Versicherung & Kosten für

Jaguar F-Pace (HSN: 1590 TSN: AEU )

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Fahrzeugdaten für
Jaguar F-Pace 35t

Innerorts in l/100 km

12,2 | -

Außerorts in l/100 km

7,1 | -

Kombiniert in l/100 km

8,9 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

209 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

209 g/km

CO2-Effizienz

E

Tankinhalt (ca.) in l

63,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

250

Beschleunigung 0-100 km/h in s

5,8

Leergewicht EU in kg

1820

Höchstgewicht in kg

2500

Maximale Zuladung in kg

680

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

V-Motor

Anzahl Zylinder

6

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Kompressor

Hubraum in cm²

2995/6500

Leistung in kW(PS)

250(340)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

450/4500

Antriebsart

Allrad

Getriebeart

Automatikgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

255/55R19

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

66.310,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

6.986,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Jaguar F-Pace 35t

Der Neupreis des Jaguar F-Pace 35t betrug 66.310,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Jaguar F-Pace 35t auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Jaguar F-Pace 35t ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2016 66.310,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Jaguar F-Pace 35t pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Jaguar F-Pace 35t
    € 24,00
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 172,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 196,00 8,9
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Jaguar F-Pace 35t

Crashtest Ergebnisse Jaguar F-Pace 35t auf einen Blick

Der Jaguar F-Pace erreicht volle 5 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut.Der Insassenschutz ist gut, das Verletzungsrisiko ist für Erwachsene und Kinder üb

Testergebnis 12.2017

Insassenschutz
93%
Kindersicherheit
85%
Fußgängerschutz
80%
Aktive Sicherheit
72%

Verletzungsrisiko | 24 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den linken Unterschenkel und für den Oberkörper gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist überwiegend sehr gering.

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten

Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.

Pfahlaufprall (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten

Die Verletzungsgefahr ist für alle bewerteten Körperteile sehr gering.

Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 3 Punkten

Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist auf der ersten Sitzreihe sehr gering.Auf der zweiten Sitzreihe besteht ein mittleres Verletzungsrisiko für die HWS.

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper gering, für die anderen bewerteten Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy in der zweiten Sitzreihe) ist das Risiko verletzt zu werden für den Oberkörper mittel, für die Halswirbelsäule gering, für alle anderen Körperteile sehr gering.

Frontalaufprall 40 km/h | 33 von max. 42 Punkten

Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den linken Unterschenkel und für den Oberkörper gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist überwiegend sehr gering.

8 von max. 12 Punkten

Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.

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