Versicherung & Kosten für
Jaguar E-Pace (HSN: 1590 TSN: AHK )
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Fahrzeugdaten für
Jaguar E-Pace D240
| Innerorts in l/100 km 8,0 | - | Außerorts in l/100 km 5,8 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,6 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 175 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 175 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 56,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 224 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,4 |
| Leergewicht EU in kg 1926 | Höchstgewicht in kg 2420 |
| Maximale Zuladung in kg 494 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Bi-Turbo |
| Hubraum in cm² 1999/4000 | Leistung in kW(PS) 177(240) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 500/1750 | Antriebsart Allrad |
| Getriebeart Automatikgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) |
| Reifengröße vorne 235/55R19 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 53.964,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.013,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Jaguar E-Pace D240
Der Neupreis des Jaguar E-Pace D240 betrug 53.964,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Jaguar E-Pace D240 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Jaguar E-Pace D240 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2018 53.964,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Jaguar E-Pace D240 pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Jaguar E-Pace D240 € 29,17 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 159,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 188,17 6,6
Kfz-Versicherung
- Wechseln und bis zu 350 € sparen!
- 24-Stunden-Hotline im Schadenfall
- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Jaguar E-Pace D240
Crashtest Ergebnisse Jaguar E-Pace D240 auf einen Blick
Der Jaguar E-Pace erreicht volle 5 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut.Der Insassenschutz ist gut, das Verletzungsrisiko ist für Erwachsene und Kinder üb
Testergebnis 11.2017
Verletzungsrisiko | 21 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
5 von max. 8 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den linken Unterschenkel hoch, für den Oberkörper mittel, für alle anderen bewerteten Körperteile gering bis sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist überwiegend sehr gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Die Verletzungsgefahr ist für den Oberkörper gering, für die anderen bewerteten Körperteile sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 3 Punkten
Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist auf der ersten Sitzreihe sehr gering.Auf der zweiten Sitzreihe besteht ein sehr hohes Verletzungsrisiko für die HWS.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 43 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper gering, für die anderen bewerteten Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy in der zweiten Sitzreihe) ist das Risiko verletzt zu werden für den Oberkörper und die Halswirbelsäule gering, für alle anderen Körperteile sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 32 von max. 42 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den linken Unterschenkel hoch, für den Oberkörper mittel, für alle anderen bewerteten Körperteile gering bis sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist überwiegend sehr gering.
8 von max. 12 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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Wann brauche ich eine Grüne Karte bzw. Internationale Versicherungskarte (IVK)?
Mit der Grünen Karte (IVK) wird im Ausland das Bestehen einer Kfz-Haftpflichtversicherung nachgewiesen. Verpflichtend ist das Mitführen der Grünen Karte (IVK) nur bei Fahrten in folgende Länder:
