Versicherung & Kosten für
Fiat Tipo (HSN: 1727 TSN: AHT )
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Allgemeine Infos
Der Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp ist ein Schrägheck der unteren Mittelklasse, der von 2016 bis 2020 von Fiat produziert wurde und von der Generation ZAF 356 ist. Die Baureihe Tipo ist in zwei Generationen erhältlich: ZAF 160 (1988-1995) und ZAF 356 (2015-). Der Tipo zeichnet sich durch sein einfaches Design und sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis aus.
Technische Daten
Der Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp ist in den Ausstattungslinien Easy, Mirror, Lounge, Business Line, S-Design und Sport erhältlich.
Modellgeschichte
Der Fiat Tipo wurde erstmals im Jahr 1988 vorgestellt. Er war ein Kompaktwagen, der in Europa und anderen Teilen der Welt verkauft wurde. Der Tipo war ein Erfolg für Fiat und wurde in verschiedenen Ausführungen angeboten, darunter als Schrägheck, Kombi, Limousine und Cabrio.
Im Jahr 2015 wurde der Tipo in der zweiten Generation (ZAF 356) vorgestellt. Der ZAF 356 war größer und geräumiger als der Vorgänger und wurde in verschiedenen Ausführungen angeboten, darunter als Schrägheck, Kombi und Limousine. Der Tipo zeichnete sich durch sein einfaches Design, seinen günstigen Preis und seine solide Verarbeitung aus.
Während seiner Produktionszeit wurden verschiedene Motoren und Ausstattungsvarianten angeboten. Der Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp war eine der beliebtesten Varianten und wurde aufgrund seines sparsamen Turbobenzinmotors und seiner guten Ausstattung von vielen Käufern gewählt.
Im Jahr 2020 wurde die Produktion des Fiat Tipo eingestellt und durch den Fiat Tipo MY21 ersetzt. Der neue Tipo bietet eine überarbeitete Optik und verbesserte Technologie, bleibt aber in der unteren Mittelklasse positioniert.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Einfaches Design
- Solide Verarbeitung
- Sparsame Motoren
- Geräumiger Innenraum
Nachteile
- Kein herausragendes Styling
- Weniger ausgereifte Technologie als einige Konkurrenten
- Begrenzte Auswahl an Motoren und Getrieben
- Kein Allradantrieb verfügbar
Fazit
Der Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp ist ein solider Kompaktwagen mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Er zeichnet sich durch sein einfaches Design, seine solide Verarbeitung und seine sparsamen Motoren aus. Der Tipo ist vor allem für Käufer geeignet, die ein zuverlässiges, praktisches Auto zu einem erschwinglichen Preis suchen.
Die Zielgruppe des Fiat Tipo sind insbesondere junge Familien und Berufseinsteiger, die ein praktisches und günstiges Auto benötigen. Der Tipo ist auch eine gute Wahl für Vielfahrer, die ein Auto mit niedrigen Betriebskosten suchen.
Fahrzeugdaten für
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
| Innerorts in l/100 km 7,7 | - | Außerorts in l/100 km 5,0 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,0 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 139 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 139 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 200 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 9,6 |
| Leergewicht EU in kg 1350 | Höchstgewicht in kg 1775 |
| Maximale Zuladung in kg 425 | Gesamtzuggewicht in kg 2975 |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1368/5000 | Leistung in kW(PS) 88(120) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 215/2500 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
| Reifengröße vorne 205/55R16V | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 17.690,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 2.440,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Der Neupreis des Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp betrug 17.690,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2016 17.690,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp € 9,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp
Crashtest Ergebnisse Fiat Tipo 1.4 T-Jet Start&Stopp auf einen Blick
Der FIAT Tipo erreicht drei Sterne. Mit dem optional erhältlichen Sicherheitspaket erlangt der Tipo vier Sterne. Der ADAC empfiehlt, die Sicherheitsvorteile des optional erhältlichen, automatischen Notbremsassistenten (AEB) zu nutzen und beim Neukauf mitzubestellen.Das Fahrzeug ist mit Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern, optischen und akustischen G
Testergebnis 10.2016
Verletzungsrisiko | 25 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil.Das Verletzungsrisiko für die Front-Insassen ist sehr gering bis gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
Pfahlaufprall (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Für den Frontinsassen ist das Verletzungsrisiko für die Halswirbelsäule sehr gering.Für die hinteren Passagiere ist das Risiko, an der HWS verletzt zu werden, mittel.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 29 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Das Verletzungsrisiko für den Fahrer ist für Kopf und Brustkorb mittel, für die anderen Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy auf der Rücksitzbank) ist das Verletzungsrisiko für den Brustkorb mittel, für die anderen Körperteile gering bis sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 26 von max. 42 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil.Das Verletzungsrisiko für die Front-Insassen ist sehr gering bis gering.
3 von max. 12 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
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