Versicherung & Kosten für

Ford EcoSport (HSN: 8566 TSN: BGW )

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Allgemeine Infos

Der Ford EcoSport 1.0 EcoBoost ist ein SUV-Kleinwagen, der von 2018 bis 2017 von Ford produziert wurde und zur Hauptbaureihe EcoSport gehört. Der EcoSport ist seit 2013 erhältlich und ist Fords erstes kleines SUV-Modell.

Technische Daten

Der Ford EcoSport 1.0 EcoBoost kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 100 PS, 125 PS oder 140 PS, wahlweise als 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder als 6-Gang-Automatikgetriebe, mit Frontantrieb.

Der Ford EcoSport 1.0 EcoBoost ist in den Varianten Trend, Cool&Connect, Titanium, ST-Line, Trend Automatik, Cool&Connect Automatik, Titanium Automatik, ST-Line Automatik, Active und S erhältlich.

Modellgeschichte

Der Ford EcoSport wurde im Jahr 2013 erstmals auf den Markt gebracht und ist Fords erstes kleines SUV-Modell. Der EcoSport wurde in Brasilien entwickelt und wird auch dort hergestellt.

Im Jahr 2018 führte Ford ein Facelift des EcoSport durch, das dem Auto ein modernisiertes Design und neue Technologien brachte. Das Facelift-Modell trägt den Namen EcoSport 1.0 EcoBoost.

Der Ford EcoSport ist ein kleines SUV, das auf der Plattform des Ford Fiesta basiert. Es ist seit seiner Einführung ein erfolgreiches Modell und hat dazu beigetragen, Fords Marktanteil im Bereich der kleinen SUVs zu erhöhen.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Gutes Handling und Stabilität auf der Straße
  • Große Auswahl an Ausstattungslinien und Konfigurationen
  • Moderne und ansprechende Optik
  • Guter Kraftstoffverbrauch dank kleinem Motor und Start-Stopp-Automatik
  • Viel Platz im Innenraum dank effizienter Raumnutzung

Nachteile

  • Eingeschränkte Sicht nach hinten aufgrund der Form des Autos
  • Nur Frontantrieb erhältlich, kein Allradantrieb
  • Wenig Stauraum im Kofferraum
  • Relativ kleine Motoren, die bei höheren Geschwindigkeiten an ihre Grenzen stoßen können.

Fazit

Der Ford EcoSport ist ein beliebtes kleines SUV-Modell von Ford, das seit 2013 auf dem Markt ist. Mit seinem modernen Design und den verschiedenen Ausstattungslinien ist der EcoSport für ein breites Publikum auf dem Markt attraktiv. Besonders Menschen, die ein praktisches, kleines Auto suchen, sind mit dem Ford EcoSport gut bedient. Auch für Familien mit Kindern, die nicht viel Platz brauchen, ist das Auto eine gute Wahl.

Fahrzeugdaten für
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost

Innerorts in l/100 km

6,2 | -

Außerorts in l/100 km

4,6 | -

Kombiniert in l/100 km

5,2 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

119 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

119 g/km

CO2-Effizienz

B

Tankinhalt (ca.) in l

52,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

180

Beschleunigung 0-100 km/h in s

12,7

Leergewicht EU in kg

1348

Höchstgewicht in kg

1725

Maximale Zuladung in kg

377

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

3

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

998/6000

Leistung in kW(PS)

92(125)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

170/1400

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

205/60R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

18.590,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.400,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost

Der Neupreis des Ford EcoSport 1.0 EcoBoost betrug 18.590,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Ford EcoSport 1.0 EcoBoost auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Ford EcoSport 1.0 EcoBoost ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2017 18.590,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 13,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
    € 5,67
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 103,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 121,67 5,2
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost

Crashtest Ergebnisse Ford EcoSport 1.0 EcoBoost auf einen Blick

Der Ford EcoSport bietet zwar eine gute Insassensicherheit, durch Schwächen beim Fußgängerschutz und bei der aktiven Sicherheit erreicht er aber nur 4 von 5 Sternen. Er besitzt serienmäßig Front-, Seiten-, Vorhangairbags und einen Fahrerknieairbag sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Gurtwarner gibt es leider nur auf den Vo

Testergebnis 11.2013

Insassenschutz
93%
Kindersicherheit
77%
Fußgängerschutz
58%
Aktive Sicherheit
55%

Verletzungsrisiko | 33 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerBrust- und Unterschenkelbelastungen beim Fahrer leicht erhöht

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

Sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbasgs

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung leicht erhöht

Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 21 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerBrust- und Unterschenkelbelastungen beim Fahrer leicht erhöht

5 von max. 9 Punkten

Sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbasgs

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