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Allgemeine Infos

Der Ford Focus Turnier 1.6 Flexifuel ist ein Kombi der unteren Mittelklasse, der von 2013 bis 2014 von Ford produziert wurde und ist von der Generation III. Die Baureihe Focus ist in sechs Generationen erhältlich: MK1 (1998-2005), MK2 (2004-2011), MK3 (2011-2018), MK4 (2018-2023), MK5 (2023-) und MK6 (geplant). Der Focus ist eines der meistverkauften Modelle von Ford.

Technische Daten

Der Ford Focus Turnier 1.6 Flexifuel kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

• 1,6-Liter-Vierzylinder mit 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb, der entweder mit Bio-Ethanol oder Superbenzin betrieben werden kann.

Der Ford Focus Turnier 1.6 Flexifuel ist in den Ausstattungslinien Trend, SYNC Edition und Titanium erhältlich.

Modellgeschichte

Der erste Ford Focus wurde im Jahr 1998 vorgestellt. Er wurde als Nachfolger des Escort eingeführt und war ein großer Erfolg für Ford. Der Focus wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, von einem 1,4-Liter-Vierzylinder mit 75 PS bis zu einem 2,0-Liter-Vierzylinder mit 170 PS. Er wurde als Limousine, Kombi und Schrägheck angeboten.

Im Jahr 2004 wurde der Focus in der zweiten Generation (MK2) vorgestellt. Der MK2 war größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit 115 PS, ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit 145 PS und ein 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor mit 225 PS.

Im Jahr 2011 wurde der Focus in der dritten Generation (MK3) vorgestellt. Der MK3 war noch größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit 100 PS, ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit 150 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit 250 PS.

Im Jahr 2018 wurde der Focus in der vierten Generation (MK4) vorgestellt. Der MK4 ist größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit 100 PS, ein 1,5-Liter-Dreizylinder mit 150 PS und ein 2,3-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 280 PS.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Breite Auswahl an Motoren und Ausstattungslinien
• Flexifuel-Motoroption für umweltbewusste Käufer
• Sportliches Design und gute Straßenlage
• Praktisches und geräumiges Interieur
• Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Nachteile

• Nicht das geräumigste Auto in seiner Klasse
• Kein herausragendes Merkmal, das ihn von seinen Konkurrenten unterscheidet
• Das Schaltgetriebe ist etwas schwergängig

Fazit

Der Ford Focus Turnier 1.6 Flexifuel ist ein solides und praktisches Auto der unteren Mittelklasse. Mit einer breiten Auswahl an Motoren und Ausstattungslinien konnte Ford auf die Bedürfnisse unterschiedlicher Kunden eingehen. Obwohl der Turnier nicht das geräumigste Auto seiner Klasse ist, bietet er dennoch ausreichend Platz für die meisten Passagiere und Gepäck. Dank seines Flexifuel-Motors ist er eine umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Benzin- oder Dieselmotoren. Mit seinem sportlichen Design und seiner guten Straßenlage ist der Focus Turnier eine gute Wahl für Kunden, die ein Auto suchen, das praktisch und dennoch stilvoll ist.