Versicherung & Kosten für

Fiat Panda (HSN: 1727 TSN: AAL )

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Fahrzeugdaten für
Fiat Panda Cross 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp

Innerorts in l/100 km

4,3 | -

Außerorts in l/100 km

3,2 | -

Kombiniert in l/100 km

3,6 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

94 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

94 g/km

CO2-Effizienz

A

Tankinhalt (ca.) in l

35,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

182

Beschleunigung 0-100 km/h in s

11,0

Leergewicht EU in kg

1240

Höchstgewicht in kg

1595

Maximale Zuladung in kg

355

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1248/3750

Leistung in kW(PS)

70(95)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

200/1500

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

185/65R15

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

16.590,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.550,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Fiat Panda Cross 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp

Der Neupreis des Fiat Panda Cross 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp betrug 16.590,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Fiat Panda Cross 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Fiat Panda Cross 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2014 16.590,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Fiat Panda Cross 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 14,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Fiat Panda Cross 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp
    € 10,25
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 103,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 127,25 3,6
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Fiat Panda Cross 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp

Crashtest Ergebnisse Fiat Panda Cross 1.3 JTD Multijet 16V Start&Stopp auf einen Blick

Der Fiat Panda Cross zeigt deutliche Schwächen beim Insassen- und Fußgängerschutz sowie bei der Ausstattung mit Fahrerassistenzsystemen. Er erreicht nur 3 Sterne trotz Front-, Seiten und Vorhangairbags. Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer gibt es nur auf den Vordersitzen. Serie sind Gurtwarner auf allen Plätzen und ESP. Es gibt aber leider keinen Not

Testergebnis 06.2015

Insassenschutz
70%
Kindersicherheit
77%
Fußgängerschutz
50%
Aktive Sicherheit
46%

Verletzungsrisiko | 22 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
5 von max. 8 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilhohes Verletzungsrisiko beim Fahrerdummy, da der Kopf durch den Airbag schlägt und die Brust Kontakt mit dem Lenkrad hat

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung erhöht

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hinten mit Schwächenkein City-Notbremssystem (0 Punkte)

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Schutz für kleinere Personen am Fahrerplatz akzeptabel, hinten schlechtGurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer gibt es nur vorne

Frontalaufprall 40 km/h | 18 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilhohes Verletzungsrisiko beim Fahrerdummy, da der Kopf durch den Airbag schlägt und die Brust Kontakt mit dem Lenkrad hat

6 von max. 13 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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