Versicherung & Kosten für
Hyundai i20 (HSN: 5984 TSN: ABR )
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Allgemeine Infos
Der Hyundai i20 N ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der seit 2021 von Hyundai produziert wird und ist Teil der Modellreihe i20 (BC3). Der i20 ist in drei Generationen erhältlich: BC3 (2020-), GB (2014-2020) und PB (2008-2014). Der i20 N ist das sportliche Top-Modell der Baureihe.
Technische Daten
Der Hyundai i20 N kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 204 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Hyundai i20 N ist in der Ausstattungslinie N erhältlich.
Modellgeschichte
Der erste Hyundai i20 wurde im Jahr 2008 vorgestellt. Er war der Nachfolger des Hyundai Getz und wurde als Kleinwagen konzipiert. Der i20 wurde von einem 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 78 PS oder einem 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 100 PS angetrieben.
Im Jahr 2014 wurde der i20 in der zweiten Generation (GB) vorgestellt. Der GB war größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS, ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 100 PS und ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 90 PS.
Im Jahr 2020 wurde der i20 in der dritten Generation (BC3) vorgestellt. Der BC3 war noch größer und luxuriöser als der Vorgänger. Der i20 N wurde im Juni 2021 als sportliches Top-Modell der Baureihe vorgestellt.
Der Hyundai i20 N ist ein sportliches Kleinwagenmodell mit Schrägheck und einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 204 PS. Er ist in der Ausstattungslinie N erhältlich.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Sportliches Fahrverhalten mit kräftigem 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner
- Agiles Handling und gute Manövrierbarkeit im Stadtverkehr
- Niedriger Verbrauch und gute Umweltverträglichkeit
- Moderne und komfortable Ausstattung auch in der Basis-Version
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Kleinwagensegment
Nachteile
- Eingeschränkter Raumkomfort im hinteren Teil des Innenraums
- Kein Allradantrieb im Angebot
- Relativ kleine Kofferraumkapazität
Insgesamt ist der Hyundai i20 N ein empfehlenswerter Kleinwagen mit sportlichem Charakter, guter Ausstattung und zuverlässigem Fahrverhalten, der sich auch für den täglichen Gebrauch eignet. Die größten Vorteile sind das agile Handling, die niedrigen Verbrauchswerte und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Natürlich gibt es auch ein paar aufzuführende Nachteile, wie beispielsweise die eingeschränkte Raumkomfort im hinteren Innenraum oder die kleine Kofferraumkapazität, aber diese wiegen insgesamt weniger schwer.
Fazit
Der Hyundai i20 N ist ein sportlicher Kleinwagen mit Schrägheck und einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 204 PS. Der i20 N ist das Top-Modell der i20-Baureihe und richtet sich an junge, sportbegeisterte Autofahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Auto suchen. Auch für Menschen, die einen Kleinwagen zum täglichen Fahren suchen, bietet der i20N eine gute Wahl. Mit seinem niedrigen Verbrauch, einer komfortablen Ausstattung und zuverlässigem Fahrverhalten ist der i20N auch im Alltag ein praktischer Begleiter.
Fahrzeugdaten für
Hyundai i20 N
| Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 40,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 230 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,2 |
| Leergewicht EU in kg 1190 | Höchstgewicht in kg 1650 |
| Maximale Zuladung in kg 460 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1598/5500 | Leistung in kW(PS) 150(204) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 304/2000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) |
| Reifengröße vorne 215/40R18 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 25.660,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 0,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Hyundai i20 N
Der Neupreis des Hyundai i20 N betrug 25.660,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Hyundai i20 N auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Hyundai i20 N ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2021 25.660,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Hyundai i20 N pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Hyundai i20 N € 14,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 91,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 105,50 nicht verfügbar
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Hyundai i20 N
Crashtest Ergebnisse Hyundai i20 N auf einen Blick
Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. In der ersten Sitzreihe sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Zwischen den Sitzen ist kein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen gege
Testergebnis 10.2021
Verletzungsrisiko | 14 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Seitencrash (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Pfahlaufprall (50 km/h)
5 von max. 6 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 40 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 41 von max. 54 Punkten
10 von max. 16 Punkten
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