Versicherung & Kosten für
Hyundai i20 (HSN: 5984 TSN: AAX )
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Allgemeine Infos
Der Hyundai i20 1.2 blue ist ein Kleinwagen der Schrägheck-Klasse, der von 2015 bis 2018 produziert wurde und ist von der Baureihe i20 (GB). Die i20-Baureihe ist seit 2008 im Angebot von Hyundai und ist in drei Generationen erhältlich: BC3 (2008-2014), GB (2014-2020) und PB (2020-). Sie ist ein preiswerter und zuverlässiger Kleinwagen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und ist beliebt bei Autofahrern, die ein kleines und wendiges Auto suchen.
Technische Daten
Der Hyundai i20 1.2 blue kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 84 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Hyundai i20 1.2 blue ist in den Ausstattungslinien Classic, YES! Silver, Trend, YES! Gold und Style erhältlich.
Modellgeschichte
Der erste Hyundai i20 wurde im Jahr 2008 vorgestellt. Er war der Nachfolger des Hyundai Getz und ist ein preiswerter und zuverlässiger Kleinwagen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Der i20 wurde von einem 1,2-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 78 PS angetrieben und war in den Ausstattungslinien Classic, Comfort, Style und Sport erhältlich.
Im Jahr 2014 wurde der i20 in der zweiten Generation (GB) vorgestellt. Der GB war größer und geräumiger als der Vorgänger und wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 75 PS und 84 PS sowie ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 100 PS und ein 1,1-Liter-Dreizylinder-Dieselmotor mit 75 PS.
Im Jahr 2020 wurde der i20 in der dritten Generation (PB) vorgestellt. Der PB ist noch größer und geräumiger als der Vorgänger und wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 84 PS, ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 100 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 115 PS. Der PB ist in den Ausstattungslinien Pure, Select, Trend und Style erhältlich.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Solide Verarbeitung und Qualität
- Zahlreiche Ausstattungsvarianten
- Ideal für den Stadtverkehr
- Platz für fünf Passagiere
Nachteile
- Keine herausragenden technischen Eigenschaften
- Eher unspektakuläres Design
- Wenig Leistung im Vergleich zu Konkurrenzmodellen
Fazit
Der Hyundai i20 ist ein preiswerter und zuverlässiger Kleinwagen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Er ist beliebt bei Autofahrern, die ein kleines und wendiges Auto suchen und eignet sich ideal für den Stadtverkehr. Dabei bietet der i20 ausreichend Platz für fünf Passagiere und überzeugt durch seine solide Verarbeitung und Qualität. Besonders die zahlreichen Ausstattungsvarianten machen ihn zu einem flexiblen Auto, das den individuellen Bedürfnissen seiner Fahrer gerecht wird. Der i20 ist somit ideal für Fahranfänger, junge Familien oder Stadtbewohner.
Fahrzeugdaten für
Hyundai i20 1.2 blue
| Innerorts in l/100 km 5,8 | - | Außerorts in l/100 km 4,0 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,7 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 109 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 109 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 170 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 13,6 |
| Leergewicht EU in kg 1055 | Höchstgewicht in kg 1580 |
| Maximale Zuladung in kg 525 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 1248/5500 | Leistung in kW(PS) 55(75) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 121/4000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
| Reifengröße vorne 185/65R15 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 12.500,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 0,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Hyundai i20 1.2 blue
Der Neupreis des Hyundai i20 1.2 blue betrug 12.500,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Hyundai i20 1.2 blue auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Hyundai i20 1.2 blue ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2014 12.500,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Hyundai i20 1.2 blue pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 15,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Hyundai i20 1.2 blue € 4,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 77,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 96,50 4,7
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Hyundai i20 1.2 blue
Crashtest Ergebnisse Hyundai i20 1.2 blue auf einen Blick
Der Hyundai i20 ab 2015 erreicht den 5. Stern nicht, da er Schwächen bei der Kindersicherheit zeigt und es kein Notbremssystem gibt. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hinten. Gurtwarner auf allen Plätzen und ESP sind Serie. Einige Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis, aber kein
Testergebnis 06.2015
Verletzungsrisiko | 23 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenUnterschenkelbelastungen leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne gut, hinten mit Schwächenkein City-Notbremssystem (0 Punkte)
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 35 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
guter Schutz für kleinere Personen am Fahrerplatz und hintenBrustbelastungen leicht erhöht
Frontalaufprall 40 km/h | 28 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenUnterschenkelbelastungen leicht erhöht
8 von max. 13 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
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