Versicherung & Kosten für
Hyundai i30 (HSN: 1349 TSN: AAB )
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Allgemeine Infos
Der Hyundai i30 cw 1.4 ist ein Kombi der unteren Mittelklasse, der von 2010 bis 2010 von Hyundai produziert wurde und ist von der Generation FD/FDH. Die Baureihe i30 ist in drei Generationen erhältlich: FD/FDH (2007-2012), GD/GDH (2012-2017) und PDe/PDHev (2017-heute). Der i30 ist ein beliebtes Modell von Hyundai und zeichnet sich durch eine hohe Verarbeitungsqualität und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aus.
Technische Daten
Der Hyundai i30 cw 1.4 kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 109 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
Der Hyundai i30 cw 1.4 ist in den Ausstattungslinien Edition Plus, FIFA WM Edition 2011, Edition 20, UEFA Euro 2012, Classic, FIFA WM Edition 2010 und Comfort erhältlich.
Modellgeschichte
Der erste Hyundai i30 wurde im Jahr 2007 vorgestellt. Er war ein kompaktes Fahrzeug, das in der unteren Mittelklasse angesiedelt war und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bot. Der i30 war das erste Fahrzeug von Hyundai, das in Europa entwickelt wurde.
Im Jahr 2012 wurde der i30 in der zweiten Generation (GD/GDH) vorgestellt. Der GD war größer und moderner als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 100 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 110 PS.
Im Jahr 2017 wurde der i30 in der dritten Generation (PDe/PDHev) vorgestellt. Der PDe war noch größer und moderner als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 120 PS, ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 140 PS und ein 1,6-Liter-Diesel mit 136 PS.
Der i30 ist ein Fahrzeug mit einem hohen Sicherheitsstandard, das mit vielen modernen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet ist. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören ein Notbremsassistent, eine Spurhalteassistent und ein adaptiver Tempomat. Mit seinen guten Fahreigenschaften und seiner hohen Verarbeitungsqualität ist der i30 ein beliebtes Modell von Hyundai in der unteren Mittelklasse.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Hoher Sicherheitsstandard mit vielen modernen Sicherheitsmerkmalen
- Gute Verarbeitungsqualität
- Geräumiger Innenraum
- Gute Fahreigenschaften
Nachteile
- Eingeschränkte Motorisierung mit nur einem kleinen Benziner-Motor
- Kein Automatikgetriebe erhältlich
- Begrenzte Auswahl an Ausstattungslinien
Fazit
Der Hyundai i30 cw 1.4 ist ein solides und zuverlässiges Fahrzeug der unteren Mittelklasse, das durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine moderne Ausstattung überzeugt. Das Fahrzeug ist besonders beliebt bei preisbewussten Kunden, die ein Fahrzeug mit einem hohen Sicherheitsstandard und guten Fahreigenschaften suchen. Der i30 ist auch eine beliebte Wahl für Familien, die ein geräumiges Fahrzeug suchen.
Fahrzeugdaten für
Hyundai i30 cw 1.4
| Innerorts in l/100 km 7,7 | - | Außerorts in l/100 km 5,5 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,3 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 147 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 147 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 53,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 187 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 12,6 |
| Leergewicht EU in kg 1311 | Höchstgewicht in kg 1820 |
| Maximale Zuladung in kg 509 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 1396/6200 | Leistung in kW(PS) 80(109) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 137/5000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
| Reifengröße vorne 185/65R15 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 14.440,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 0,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Hyundai i30 cw 1.4
Der Neupreis des Hyundai i30 cw 1.4 betrug 14.440,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Hyundai i30 cw 1.4 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Hyundai i30 cw 1.4 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2010 14.440,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Hyundai i30 cw 1.4 pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 17,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Hyundai i30 cw 1.4 € 6,83 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 84,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 107,83 6,3
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Hyundai i30 cw 1.4
Crashtest Ergebnisse Hyundai i30 cw 1.4 auf einen Blick
Der Hyundai i30 wurde bereits im Jahr 2007 getestet. Er erhielt damals eine Abwertung auf 4 Sterne, da ein hohes Verletzungsrisiko am Knie und Oberschenkel des Fahrers festgestellt wurde. Auf Grund des Ergebnisses wurden ab Ende 2007 (ab Fahrgestellnummer KMHDB51CP8U099448) Verbesserungen unter dem Armaturenbrett durchgeführt, die nun eine Abwertun
Testergebnis 08.2008
Verletzungsrisiko | 31 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
13 von max. 16 Punkten
Die Insassenzelle bleibt stabil. Die Änderungen am Armaturenbrett ab dem Modelljahr 2008 bewirken niedrigere Kniebelastungen beim Fahrer. Dennoch kommt es zum Punktabzug, da nicht alle harten Strukturen rund um die Lenksäule entschärft wurden. 13 von max. 16 Punkten werden erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten
Dank Seiten- und Vorhangairbags wird ein guter Schutz beim Seitencrash und Pfahlaufprall gewährleistet. Die Höchstpunktzahl von 18 wird erreicht.
Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 14 von max. 36 Punkten
Die Insassenzelle bleibt stabil. Die Änderungen am Armaturenbrett ab dem Modelljahr 2008 bewirken niedrigere Kniebelastungen beim Fahrer. Dennoch kommt es zum Punktabzug, da nicht alle harten Strukturen rund um die Lenksäule entschärft wurden. 13 von max. 16 Punkten werden erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Dank Seiten- und Vorhangairbags wird ein guter Schutz beim Seitencrash und Pfahlaufprall gewährleistet. Die Höchstpunktzahl von 18 wird erreicht.
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