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Mercedes-Benz A-Klasse (HSN: 1313 TSN: AGC )
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Allgemeine Infos
Der Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY ist ein Schrägheck der unteren Mittelklasse, der von 2009 bis 2010 von Mercedes-Benz produziert wurde und ist von der Modellreihe A-Klasse (169). Die A-Klasse ist eine Baureihe von Mercedes-Benz, die seit 1997 produziert wird. Sie ist die kleinste Baureihe von Mercedes-Benz und wurde als Einstiegsmodell positioniert.
Technische Daten
Der Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,7-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY ist in den Ausstattungslinien Classic, Avantgarde, Elegance, SPORT EDITION, Special Edition, Special Edition Avantgarde und Special Edition Elegance erhältlich.
Modellgeschichte
Die A-Klasse wurde im Jahr 1997 eingeführt und war das erste Fahrzeug von Mercedes-Benz in der unteren Mittelklasse. Die erste Generation (W168/V168) wurde von 1997 bis 2004 produziert und war in verschiedenen Varianten erhältlich, darunter als 3- und 5-Türer, als A 160, A 170, A 190 und A 210 sowie als A 140, A 160 CDI und A 170 CDI Diesel.
Die zweite Generation (W169/C169) wurde von 2004 bis 2012 produziert. Sie war größer und luxuriöser als ihr Vorgänger und wurde von einer breiten Palette von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter Vierzylinder- und Sechszylinder-Motoren. Die Modellpalette umfasste den A 150, A 160, A 170, A 180, A 200, A 200 Turbo, A 160 CDI, A 180 CDI und A 200 CDI.
Die dritte Generation (W176) wurde von 2012 bis 2018 produziert und zeigte einen radikalen Designwechsel zum Vorgängermodell. Sie war sportlicher und dynamischer als der Vorgänger und wurde von einer breiten Palette von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter der A 180, A 200, A 220 und A 250 sowie der A 180 CDI, A 200 CDI und A 220 CDI.
Die vierte Generation (W177) wurde im Jahr 2018 eingeführt und beeindruckte mit einer Reihe von technologischen Features wie dem MBUX Infotainment-System. Die Modellpalette umfasst den A 160, A 180, A 200, A 220 und A 250 sowie den A 180 d, A 200 d und A 220 d.
Die Baureihe wird von Mercedes-Benz als Einstiegsmodell positioniert und hat daher eine große Bedeutung für das Unternehmen. Mit der A-Klasse hat Mercedes-Benz auch eine junge Zielgruppe ins Visier genommen und versucht, mit den neuesten technologischen Features und Features für Konnektivität zu begeistern.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Innovatives Design und modernes Interieur
- Ausstattung mit dem MBUX Infotainment-System und zahlreichen Konnektivitäts-Features
- Breite Palette an Motorkonfigurationen, darunter auch Dieselmotoren und Allradantrieb
- Gute Fahrdynamik mit ausgewogenem Fahrverhalten und direktem Lenkgefühl
- Sparsamer Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Wenig Komfort im Innenraum, insbesondere auf langen Strecken
- Eingeschränkte Sicht aufgrund der schrägen Dachlinie
- Hoher Preis im Vergleich zu anderen Fahrzeugen in der unteren Mittelklasse
- Begrenzter Platz im Kofferraum und im Fond, insbesondere bei der 3-Türer-Version
Fazit
Die Mercedes-Benz A-Klasse ist ein beliebtes Fahrzeug der unteren Mittelklasse, das mit seinen technologischen Innovationen und seiner jüngeren Zielgruppe begeistert. Insbesondere das MBUX Infotainment-System und die breite Palette an Motorkonfigurationen machen die A-Klasse zu einer attraktiven Wahl für Kunden, die Luxus und eine moderne Ausstattung zu einem vernünftigen Preis suchen.
Die Zielgruppe der A-Klasse ist hauptsächlich jung und trendbewusst. Mercedes-Benz hat das Auto auf die Bedürfnisse einer jüngeren Zielgruppe zugeschnitten und versucht mit den neuesten Technologien und attraktiven Ausstattungen die Generation Y und Z zu begeistern.
Fahrzeugdaten für
Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY
Innerorts in l/100 km 8,1 | - | Außerorts in l/100 km 5,2 | - |
Kombiniert in l/100 km 6,3 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 145 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 145 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 54,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 188 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,9 |
Leergewicht EU in kg 1230 | Höchstgewicht in kg 1770 |
Maximale Zuladung in kg 540 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 2 | Aufladung keine Aufladung |
Hubraum in cm² 1699/5500 | Leistung in kW(PS) 85(115) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 155/3500 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
Reifengröße vorne 185/65R15T | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 21.271,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 6.285,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY
Der Neupreis des Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY betrug 21.271,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2008 21.271,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY € 7,00 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 82,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 105,00 6,3
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY
Crashtest Ergebnisse Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY auf einen Blick
Testergebnis 06.2005
Verletzungsrisiko | 0 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 16 Punkten
Seitencrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 0 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 0 von max. 36 Punkten
0 von max. 0 Punkten
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