Versicherung & Kosten für

Mazda MX-5 (HSN: 7118 TSN: AGZ )

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Fahrzeugdaten für
Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP

Innerorts in l/100 km

8,7 | -

Außerorts in l/100 km

5,4 | -

Kombiniert in l/100 km

6,6 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

154 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

154 g/km

CO2-Effizienz

F

Tankinhalt (ca.) in l

45,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

214

Beschleunigung 0-100 km/h in s

7,3

Leergewicht EU in kg

1075

Höchstgewicht in kg

1260

Maximale Zuladung in kg

185

Gesamtzuggewicht in kg

-

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super Plus

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

1998/6000

Leistung in kW(PS)

118(160)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

200/4600

Antriebsart

Hinterrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

205/45R17W

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

28.790,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.230,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP

Der Neupreis des Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP betrug 28.790,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2015 28.790,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 12,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
    € 13,17
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 78,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 103,17 6,6
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP

Crashtest Ergebnisse Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 i-ELOOP auf einen Blick

Der Roadster Mazda MX-5 zeigt wenig Schwächen bei der Insassensicherheit und ein Topergebnis beim Fußgängerschutz. Da aber kein Notbremssystem angeboten wird erreicht er nur 4 Sterne. Er besitzt Front- und Seitenairbags mit Kopfschutz sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer. Gurtwarner und ESP sind ebenfalls Serie. Optional gibt es einen Geschwindi

Testergebnis 10.2015

Insassenschutz
84%
Kindersicherheit
80%
Fußgängerschutz
93%
Aktive Sicherheit
64%

Verletzungsrisiko | 23 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilnoch guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. KraftbegrenzerFahrerkopf schlägt durch Airbag

Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

guter Schutz dank Seitenairbag inkl. KopfschutzBrustbelastung nur leicht erhöht

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung erhöht

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungenkein City-Notbremssystem erhältlich (0 Punkte)

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 17 von max. 21 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

sehr guter Schutz für kleinere Personen am Fahrerplatz

Frontalaufprall 40 km/h | 33 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilnoch guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. KraftbegrenzerFahrerkopf schlägt durch Airbag

8 von max. 13 Punkten

guter Schutz dank Seitenairbag inkl. KopfschutzBrustbelastung nur leicht erhöht

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