Versicherung & Kosten für

Hyundai Santa Fe (HSN: 8252 TSN: ADT )

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Fahrzeugdaten für
Hyundai Santa Fe 2.4

Innerorts in l/100 km

11,5 | -

Außerorts in l/100 km

6,8 | -

Kombiniert in l/100 km

8,5 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

203 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

203 g/km

CO2-Effizienz

E

Tankinhalt (ca.) in l

75,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

190

Beschleunigung 0-100 km/h in s

10,7

Leergewicht EU in kg

1725

Höchstgewicht in kg

2505

Maximale Zuladung in kg

780

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

2359/6000

Leistung in kW(PS)

128(174)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

226/3750

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

235/65R17

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

29.700,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

2.929,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Hyundai Santa Fe 2.4

Der Neupreis des Hyundai Santa Fe 2.4 betrug 29.700,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Hyundai Santa Fe 2.4 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Hyundai Santa Fe 2.4 ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2010 29.700,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Hyundai Santa Fe 2.4 pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 20,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Hyundai Santa Fe 2.4
    € 19,50
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 132,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 171,50 8,5
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Hyundai Santa Fe 2.4

Crashtest Ergebnisse Hyundai Santa Fe 2.4 auf einen Blick

Der Hyundai Santa Fe ist kaum besser als sein Vorgänger. Er besitzt zwar Gurtstrammer mit Kraftbegrenzern auf den Vordersitzen, Front- und Seitenairbags sowie Vorhangairbags, es gibt aber Schwächen beim Frontcrash und der Fußgängerschutz ist miserabel. Harte Strukturen am Armaturenbrett erhöhen das Verletzungsrisiko für Fahrer und Beifahrer. Keine

Testergebnis 12.2006

Insassenschutz
78%
Kindersicherheit
76%
Fußgängerschutz
0%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 29 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
12 von max. 16 Punkten

Die Insassenzelle ist stabil. Durch harte Strukturen im gesamten Armaturenbrettbereich kommt es aber zu einem erhöhten Verletzungsrisiko für das Becken, die Oberschenkel und die Knie von Fahrer und Beifahrer.

Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten

Die Seiten- und Vorhangairbags sowie die erhöhte Sitzposition bieten sehr guten Schutz beim Seitencrash. Beim Pfahlaufprall gibt es jedoch einen Punktabzug, da der Kopfschutz nicht optimal funktioniert.

Pfahlaufprall (50 km/h)
1 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 37 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 0 von max. 36 Punkten

Die Insassenzelle ist stabil. Durch harte Strukturen im gesamten Armaturenbrettbereich kommt es aber zu einem erhöhten Verletzungsrisiko für das Becken, die Oberschenkel und die Knie von Fahrer und Beifahrer.

0 von max. 0 Punkten

Die Seiten- und Vorhangairbags sowie die erhöhte Sitzposition bieten sehr guten Schutz beim Seitencrash. Beim Pfahlaufprall gibt es jedoch einen Punktabzug, da der Kopfschutz nicht optimal funktioniert.

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