Versicherung & Kosten für

Land Rover Range Rover Evoque (HSN: 1590 TSN: AIJ )

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Fahrzeugdaten für
Land Rover Range Rover Evoque P200

Innerorts in l/100 km

nicht verfügbar | -

Außerorts in l/100 km

nicht verfügbar | -

Kombiniert in l/100 km

7,6 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

173 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

173 g/km

CO2-Effizienz

C

Tankinhalt (ca.) in l

67,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

216

Beschleunigung 0-100 km/h in s

8,5

Leergewicht EU in kg

1845

Höchstgewicht in kg

2430

Maximale Zuladung in kg

585

Gesamtzuggewicht in kg

4230

Motorart

Hybrid

Motorbauart

Mild-Hybrid (Otto/Elektro)

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1997/5500

Leistung in kW(PS)

147(200)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

320/1300

Antriebsart

Allrad

Getriebeart

Automatikgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)

Reifengröße vorne

235/60R18

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

50.543,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.706,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Land Rover Range Rover Evoque P200

Der Neupreis des Land Rover Range Rover Evoque P200 betrug 50.543,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Land Rover Range Rover Evoque P200 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Land Rover Range Rover Evoque P200 ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2019 50.543,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Land Rover Range Rover Evoque P200 pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Land Rover Range Rover Evoque P200
    € 16,33
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 106,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 122,33 7,6
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Land Rover Range Rover Evoque P200

Crashtest Ergebnisse Land Rover Range Rover Evoque P200 auf einen Blick

Der Range Rover Evoque erreicht volle 5 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut.Der Insassenschutz ist gut, das Verletzungsrisiko ist für Erwachsene und Kind

Testergebnis 04.2019

Insassenschutz
94%
Kindersicherheit
87%
Fußgängerschutz
72%
Aktive Sicherheit
73%

Verletzungsrisiko | 23 von max. 26 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den Oberkörper gering und für die anderen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für alle bewerteten Körperteile sehr gering.

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten

Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Die Verletzungsgefahr ist für den Oberkörper gering, für Kopf, Bauch und Becken sehr gering.

Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 2 Punkten

Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering.In der zweiten Sitzreihe ist das Risiko für eine Verletzung der HWS mittel.

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper gering, für die anderen Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy in der zweiten Sitzreihe) ist das Risiko verletzt zu werden für den Oberkörper und die Halswirbelsäule gering, für den Kopf, den Bauchraum und die Oberschenkel sehr gering.

Frontalaufprall 40 km/h | 34 von max. 48 Punkten

Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den Oberkörper gering und für die anderen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für alle bewerteten Körperteile sehr gering.

9 von max. 13 Punkten

Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.

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