Versicherung & Kosten für
Mercedes-Benz E-Klasse (HSN: 1313 TSN: BHM )
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Allgemeine Infos
Der Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell ist ein Kombi der oberen Mittelklasse, der von 2013 bis 2016 produziert wurde und gehört zur Baureihe E-Klasse (212). Die E-Klasse ist eine Modellreihe von Mercedes-Benz und seit 1953 produziert. Die Baureihe 212 wurde zwischen 2009 und 2016 vertrieben und ist die fünfte Generation der E-Klasse.
Technische Daten
Der Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell kommt in den folgenden Ausführungen:
- 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit 231 PS und 7-Gang-Automatikgetriebe oder
- 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit 231 PS und 9-Gang-Automatikgetriebe.
Das E 300 BlueTEC T-Modell ist in den Ausstattungslinien Avantgarde, Elegance und Edition E erhältlich.
Modellgeschichte
Die E-Klasse wurde erstmals im Jahr 1953 produziert und umfasste eine Vielzahl von Karosserievarianten wie Limousinen, Kombis, Coupés und Cabrios. Die Baureihe 212 wurde 2009 als Nachfolger der Baureihe 211 eingeführt.
Die Baureihe 212 wurde von verschiedenen Motoren angetrieben, darunter Benzin- und Dieselmotoren sowie Hybride und Elektrofahrzeuge. Der E 300 BlueTEC T-Modell war eine der Optionen für Dieselkombis in der Baureihe 212.
Im Jahr 2016 wurde die Baureihe 212 durch die Baureihe 213 ersetzt. Die Baureihe 213 umfasst weitere Karosserievarianten wie das viertürige Coupé und das Cabriolet.
Fazit
Der Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell ist ein praktischer und geräumiger Dieselkombi der oberen Mittelklasse. Durch die Ausstattungsvielfalt und die Motorenoptionen kann das Fahrzeug den unterschiedlichen Bedürfnissen und Geschmäckern gerecht werden.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Geräumiges Interieur und großer Kofferraum machen es ideal für lange Reisen oder Familienausflüge.
- Effiziente und leistungsstarke Dieselmotoren für eine gute Beschleunigung und hohen Komfort.
- Vielfältige Ausstattungsoptionen zur Anpassung des Fahrzeugs an unterschiedliche Bedürfnisse und Budgets.
- Hervorragende Fahreigenschaften und Komfort auf langen Strecken machen das Fahren angenehm.
Nachteile
- Höherer Anschaffungspreis im Vergleich zu anderen Kombis in derselben Klasse.
- Unübersichtlicher Rundumblick durch eine zu hohe Gürtellinie und starre Dachholme.
- Eingeschränktes und teures optionales Infotainment- und Sicherheitspaket.
Fazit
Der Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell ist eine kluge Wahl für diejenigen, die einen geräumigen und praktischen Kombi suchen. Es bietet eine gute Balance aus Effizienz, Leistung und Komfort und verfügt über eine breite Palette von Ausstattungsoptionen. Es ist daher eine ideale Wahl für Geschäftsreisende, Familien und alle, die viel unterwegs sind und einen zuverlässigen und komfortablen Reisewagen suchen.
Fahrzeugdaten für
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell
| Innerorts in l/100 km 7,0 | - | Außerorts in l/100 km 5,0 | - |
| Kombiniert in l/100 km 5,7 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 152 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 152 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 59,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 240 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,4 |
| Leergewicht EU in kg 1955 | Höchstgewicht in kg 2550 |
| Maximale Zuladung in kg 595 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Diesel | Motorbauart V-Motor |
| Anzahl Zylinder 6 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 2987/3800 | Leistung in kW(PS) 170(231) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 540/1550 | Antriebsart Hinterrad |
| Getriebeart Automatikgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
| Reifengröße vorne 225/55R16 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 55.424,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 12.271,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell
Der Neupreis des Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell betrug 55.424,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2013 55.424,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell € 33,25 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 156,00 - Unterhaltungskosten gesamt
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell
Crashtest Ergebnisse Mercedes-Benz E 300 BlueTEC T-Modell auf einen Blick
Die Mercedes E-Klasse erreicht ein gutes 5 Sterne-Gesamtergebnis, trotz leichter Schwächen beim Pfahlaufpralltest und beim Heckcrash. Die Sicherheitsaustattung ist sehr gut: Front-, Seiten-, Vorhang- und Knieairbags für Fahrer und Beifahrer (Seitenairbags hinten gegen Aufpreis). Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer gibt es auf allen Sitzplätzen. Auch
Testergebnis 11.2009
Verletzungsrisiko | 29 von max. 28 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
13 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilinsgesamt guter Schutz dank Front- und Knieairbags (Fahrer- und Beifahrerplatz) sowie Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerBrustbelastungen bei Fahrer und Beifahrer leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Kopf- und Beckenbereich gut geschütztetwas höhere Belastungen im Brustbereich
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit aktivem KopfschutzsystemSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen (HWS) mit leichten Schwächen
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 37 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 21 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilinsgesamt guter Schutz dank Front- und Knieairbags (Fahrer- und Beifahrerplatz) sowie Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerBrustbelastungen bei Fahrer und Beifahrer leicht erhöht
6 von max. 7 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
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