswirbelsäule mittel, und nur für die Oberschenkel und den Kopf sehr gering. Die Gurtkräfte auf den Oberkörper
Frontalaufprall 40 km/h | 24 von max. 42 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr gering bis sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist gering bis sehr gering, für den Oberkörper mittel.
3 von max. 12 Punkten
Der Schutz im Seitenaufprall ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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