Versicherung & Kosten für
Hyundai i20 (HSN: 5984 TSN: ABG )
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Allgemeine Infos
Der Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der von 2018 bis 2020 produziert wurde und zur Modellreihe i20 (GB) gehört. Der i20 ist seit 2008 auf dem Markt und ist in drei Generationen erhältlich: PB (2008-2014), GB (2014-2020) und IB (seit 2020). Der i20 ist ein beliebter Kleinwagen, der für seine Zuverlässigkeit, Sicherheit und Preis-Leistungs-Verhältnis bekannt ist.
Technische Daten
Der Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI ist in den folgenden Motorkonfigurationen erhältlich:
- 1.0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 100 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
- 1.0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 100 PS oder 120 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb.
Das Modell ist in den Ausstattungslinien Select, Trend, Trend DCT, Style und Style DCT erhältlich.
Modellgeschichte
Der Hyundai i20 wurde im Jahr 2008 als Nachfolger des Hyundai Getz vorgestellt. Der i20 wurde als kleines Auto mit niedrigem Verbrauch und hoher Zuverlässigkeit positioniert. Die erste Generation des i20 (PB) wurde bis 2014 hergestellt und war in verschiedenen Ausführungen mit Benzin- und Dieselmotoren erhältlich.
Im Jahr 2014 wurde der i20 in der zweiten Generation (GB) vorgestellt. Der i20 GB war größer, breiter und länger als sein Vorgänger und wurde mit Benzin- und Dieselmotoren in verschiedenen Ausstattungslinien angeboten. Der i20 GB hatte eine moderne, sportliche Optik und war eines der meistverkauften Kleinwagen Europas.
Im Jahr 2020 wurde der i20 in der dritten Generation (IB) vorgestellt. Der i20 IB ist noch größer und breiter als sein Vorgänger und hat eine sportlichere Optik und eine breitere Motorenpalette. Der i20 IB ist mit Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren erhältlich und ist ein fortschrittlicher und moderner Kleinwagen.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Vielseitige Motorenpalette mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Solide Verarbeitungsqualität
- Großer Innenraum und Kofferraum
- Hohe Sicherheitsstandards mit verschiedenen Assistenzsystemen
Nachteile
- 1,0-Liter-Motor kann etwas schwach auf der Brust sein
- Kein Allradantrieb verfügbar
- Kein adaptiver Tempomat oder Head-Up-Display erhältlich
Fazit
Der Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der für seine Zuverlässigkeit, Sicherheit und Preis-Leistungs-Verhältnis bekannt ist. Der i20 ist ein vielseitiges Auto, das eine breite Palette an Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben bietet und in verschiedenen Ausstattungslinien verfügbar ist. Zielgruppen des Hyundai i20 sind in erster Linie junge Fahrer, die ein zuverlässiges und erschwingliches Auto suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken gut funktioniert. Die solide Verarbeitung und das hohe Sicherheitsniveau machen den Hyundai i20 auch zu einer guten Wahl für Familien, die ein sicheres und geräumiges Auto benötigen.
Fahrzeugdaten für
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI
| Innerorts in l/100 km 6,1 | - | Außerorts in l/100 km 4,8 | - |
| Kombiniert in l/100 km 5,2 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 120 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 120 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 176 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,9 |
| Leergewicht EU in kg 1160 | Höchstgewicht in kg 1610 |
| Maximale Zuladung in kg 450 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 998/4500 | Leistung in kW(PS) 74(100) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 172/1500 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP (WLTP) |
| Reifengröße vorne 185/65R15 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 17.500,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 0,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI
Der Neupreis des Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI betrug 17.500,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2018 17.500,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI € 9,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 85,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 94,50 5,2
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI
Crashtest Ergebnisse Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI auf einen Blick
Der Hyundai i20 ab 2015 erreicht den 5. Stern nicht, da er Schwächen bei der Kindersicherheit zeigt und es kein Notbremssystem gibt. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hinten. Gurtwarner auf allen Plätzen und ESP sind Serie. Einige Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis, aber kein
Testergebnis 06.2015
Verletzungsrisiko | 23 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenUnterschenkelbelastungen leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne gut, hinten mit Schwächenkein City-Notbremssystem (0 Punkte)
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 35 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
guter Schutz für kleinere Personen am Fahrerplatz und hintenBrustbelastungen leicht erhöht
Frontalaufprall 40 km/h | 28 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenUnterschenkelbelastungen leicht erhöht
8 von max. 13 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
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