Versicherung & Kosten für
Hyundai i20 (HSN: 5984 TSN: AAW )
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Allgemeine Infos
Der Hyundai i20 1.2 ist ein Kleinwagen, der von 2018 bis 2021 produziert wurde und von der Baureihe i20 (GB) stammt. Die Baureihe i20 wurde erstmals 2008 vorgestellt und ist als Schrägheck und Fließheck erhältlich.
Technische Daten
Der Hyundai i20 1.2 kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS oder 84 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
Der Hyundai i20 1.2 ist in zahlreichen Ausstattungslinien erhältlich, darunter Pure, Select, Trend, Advantage, YES!, YES! Plus, Style, Advantage+, GO, Classic, YES! Silver, Passion, Intro Edition, YES! Gold und Passion Plus.
Modellgeschichte
Die Baureihe i20 wurde erstmals im Jahr 2008 vorgestellt. Mit der zweiten Generation (GB) im Jahr 2014 wurde der i20 noch größer und geräumiger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 100 PS und ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 90 PS.
Im Jahr 2018 wurde die dritte Generation (PB) vorgestellt. Der i20 wurde einem Facelift und einer Reihe von technischen Verbesserungen unterzogen. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS oder 84 PS und ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 100 PS oder 120 PS.
Im Jahr 2021 wurde die vierte und aktuelle Generation (GB II) vorgestellt. Der i20 wurde einem erneuten Facelift unterzogen und erhielt technische Verbesserungen. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 100 PS oder 120 PS und ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 84 PS. Ein Mild-Hybrid-System ist ebenfalls erhältlich.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Geräumiges und praktisches Interieur
- Verschiedene Motorisierungen und Ausstattungslinien zur Auswahl
- Zuverlässig und preiswert
- Gut geeignet für die Stadt
Nachteile
- Wenig Kraft im 1,2-Liter-Motor
- Etwas unruhiges Fahrerlebnis
- Weniger hochwertige Materialien im Innenraum im Vergleich zur Konkurrenz
Fazit
Der Hyundai i20 1.2 ist ein sehr geräumiger und vielseitiger Kleinwagen, der sich gut als Stadtauto eignet. Er bietet verschiedene Motorisierungen und Ausstattungsvarianten, die den individuellen Bedürfnissen entsprechen können. Die Zielgruppe für diesen Wagen sind junge Fahrer und Studenten, die ein zuverlässiges und dennoch preiswertes Auto suchen.
Fahrzeugdaten für
Hyundai i20 1.2
| Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
| Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 170 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 12,8 |
| Leergewicht EU in kg 1055 | Höchstgewicht in kg 1580 |
| Maximale Zuladung in kg 525 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 1248/6000 | Leistung in kW(PS) 62(84) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 122/4000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) |
| Reifengröße vorne 185/65R15 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 13.637,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 0,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Hyundai i20 1.2
Der Neupreis des Hyundai i20 1.2 betrug 13.637,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Hyundai i20 1.2 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Hyundai i20 1.2 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2018 13.637,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Hyundai i20 1.2 pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 17,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Hyundai i20 1.2 € 10,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 80,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 107,50 nicht verfügbar
Kfz-Versicherung
- Wechseln und bis zu 350 € sparen!
- 24-Stunden-Hotline im Schadenfall
- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Hyundai i20 1.2
Crashtest Ergebnisse Hyundai i20 1.2 auf einen Blick
Der Hyundai i20 ab 2015 erreicht den 5. Stern nicht, da er Schwächen bei der Kindersicherheit zeigt und es kein Notbremssystem gibt. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hinten. Gurtwarner auf allen Plätzen und ESP sind Serie. Einige Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis, aber kein
Testergebnis 06.2015
Verletzungsrisiko | 23 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenUnterschenkelbelastungen leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne gut, hinten mit Schwächenkein City-Notbremssystem (0 Punkte)
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 35 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
guter Schutz für kleinere Personen am Fahrerplatz und hintenBrustbelastungen leicht erhöht
Frontalaufprall 40 km/h | 28 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenUnterschenkelbelastungen leicht erhöht
8 von max. 13 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
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