Versicherung & Kosten für

Kia Venga (HSN: 1260 TSN: ACF )

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Allgemeine Infos

Der KIA Venga 1.6 ist ein Van der Kleinwagenklasse, der von 2015 bis 2012 von KIA produziert wurde und ist von der Generation YN.

Technische Daten

Der KIA Venga 1.6 kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 125 PS, wahlweise 4-, 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatikgetriebe und Vorderradantrieb.

Der KIA Venga 1.6 ist in den Ausstattungslinien Black Collection, Dream-Team Edition, Edition 7, FIFA World Cup Edition, Mind, Platinum Edition, Spirit, Titanium Collection, UEFA Euro 2016 und Vision erhältlich.

Modellgeschichte

Die KIA Venga Baureihe wurde 2009 auf der IAA vorgestellt und ab Frühjahr 2010 ausgeliefert. Der Venga ist ein Mini-MPV und ist technisch eng mit dem Hyundai ix20 verwandt. In Deutschland wurde der KIA Venga in den Ausstattungslinien Attract, Edition 7, Dream-Team Edition, Spirit, FIFA World Cup Edition und UEFA EURO 2016 angeboten. Im Jahr 2012 wurde der Venga einem Facelift unterzogen, welches den Innenraum und die Technik verbesserte. Die Produktion des Venga wurde im Jahr 2019 eingestellt.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Großzügiges Platzangebot für Passagiere und Gepäck
  • Sparsamer Antrieb mit niedrigem Verbrauch
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Umfangreiche Ausstattungsmöglichkeiten
  • Verlässlichkeit und Langlebigkeit bei regelmäßiger Wartung
  • Einfache und intuitive Bedienung durch eine durchdachte Konsole

Nachteile

  • Eingeschränkte Fahrleistung und Leistung bei höheren Geschwindigkeiten aufgrund des kleineren Motors
  • Weniger sportlich als andere Fahrzeuge in seiner Klasse
  • Nicht die beste Wahl für Off-Road-Fahrten oder schwere Lasten aufgrund seiner bescheidenen Leistung
  • Im Vergleich zu seinen Wettbewerbern weniger dynamisch in Kurven oder beim Überholen auf der Autobahn
  • Anfällig für Schnittstellenprobleme mit seltenen Onboard-Steuerungen mit geringerer Benutzerfreundlichkeit

Fazit

Der KIA Venga 1.6 ist ein praktischer Van der Kleinwagenklasse, der mit einem sparsamen 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 125 PS und verschiedenen Getriebevarianten angeboten wird. Der Venga bietet Platz für fünf Personen und hat einen großen Kofferraum. Er ist ein zuverlässiger und preiswerter Begleiter für Familien, die ein geräumiges und komfortables Auto benötigen.

Fahrzeugdaten für
Kia Venga 1.6

Innerorts in l/100 km

7,4 | -

Außerorts in l/100 km

5,7 | -

Kombiniert in l/100 km

6,4 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

148 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

148 g/km

CO2-Effizienz

E

Tankinhalt (ca.) in l

48,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

183

Beschleunigung 0-100 km/h in s

11,0

Leergewicht EU in kg

1255

Höchstgewicht in kg

1710

Maximale Zuladung in kg

455

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

1591/6300

Leistung in kW(PS)

92(125)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

156/4200

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

195/65R15H

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

17.590,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

0,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Kia Venga 1.6

Der Neupreis des Kia Venga 1.6 betrug 17.590,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Kia Venga 1.6 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Kia Venga 1.6 ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2015 17.590,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Kia Venga 1.6 pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 16,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Kia Venga 1.6
    € 11,50
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 80,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 107,50 6,4
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Kia Venga 1.6

Crashtest Ergebnisse Kia Venga 1.6 auf einen Blick

Der Kia Venga hatte im März 2010 mit 4 Sternen Schwächen gezeigt. Kia hat die Kritik aufgegriffen und für Fahrzeuge ab Bauzeitraum Herbst 2010 (ab Fahrgestellnummer TMAEG811LBJ042961) Modifizierungen an der Frontstruktur und dem Rückhaltesystem durchgeführt. Die Verletzungsrisiken sind dadurch beim Fahrer und Beifahrer sowie bei der Kindersicherhei

Testergebnis 11.2010

Insassenschutz
89%
Kindersicherheit
85%
Fußgängerschutz
64%
Aktive Sicherheit
71%

Verletzungsrisiko | 31 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
13 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt stabil (besser als vorher)guter Schutz dank Frontairbags und Gurtstraffern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastung deutlich niedriger als vorherharte Strukturen im Bereich Lenksäule und Zündschloss erhöhen Verletzungsrisiko

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschütztetwas höhere Belastungen im Brustbereich

Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit reaktiver Kopfstütze (Kopfstütze wird durch Hebelwirkung nach vorne bewegt)guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 23 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabil (besser als vorher)guter Schutz dank Frontairbags und Gurtstraffern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastung deutlich niedriger als vorherharte Strukturen im Bereich Lenksäule und Zündschloss erhöhen Verletzungsrisiko

5 von max. 7 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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