Versicherung & Kosten für
Fiat Tipo (HSN: 1727 TSN: AFH )
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Fahrzeugdaten für
Fiat Tipo 1.6 MultiJet Start&Stopp
| Innerorts in l/100 km 5,0 | - | Außerorts in l/100 km 4,2 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,5 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 118 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 118 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 199 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,1 |
| Leergewicht EU in kg 1465 | Höchstgewicht in kg 1890 |
| Maximale Zuladung in kg 425 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1598/3750 | Leistung in kW(PS) 88(120) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 320/1750 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) |
| Reifengröße vorne 225/40R18 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 26.748,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 974,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Fiat Tipo 1.6 MultiJet Start&Stopp
Der Neupreis des Fiat Tipo 1.6 MultiJet Start&Stopp betrug 26.748,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Fiat Tipo 1.6 MultiJet Start&Stopp auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Fiat Tipo 1.6 MultiJet Start&Stopp ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2016 26.748,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Fiat Tipo 1.6 MultiJet Start&Stopp pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Fiat Tipo 1.6 MultiJet Start&Stopp € 20,83 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 110,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 130,83 4,5
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Fiat Tipo 1.6 MultiJet Start&Stopp
Crashtest Ergebnisse Fiat Tipo 1.6 MultiJet Start&Stopp auf einen Blick
Der FIAT Tipo erreicht drei Sterne. Mit dem optional erhältlichen Sicherheitspaket erlangt der Tipo vier Sterne. Der ADAC empfiehlt, die Sicherheitsvorteile des optional erhältlichen, automatischen Notbremsassistenten (AEB) zu nutzen und beim Neukauf mitzubestellen.Das Fahrzeug ist mit Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern, optischen und akustischen G
Testergebnis 10.2016
Verletzungsrisiko | 25 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil.Das Verletzungsrisiko für die Front-Insassen ist sehr gering bis gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
Pfahlaufprall (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Für den Frontinsassen ist das Verletzungsrisiko für die Halswirbelsäule sehr gering.Für die hinteren Passagiere ist das Risiko, an der HWS verletzt zu werden, mittel.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 29 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Das Verletzungsrisiko für den Fahrer ist für Kopf und Brustkorb mittel, für die anderen Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy auf der Rücksitzbank) ist das Verletzungsrisiko für den Brustkorb mittel, für die anderen Körperteile gering bis sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 26 von max. 42 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil.Das Verletzungsrisiko für die Front-Insassen ist sehr gering bis gering.
3 von max. 12 Punkten
Das Verletzungsrisiko ist sehr gering für alle gemessenen Körperteile.
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Was Sie für Ihren Auslandsaufenthalt wissen müssen
Wann brauche ich eine Grüne Karte bzw. Internationale Versicherungskarte (IVK)?
Mit der Grünen Karte (IVK) wird im Ausland das Bestehen einer Kfz-Haftpflichtversicherung nachgewiesen. Verpflichtend ist das Mitführen der Grünen Karte (IVK) nur bei Fahrten in folgende Länder:
