Versicherung & Kosten für

Ford S-MAX (HSN: 8566 TSN: AES )

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Allgemeine Infos

Der Ford S-MAX 2.0 TDCi ist ein Van der Mittelklasse, der von 2010 bis 2015 von Ford produziert wurde und ist von der Generation I. Der S-MAX ist Teil einer Familie von Vans und Minivans, zu der auch der Galaxy und der B-MAX gehören. Er wurde 2006 eingeführt und ist seitdem einer der meistverkauften Familienfahrzeuge in Europa.

Technische Daten

Der Ford S-MAX 2.0 TDCi kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 116 PS, 140 PS oder 163 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) und Vorderradantrieb.

Der Ford S-MAX 2.0 TDCi ist in den Ausstattungslinien Trend, Titanium, Titanium PowerShift Automatik, Titanium S, Titanium S PowerShift Automatik, Titanium X, Titanium X PowerShift Automatik, Trend PowerShift Automatik, Champions Edition, Champions Edition PowerShift Automatik, Business Edition und Business Edition PowerShift Automatik erhältlich.

Modellgeschichte

Der Ford S-MAX wurde erstmals im Jahr 2006 vorgestellt. Er wurde als sportliches Familienauto vermarktet und war der erste Van von Ford mit einer coupéartigen Karosserieform. Der S-MAX basierte auf der gleichen Plattform wie der Galaxy, bot jedoch eine sportlichere Optik und eine straffere Federung.

Im Jahr 2010 wurde der S-MAX der ersten Generation überarbeitet. Ein neues Frontdesign und verbesserte Motoren waren die wichtigsten Änderungen.

Im Jahr 2015 wurde die Produktion des S-MAX der ersten Generation eingestellt, und es folgte die Veröffentlichung der zweiten Generation (2015-heute). Die zweite Generation bietet weiterhin eine sportliche Optik, jedoch mit einer größeren Karosserie und aktualisierten Motoren. Der neue S-MAX ist nun auch mit einem intelligenten Allradantrieb erhältlich.

Der Ford S-MAX ist ein vielseitiges und praktisches Auto für Familien, das Spaß beim Fahren bereitet.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Sportliche Optik
  • Gutes Handling
  • Gute Qualität und Zuverlässigkeit
  • Erhältliche Allradantriebs-Option
  • Vielseitige Ausstattungslinien

Nachteile

  • Eingeschränkte Sicht nach hinten
  • Kein siebensitziger Van (nur fünf Sitze)
  • Etwas teurer als vergleichbare Vans

Fazit

Der Ford S-MAX 2.0 TDCi ist ein idealer Van für Familien, die Platz benötigen, ohne dabei auf eine sportliche Optik und Fahrdynamik verzichten zu wollen. Mit seiner erhältlichen Allradantriebs-Option ist er auch für Fahrer geeignet, die ab und zu Off-Road-Abenteuer suchen. Der S-MAX ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, so dass jeder Käufer die für ihn passende Konfiguration finden sollte. Die gute Qualität und Zuverlässigkeit machen den S-MAX zusätzlich attraktiv.

Zielgruppen

Die Zielgruppen des Ford S-MAX sind Familien und Fahrer, die ein geräumiges und komfortables Fahrzeug suchen, aber auch Wert auf Stil und Fahrdynamik legen. Der S-MAX ist ein ideales Auto für lange Reisen, da er Platz für Gepäck bietet und dennoch agil genug für kleine Straßen ist.

Fahrzeugdaten für
Ford S-MAX 2.0 TDCi

Innerorts in l/100 km

6,5 | -

Außerorts in l/100 km

4,7 | -

Kombiniert in l/100 km

5,3 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

139 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

139 g/km

CO2-Effizienz

B

Tankinhalt (ca.) in l

70,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

196

Beschleunigung 0-100 km/h in s

10,2

Leergewicht EU in kg

1690

Höchstgewicht in kg

2505

Maximale Zuladung in kg

815

Gesamtzuggewicht in kg

4305

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1997/3750

Leistung in kW(PS)

103(140)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

320/1750

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

215/60R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

32.550,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

5.575,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Ford S-MAX 2.0 TDCi

Der Neupreis des Ford S-MAX 2.0 TDCi betrug 32.550,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Ford S-MAX 2.0 TDCi auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Ford S-MAX 2.0 TDCi ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2010 32.550,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Ford S-MAX 2.0 TDCi pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 18,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Ford S-MAX 2.0 TDCi
    € 23,17
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 124,00
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Ford S-MAX 2.0 TDCi

Crashtest Ergebnisse Ford S-MAX 2.0 TDCi auf einen Blick

Der große Van Ford S-MAX erreicht Spitzenwerte beim Frontal- und Seitenaufprall. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer mit Kraftbegrenzern. Auf der Fahrerseite gibt es sogar einen Knieairbag. Mit insgesamt 36 Punkten (Frontcrash: 16; Seiten-/Pfahlaufprall: 18; Gurtwarner für Fahrer und Beifahrer: 2) erreicht er beim Insas

Testergebnis 08.2006

Insassenschutz
97%
Kindersicherheit
80%
Fußgängerschutz
36%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 34 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
16 von max. 16 Punkten

Die Verformungen der Insassenzelle sind gering. Die Passagiere werden durch moderne Gurtsysteme, Airbags und einem speziellen Teleskop-Lenksäulensystem gut geschützt.Es wird die volle Punktzahl von 16 erreicht.

Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten

Die stabile Fahrgastzelle und der effektive Airbagschutz bewirken ein nur sehr geringes Verletzungsrisiko.Die Höchstpunktzahl von 18 wird erreicht.

Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 39 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 13 von max. 36 Punkten

Die Verformungen der Insassenzelle sind gering. Die Passagiere werden durch moderne Gurtsysteme, Airbags und einem speziellen Teleskop-Lenksäulensystem gut geschützt.Es wird die volle Punktzahl von 16 erreicht.

0 von max. 0 Punkten

Die stabile Fahrgastzelle und der effektive Airbagschutz bewirken ein nur sehr geringes Verletzungsrisiko.Die Höchstpunktzahl von 18 wird erreicht.

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