Versicherung & Kosten für
Kia Stonic (HSN: 8253 TSN: AHD )
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Allgemeine Infos
Der KIA Stonic 1.0 T-GDI ist ein SUV der Kleinwagenklasse, der von 2017 bis 2019 von KIA hergestellt wurde und Teil der Baureihe Stonic (YB) ist. Die Baureihe Stonic ist seit 2017 erhältlich und ist der kleinste SUV von KIA.
Technische Daten
Der KIA Stonic 1.0 T-GDI ist in den Ausstattungslinien Edition 7, Vision, Vision DCT7, Spirit, Spirit DCT7, Platinum Edition und Platinum Edition DCT7 erhältlich. Der KIA Stonic 1.0 T-GDI verfügt über folgende Motorenkonfigurationen:
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 120 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik-Schaltgetriebe (Doppelkupplung) und Frontantrieb.
Modellgeschichte
Die Baureihe Stonic ist seit 2017 auf dem Markt und ist der kleinste SUV von KIA. Der Stonic ist ein Crossover-Modell, das auf dem KIA Rio basiert. Der Stonic teilt sich auch viele Teile mit dem Hyundai Kona. Das Styling des Stonic ist auffällig und modern.
Insgesamt ist die Modellhistorie des KIA Stonic sehr kurz, da er noch eine sehr junge Baureihe ist. Der Stonic ist seit 2017 auf dem Markt und hat in kurzer Zeit viele Fans gewonnen. KIA wird den Stonic höchstwahrscheinlich in Zukunft weiterentwickeln und möglicherweise auch neue Motoren und Ausstattungen anbieten.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Sehr auffälliges und modernes Styling.
- Gute Ausstattung, besonders in den höheren Ausstattungslinien.
- Kompakt und effizient, ideal für die Stadt.
- Genügend Platz für Insassen und Gepäck.
- Sehr wendig und einfach zu manövrieren.
Nachteile
- Kleiner Hubraum, daher nicht sehr kraftvoll.
- Möglichkeit von Straßenlärm aufgrund der Größe.
- Kompakt, weshalb lange Ferienfahrten mit vielen Gepäckstücken schwierig werden könnten.
- Kürzere Modellreihe mit begrenzter Historie und Verfügbarkeit von gebrauchten Modellen.
Fazit
Der KIA Stonic 1.0 T-GDI ist ein sehr kleiner SUV der Kleinwagenklasse, der seit 2017 von KIA hergestellt wird. Er zeichnet sich durch sein auffälliges und modernes Styling sowie durch eine gute Ausstattung aus. Der KIA Stonic 1.0 T-GDI ist ein attraktives Angebot für Menschen, die nach einem kompakten und effizienten SUV suchen. Er ist auch eine gute Wahl für Fahrer, die einen kleinen Stadt-SUV suchen, aber dennoch ein gewisses Maß an Funktionalität benötigen. Der Stonic bietet ausreichend Platz für Insassen und Gepäck und ist dabei sehr wendig und einfach zu manövrieren.
Fahrzeugdaten für
Kia Stonic 1.0 T-GDI
| Innerorts in l/100 km 6,0 | - | Außerorts in l/100 km 4,5 | - |
| Kombiniert in l/100 km 5,0 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 115 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 115 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 45,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 185 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,3 |
| Leergewicht EU in kg 1185 | Höchstgewicht in kg 1640 |
| Maximale Zuladung in kg 455 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 998/6000 | Leistung in kW(PS) 88(120) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 172/1500 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
| Reifengröße vorne 185/65R15H | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 18.850,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 699,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Kia Stonic 1.0 T-GDI
Der Neupreis des Kia Stonic 1.0 T-GDI betrug 18.850,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Kia Stonic 1.0 T-GDI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Kia Stonic 1.0 T-GDI ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2017 18.850,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Kia Stonic 1.0 T-GDI pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Kia Stonic 1.0 T-GDI € 5,00 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 87,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 92,00 5,0
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Kia Stonic 1.0 T-GDI
Crashtest Ergebnisse Kia Stonic 1.0 T-GDI auf einen Blick
Der Kia Stonic erreicht 3 Sterne, unter Einbezug des optionalen Advanced Driving Assistance Packs im Euro NCAP Dual Rating Verfahren 5 Sterne. Der Stonic basiert auf dem Kia Rio und ist mit der gleichen Sicherheitsausstattung versehen. Die Ergebnisse wurden am Rio ermittelt.Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, optischen und akus
Testergebnis 12.2017
Verletzungsrisiko | 24 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Kopf, den Oberkörper und die Unterschenkel gering, für Oberschenkel, Füße und HWS sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist für Oberschenkel, den Oberkörper, HWS und Kopf sehr gering, für die Unterschenkel gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Die Verletzungsgefahr der Halswirbelsäule ist auf den Vordersitzen sehr gering.In der zweiten Sitzreihe ist das Risiko, beim Heckaufprall an der HWS verletzt zu werden, mittel.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 41 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper gering, für alle anderen erfassten Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy in der zweiten Sitzreihe) ist das Risiko verletzt zu werden für den Oberkörper und die Halswirbelsäule gering, für alle anderen erfassten Körperteile sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 26 von max. 42 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Kopf, den Oberkörper und die Unterschenkel gering, für Oberschenkel, Füße und HWS sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist für Oberschenkel, den Oberkörper, HWS und Kopf sehr gering, für die Unterschenkel gering.
3 von max. 12 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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