Versicherung & Kosten für

Infiniti Q30 (HSN: 1329 TSN: AJP )

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Fahrzeugdaten für
Infiniti Q30 1.5d

Innerorts in l/100 km

4,5 | -

Außerorts in l/100 km

3,6 | -

Kombiniert in l/100 km

3,9 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

103 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

103 g/km

CO2-Effizienz

A Plus

Tankinhalt (ca.) in l

50,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

190

Beschleunigung 0-100 km/h in s

12,0

Leergewicht EU in kg

1434

Höchstgewicht in kg

1960

Maximale Zuladung in kg

526

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1461/4000

Leistung in kW(PS)

80(109)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

260/1750

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

215/60R17

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

26.750,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.250,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Infiniti Q30 1.5d

Der Neupreis des Infiniti Q30 1.5d betrug 26.750,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Infiniti Q30 1.5d auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Infiniti Q30 1.5d ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2015 26.750,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Infiniti Q30 1.5d pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Infiniti Q30 1.5d
    € 13,17
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 0,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 13,17 3,9
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Infiniti Q30 1.5d

Crashtest Ergebnisse Infiniti Q30 1.5d auf einen Blick

Der Infiniti Q30 zeigt gewisse Schwächen beim Heckaufprall erreicht aber dennoch klar 5 Sterne. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Fahrerknieairbag. Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer gibt es auf den Vorder- und Rücksitzen. Gurtwarner, ESP, ein City-Notbremssystem sowie eine aktive Motorhaube sind Serienausstattung. Wichtige F

Testergebnis 12.2015

Insassenschutz
84%
Kindersicherheit
86%
Fußgängerschutz
91%
Aktive Sicherheit
81%

Verletzungsrisiko | 24 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
8 von max. 8 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilsehr guter Schutz dank Frontairbags und Fahrerknieairbag sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder- und Rücksitzen

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung erhöht

Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 3 Punkten

Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit deutlichen Schwächen vorne und hintenserienmäßiges City-Notbremssystem mit guter Funktion wird nicht bewertet, da Heckcrashtest ohne gute Bewertung

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

sehr guter Schutz für kleinere Personen vorne, auf den Rücksitzen mit leichten Schwächen

Frontalaufprall 40 km/h | 33 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilsehr guter Schutz dank Frontairbags und Fahrerknieairbag sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder- und Rücksitzen

10 von max. 13 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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