Versicherung & Kosten für
Fiat Tipo (HSN: 1727 TSN: AHQ )
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Allgemeine Infos
Der Fiat Tipo 1.4 16V ist ein Schrägheckmodell der unteren Mittelklasse, das von 2016 bis 2019 von Fiat produziert wurde und ist von der Baureihe Tipo (356).
Technische Daten
Der Fiat Tipo 1.4 16V kommt mit folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 95 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Fiat Tipo 1.4 16V ist in den Ausstattungslinien Pop, Street, MORE, Easy, Mirror, Lounge, S-Design und Sport erhältlich.
Modellgeschichte
Der Fiat Tipo wurde erstmals im Jahr 1988 vorgestellt. Er war ein Kompaktwagen und wurde in drei Karosserievarianten angeboten: Schrägheck, Stufenheck und Kombi.
Im Jahr 2015 wurde der Fiat Tipo in der Baureihe Tipo (356) vorgestellt. Der Tipo (356) ist ein Schrägheckmodell, das als Limousine und als Kombi angeboten wird. Der Tipo (356) wurde ursprünglich mit einem 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 95 PS, einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 120 PS und einem 1,3-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 95 PS angeboten.
Im Jahr 2018 wurde der Tipo (356) mit einem Facelift aktualisiert und erhielt einige technische Verbesserungen. Die Motoren wurden auf 1,4-Liter-Turbo-Benzinmotor mit 120 PS, 1,6-Liter-Multijet-Dieselmotor mit 120 PS und 1,3-Liter-Multijet-Dieselmotor mit 95 PS aktualisiert.
Im Jahr 2019 wurde die Produktion des Tipo (356) eingestellt und durch den Tipo (357) ersetzt, der auch als Schrägheckmodell, Limousine und Kombi angeboten wird.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Sparsamer 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Ein breites Angebot an Ausstattungslinien
Nachteile
- Einfache Innenausstattung
- Weniger Platz im Innenraum als bei anderen Autos dieser Klasse
- Keine besonderen technischen Innovationen oder Extras
Fazit
Der Fiat Tipo 1.4 16V ist ein solides Schrägheckmodell der unteren Mittelklasse. Er verfügt über einen sparsamen 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 95 PS und ist in einer Vielzahl von Ausstattungslinien erhältlich. Der Tipo (356) ist ein zuverlässiges Auto, das gut für den Stadtverkehr geeignet ist und über einen guten Preis verfügt. Die Zielgruppe für dieses Auto sind vor allem junge Autokäufer, die einen zuverlässigen und wirtschaftlichen Stadtflitzer suchen.
Fahrzeugdaten für
Fiat Tipo 1.4 16V
Innerorts in l/100 km 7,7 | - | Außerorts in l/100 km 4,6 | - |
Kombiniert in l/100 km 5,7 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 132 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 132 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 185 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 12,1 |
Leergewicht EU in kg 1270 | Höchstgewicht in kg 1695 |
Maximale Zuladung in kg 425 | Gesamtzuggewicht in kg 2895 |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
Hubraum in cm² 1368/6000 | Leistung in kW(PS) 70(95) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 127/4500 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
Reifengröße vorne 195/65R15H | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 14.990,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 2.640,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Fiat Tipo 1.4 16V
Der Neupreis des Fiat Tipo 1.4 16V betrug 14.990,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Fiat Tipo 1.4 16V auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Fiat Tipo 1.4 16V ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2016 14.990,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Fiat Tipo 1.4 16V pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Fiat Tipo 1.4 16V € 8,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 82,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 90,50 5,7
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Fiat Tipo 1.4 16V
Crashtest Ergebnisse Fiat Tipo 1.4 16V auf einen Blick
Der FIAT Tipo erreicht drei Sterne. Mit dem optional erhältlichen Sicherheitspaket erlangt der Tipo vier Sterne. Der ADAC empfiehlt, die Sicherheitsvorteile des optional erhältlichen, automatischen Notbremsassistenten (AEB) zu nutzen und beim Neukauf mitzubestellen.Das Fahrzeug ist mit Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern, optischen und akustischen G
Testergebnis 10.2016
Verletzungsrisiko | 25 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil.Das Verletzungsrisiko für die Front-Insassen ist sehr gering bis gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
Pfahlaufprall (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Für den Frontinsassen ist das Verletzungsrisiko für die Halswirbelsäule sehr gering.Für die hinteren Passagiere ist das Risiko, an der HWS verletzt zu werden, mittel.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 29 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Das Verletzungsrisiko für den Fahrer ist für Kopf und Brustkorb mittel, für die anderen Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy auf der Rücksitzbank) ist das Verletzungsrisiko für den Brustkorb mittel, für die anderen Körperteile gering bis sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 26 von max. 42 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil.Das Verletzungsrisiko für die Front-Insassen ist sehr gering bis gering.
3 von max. 12 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
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