Versicherung & Kosten für
Fiat Tipo (HSN: 1727 TSN: AHQ )
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Allgemeine Infos
Der Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp ist ein Schrägheck der unteren Mittelklasse, der von 2019 bis 2020 von Fiat produziert wurde und ist von der Baureihe Tipo (356). Der Fiat Tipo ist seit 1988 auf dem Markt und wurde in mehreren Generationen hergestellt.
Technische Daten
Der Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp wird von einem 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 95 PS und einem 6-Gang-Schaltgetriebe angetrieben. Der Tipo 1.4 16V ist in den Ausstattungslinien Street, Mirror, Lounge, S-Design und Sport erhältlich.
Modellgeschichte
Der erste Fiat Tipo wurde im Jahr 1988 vorgestellt und war ein Kompaktklasse-Fahrzeug mit Frontantrieb. Der Tipo wurde in drei Generationen gebaut: Tipo 160 (1988-1995), Tipo 160/176 (1995-2001) und Tipo 356 (2015-heute).
Der Fiat Tipo 356 wird seit 2015 produziert und bietet eine Vielzahl von Motoren an, darunter 1,4-Liter-Benzinmotoren mit 95 PS und 120 PS sowie 1,6-Liter-Dieselmotoren mit 95 PS und 120 PS. Der Fiat Tipo ist als 5-Türer und Kombi erhältlich.
Im Jahr 2019 wurde der Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp eingeführt, der mit einem 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 95 PS und einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet ist. Im Jahr 2020 wurde die Produktion des Fiat Tipo 356 eingestellt.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Erschwinglicher Preis
- Sparsamer 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor
- Praktisches Schrägheck-Design
- Umfangreiche Ausstattungsoptionen
- Ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck
Nachteile
- Eingeschränkte Auswahl an Motoren und Getrieben
- Keine Vierradantriebsoption
- Geringe Leistung des Basismotors
- Mäßige Fahrdynamik und Handling
Zusammenfassend ist der Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp ein empfehlenswertes Auto für Autokäufer, die ein preiswertes, zuverlässiges und sparsames Fahrzeug suchen, aber auf die neuesten Technologie- und Komfortoptionen des Marktes verzichten können. Die Zielgruppe sind Menschen, die ein grundlegendes und einfaches Auto suchen, das für den täglichen Gebrauch geeignet ist, ohne dabei die Bank zu sprengen. Der Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp bietet ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck und ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, um den verschiedenen Bedürfnissen gerecht zu werden. Allerdings kann der mäßige Motor, die eingeschränkte Auswahl an Getrieben und das durchschnittliche Fahrverhalten potenzielle Käufer abschrecken, die eine höhere Leistung und ein besseres Handling suchen.
Fazit
Der Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp ist ein erschwingliches Schrägheck der unteren Mittelklasse, das sich an Autokäufer richtet, die ein zuverlässiges und sparsames Fahrzeug suchen. Der Tipo bietet eine gute Kombination aus praktischem Nutzen und Komfort für Pendler oder kleine Familien, die auf ein enges Budget achten.
Fahrzeugdaten für
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
| Innerorts in l/100 km 7,5 | - | Außerorts in l/100 km 6,0 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,6 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 150 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 150 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 185 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 12,4 |
| Leergewicht EU in kg 1270 | Höchstgewicht in kg 1695 |
| Maximale Zuladung in kg 425 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 1368/6000 | Leistung in kW(PS) 70(95) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 127/4500 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) |
| Reifengröße vorne 205/55R16 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 16.074,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.975,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
Der Neupreis des Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp betrug 16.074,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2016 16.074,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp € 12,33 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp
Crashtest Ergebnisse Fiat Tipo 1.4 16V Start&Stopp auf einen Blick
Der FIAT Tipo erreicht drei Sterne. Mit dem optional erhältlichen Sicherheitspaket erlangt der Tipo vier Sterne. Der ADAC empfiehlt, die Sicherheitsvorteile des optional erhältlichen, automatischen Notbremsassistenten (AEB) zu nutzen und beim Neukauf mitzubestellen.Das Fahrzeug ist mit Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern, optischen und akustischen G
Testergebnis 10.2016
Verletzungsrisiko | 25 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil.Das Verletzungsrisiko für die Front-Insassen ist sehr gering bis gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
Pfahlaufprall (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Für den Frontinsassen ist das Verletzungsrisiko für die Halswirbelsäule sehr gering.Für die hinteren Passagiere ist das Risiko, an der HWS verletzt zu werden, mittel.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 29 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Das Verletzungsrisiko für den Fahrer ist für Kopf und Brustkorb mittel, für die anderen Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy auf der Rücksitzbank) ist das Verletzungsrisiko für den Brustkorb mittel, für die anderen Körperteile gering bis sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 26 von max. 42 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil.Das Verletzungsrisiko für die Front-Insassen ist sehr gering bis gering.
3 von max. 12 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
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