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Ford Galaxy (HSN: 8566 TSN: ATH )

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Allgemeine Infos

Der Ford Galaxy 2.0 TDCi ist ein Van der Mittelklasse, der von 2010 bis 2015 von Ford produziert wurde und ist von der Generation II. Der Galaxy ist ein großer Van, der viel Platz für Passagiere und Gepäck bietet.

Technische Daten

Der Ford Galaxy 2.0 TDCi kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 116 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 140 PS, 150 PS, 163 PS und 180 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung und wahlweise Vorderradantrieb oder Allradantrieb.

Der Ford Galaxy 2.0 TDCi ist in den Ausstattungslinien Trend, Business, Titanium, Ghia und Ambiente erhältlich.

Modellgeschichte

Der Ford Galaxy wurde im Jahr 1995 eingeführt und war Teil einer Joint-Venture-Vereinbarung zwischen Ford und Volkswagen. Der erste Galaxy war ein großer Van, der viel Platz für Passagiere und Gepäck bot. Der Galaxy wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 2,3-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 150 PS und ein 2,8-Liter-V6-Benziner mit 204 PS.

Im Jahr 2000 wurde der Galaxy in der zweiten Generation (WA6) vorgestellt. Der WA6 war größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,9-Liter-Turbodiesel mit 116 PS, ein 1,9-Liter-TDI mit 130 PS, ein 2,3-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 145 PS, ein 2,8-Liter-V6-Benziner mit 204 PS und ein 2,0-Liter-TDCi mit 140 PS.

Im Jahr 2006 wurde der Galaxy in der dritten Generation (WGR) vorgestellt. Der WGR war noch größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,8-Liter-TDCi mit 100 PS, ein 2,0-Liter-TDCi mit 130 PS und 140 PS und ein 2,3-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 161 PS.

Im Jahr 2010 wurde der Galaxy in der vierten Generation (II) vorgestellt. Der II war noch größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,6-Liter-TDCi mit 115 PS, ein 2,0-Liter-TDCi mit 115 PS, 130 PS, 140 PS, 163 PS und 180 PS.

Im Jahr 2015 wurde die Produktion des Galaxy II eingestellt.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Geräumiger Innenraum mit viel Platz für Passagiere und Gepäck.
  • Verschiedene Ausstattungslinien bieten eine breite Auswahl an Komfort- und Sicherheitsfunktionen.
  • Viele Motoren zur Auswahl, darunter auch sparsame Dieselaggregate.
  • Große Fenster bieten gute Sichtverhältnisse.
  • Der Ford Galaxy ist ein zuverlässiges und robustes Fahrzeug.

Nachteile

  • Der Galaxy ist ein großer Van und kann schwer zu manövrieren sein.
  • Nicht besonders dynamisch in der Performance.
  • Die Höhe und Größe des Fahrzeugs können sich negativ auf den Benzinverbrauch auswirken.
  • Der Preis für den Ford Galaxy kann in höheren Ausstattungsvarianten recht hoch liegen.

Fazit

Der Ford Galaxy 2.0 TDCi ist ein geräumiger Van der Mittelklasse mit verschiedenen Ausstattungslinien und einer breiten Auswahl an Motoren. Der Galaxy war über die Jahre hinweg erfolgreich und wurde in vier Generationen produziert. Er bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck und ist daher ideal für Familien oder als Firmenfahrzeug geeignet. Die Zielgruppen für den Ford Galaxy sind daher Familien, Geschäftsreisende und Flottenbetreiber.

Fahrzeugdaten für
Ford Galaxy 2.0 TDCi

Innerorts in l/100 km

6,5 | -

Außerorts in l/100 km

4,7 | -

Kombiniert in l/100 km

5,3 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

139 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

139 g/km

CO2-Effizienz

A

Tankinhalt (ca.) in l

70,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

203

Beschleunigung 0-100 km/h in s

9,8

Leergewicht EU in kg

1806

Höchstgewicht in kg

2505

Maximale Zuladung in kg

699

Gesamtzuggewicht in kg

4200

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1997/3750

Leistung in kW(PS)

120(163)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

340/2000

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

215/60R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

33.550,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

4.460,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Ford Galaxy 2.0 TDCi

Der Neupreis des Ford Galaxy 2.0 TDCi betrug 33.550,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Ford Galaxy 2.0 TDCi auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Ford Galaxy 2.0 TDCi ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2010 33.550,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Ford Galaxy 2.0 TDCi pro Monat

  • Versicherung pro Monat
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  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Ford Galaxy 2.0 TDCi
    € 23,17
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Ford Galaxy 2.0 TDCi

Crashtest Ergebnisse Ford Galaxy 2.0 TDCi auf einen Blick

Der neue Ford Galaxy erreicht Spitzenwerte beim Frontal- und Seitenaufprall. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer mit Kraftbegrenzern. Auf der Fahrerseite gibt es sogar einen Knieairbag. Mit insgesamt 36 Punkten (Frontcrash: 16; Seiten-/Pfahlaufprall: 18; Gurtwarner für Fahrer und Beifahrer: 2) erreicht er beim Insassens

Testergebnis 09.2006

Insassenschutz
97%
Kindersicherheit
76%
Fußgängerschutz
42%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 34 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
16 von max. 16 Punkten

Die Verformungen der Insassenzelle sind gering. Die Passagiere werden durch moderne Gurtsysteme, Airbags und ein spezielles Teleskop-Lenksäulensystem gut geschützt.Es wird die volle Punktzahl von 16 erreicht.

Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten

Die stabile Fahrgastzelle und der effektive Airbagschutz bewirken ein nur geringes Verletzungsrisiko.Die Höchstpunktzahl von 18 wird erreicht.

Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 37 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 15 von max. 36 Punkten

Die Verformungen der Insassenzelle sind gering. Die Passagiere werden durch moderne Gurtsysteme, Airbags und ein spezielles Teleskop-Lenksäulensystem gut geschützt.Es wird die volle Punktzahl von 16 erreicht.

0 von max. 0 Punkten

Die stabile Fahrgastzelle und der effektive Airbagschutz bewirken ein nur geringes Verletzungsrisiko.Die Höchstpunktzahl von 18 wird erreicht.

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