Versicherung & Kosten für
Hyundai i20 (HSN: 5984 TSN: ABG )
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Allgemeine Infos
Der Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue ist ein Kleinwagen mit Schrägheck und wurde von 2016 bis 2018 produziert. Das Modell gehört zur Baureihe i20 (GB) und wurde von Hyundai als Crossover-Version des i20 angeboten.
Technische Daten
Der Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue kommt in folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 100 PS oder 120 PS, 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue ist in verschiedenen Ausstattungslinien wie Classic, Passion, Trend, YES! Plus, Passion Plus und Style erhältlich.
Modellgeschichte
Der i20 wurde 2008 als Nachfolger des Hyundai Getz vorgestellt. Er war ursprünglich als Dreitürer und Fünftürer erhältlich und wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner und ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Diesel.
Im Jahr 2012 wurde die zweite Generation des i20 vorgestellt, die mehr Platz im Innenraum und eine verbesserte Ausstattung bot. Die zweite Generation des i20 war ursprünglich mit einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren erhältlich.
Im Jahr 2014 wurde der i20 in der Rallye-Version vorgestellt, die von einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 300 PS angetrieben wurde. Die Rallye-Version wurde in der Rallye-Weltmeisterschaft eingesetzt und gewann den Weltmeisterschaftstitel in der Saison 2019.
Im Jahr 2015 wurde die dritte Generation des i20 vorgestellt, die eine komplett neue Plattform und einen neuen 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 100 PS oder 120 PS bot. Im Jahr 2016 wurde der i20 Active vorgestellt, der eine Crossover-Version des i20 ist und mit höhergelegtem Fahrwerk und Unterfahrschutz ausgestattet ist. Die dritte Generation des i20 ist bis heute erhältlich und wurde 2018 einem Facelift unterzogen.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Sportlicher Look und erhöhte Bodenfreiheit
- Ausreichend Platz im Innenraum
- Sparsamer Motor
- Ideal für junge Fahrer und Familien
- Erschwinglicher Preis
Nachteile
- Kein Allradantrieb
- Eingeschränkte Motorisierung
- Leistung nicht für alle Fahrbedingungen geeignet
Fazit
Der Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue ist ein gut ausgestatteter Kleinwagen mit Schrägheck, der sich durch seinen sportlichen Look und seine erhöhte Bodenfreiheit von anderen Kleinwagen abhebt. Der i20 Active bietet ausreichend Platz im Innenraum und hat einen sparsamen Motor, der sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn eine gute Figur macht. Der i20 Active ist ideal für junge Fahrer, die nach einem erschwinglichen, aber dennoch stilvollen Auto suchen. Auch Familien werden den geräumigen Innenraum und den niedrigen Kraftstoffverbrauch zu schätzen wissen.
Fahrzeugdaten für
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue
| Innerorts in l/100 km 5,5 | - | Außerorts in l/100 km 3,9 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,5 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 106 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 106 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 176 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,9 |
| Leergewicht EU in kg 1160 | Höchstgewicht in kg 1610 |
| Maximale Zuladung in kg 450 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 998/4500 | Leistung in kW(PS) 74(100) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 172/1500 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
| Reifengröße vorne 185/65R15 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 17.400,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 0,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue
Der Neupreis des Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue betrug 17.400,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2016 17.400,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue € 3,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 85,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 88,50 4,5
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue
Crashtest Ergebnisse Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI blue auf einen Blick
Der Hyundai i20 ab 2015 erreicht den 5. Stern nicht, da er Schwächen bei der Kindersicherheit zeigt und es kein Notbremssystem gibt. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hinten. Gurtwarner auf allen Plätzen und ESP sind Serie. Einige Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis, aber kein
Testergebnis 06.2015
Verletzungsrisiko | 23 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenUnterschenkelbelastungen leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne gut, hinten mit Schwächenkein City-Notbremssystem (0 Punkte)
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 35 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
guter Schutz für kleinere Personen am Fahrerplatz und hintenBrustbelastungen leicht erhöht
Frontalaufprall 40 km/h | 28 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenUnterschenkelbelastungen leicht erhöht
8 von max. 13 Punkten
guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsAbwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat
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