Versicherung & Kosten für
Mercedes-Benz Citan (HSN: 1313 TSN: CUN )
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Fahrzeugdaten für
Mercedes-Benz Citan Tourer extralang 109 CDI
| Innerorts in l/100 km 4,7 | - | Außerorts in l/100 km 4,2 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,3 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 112 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 112 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 60,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h n.b | Beschleunigung 0-100 km/h in s n.b |
| Leergewicht EU in kg 1630 | Höchstgewicht in kg 2200 |
| Maximale Zuladung in kg 570 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 2 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1461/4000 | Leistung in kW(PS) 66(90) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 200/1750 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
| Reifengröße vorne 195/65R15 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 19.028,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.690,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Mercedes-Benz Citan Tourer extralang 109 CDI
Der Neupreis des Mercedes-Benz Citan Tourer extralang 109 CDI betrug 19.028,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Mercedes-Benz Citan Tourer extralang 109 CDI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Mercedes-Benz Citan Tourer extralang 109 CDI ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2012 19.028,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Mercedes-Benz Citan Tourer extralang 109 CDI pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 20,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Mercedes-Benz Citan Tourer extralang 109 CDI € 14,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 95,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 129,67 4,3
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Mercedes-Benz Citan Tourer extralang 109 CDI
Crashtest Ergebnisse Mercedes-Benz Citan Tourer extralang 109 CDI auf einen Blick
Der Mercedes CITAN Kombi ist weitgehend baugleich mit dem Renault Kangoo, der bereits 2008 Schwächen beim Crashtest zeigte. Mercedes hätte dieses Fahrzeug stärker überarbeiten müssen, denn nur drei von fünf Sternen bedeutet für den CITAN ein schlechtes Ergebnis. Das Fahrzeug besitzt zwar Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. K
Testergebnis 04.2013
Verletzungsrisiko | 25 von max. 28 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
11 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt stabiltrotz Frontairbag und Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer ist die Brustbelastung beim Fahrer erhöhtharte Strukturen im Armaturenbrett erhöhen das Verletzungsrisiko beim Fahrer und Beifahrer
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten
dank Seiten- und Vorhangairbags guter Schutz insbesondere im Bauch- und Beckenbereich Abwertung wegen nicht korrekter Entfaltung des Vorhangairbags (Rückruf erfolgte)
Pfahlaufprall (50 km/h)
5 von max. 8 Punkten
trotz Seiten- und Vorhangairbags hohe BrustbelastungenAbwertung wegen Öffnung der Schiebetür
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit reaktiven Kopfstützen (Hebelwirkung)Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit Schwächen
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 34 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 20 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt stabiltrotz Frontairbag und Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer ist die Brustbelastung beim Fahrer erhöhtharte Strukturen im Armaturenbrett erhöhen das Verletzungsrisiko beim Fahrer und Beifahrer
3 von max. 9 Punkten
dank Seiten- und Vorhangairbags guter Schutz insbesondere im Bauch- und Beckenbereich Abwertung wegen nicht korrekter Entfaltung des Vorhangairbags (Rückruf erfolgte)
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