Versicherung & Kosten für
Land Rover Discovery (HSN: 1590 TSN: AID )
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Fahrzeugdaten für
Land Rover Discovery Sd6
| Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in l/100 km 7,5 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 197 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 197 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 85,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 209 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,5 |
| Leergewicht EU in kg 2236 | Höchstgewicht in kg 3050 |
| Maximale Zuladung in kg 814 | Gesamtzuggewicht in kg 6550 |
| Motorart Diesel | Motorbauart V-Motor |
| Anzahl Zylinder 6 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo-Kompressor |
| Hubraum in cm² 2993/3750 | Leistung in kW(PS) 225(306) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 700/1500 | Antriebsart Allrad |
| Getriebeart Automatikgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP (WLTP) |
| Reifengröße vorne 255/55R20 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 85.700,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 2.998,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Land Rover Discovery Sd6
Der Neupreis des Land Rover Discovery Sd6 betrug 85.700,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Land Rover Discovery Sd6 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Land Rover Discovery Sd6 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2017 85.700,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Land Rover Discovery Sd6 pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Land Rover Discovery Sd6 € 40,75 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 247,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 287,75 7,5
Kfz-Versicherung
- Wechseln und bis zu 350 € sparen!
- 24-Stunden-Hotline im Schadenfall
- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Land Rover Discovery Sd6
Crashtest Ergebnisse Land Rover Discovery Sd6 auf einen Blick
Der Land Rover Discovery erreicht die volle Sterneanzahl von 5 Sternen. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, optischen und akustischen Gurtwarnern sowie seitlichen Kopfairbags in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut.Im Insassenschutz zeigen die Rückhaltesyst
Testergebnis 03.2017
Verletzungsrisiko | 22 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist sehr gering, für den linken Unterschenkel gering.Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr gering bis sehr gering, der Kopf konnte leicht auf das Lenkrad durchschlagen.
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitenaufprall ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.Die Fahrertür ist aufgesprungen.
Pfahlaufprall (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Das Risiko, verletzt zu werden, ist sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 3 Punkten
Die Verletzungsgefahr der Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering.Für Insassen der zweiten Sitzreihe besteht ein sehr hohes Risiko für die HWS.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 39 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy auf der Rücksitzbank) ist das Verletzungsrisiko für Kopf, Oberschenkel und die Halswirbelsäule sehr gering, für den Oberkörper mittel.Für den Fahrer ist das Risiko sehr gering, für den Oberkörper gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 31 von max. 42 Punkten
Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist sehr gering, für den linken Unterschenkel gering.Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr gering bis sehr gering, der Kopf konnte leicht auf das Lenkrad durchschlagen.
8 von max. 12 Punkten
Der Schutz im Seitenaufprall ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.Die Fahrertür ist aufgesprungen.
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