Versicherung & Kosten für

Mercedes-Benz E-Klasse (HSN: 1313 TSN: HBA )

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Fahrzeugdaten für
Mercedes-Benz E 350 d T-Modell

Innerorts in l/100 km

7,7 | -

Außerorts in l/100 km

5,4 | -

Kombiniert in l/100 km

6,3 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

166 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

166 g/km

CO2-Effizienz

B

Tankinhalt (ca.) in l

50,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

250

Beschleunigung 0-100 km/h in s

6,0

Leergewicht EU in kg

1890

Höchstgewicht in kg

2560

Maximale Zuladung in kg

670

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

V-Motor

Anzahl Zylinder

6

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

2987/3400

Leistung in kW(PS)

190(258)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

620/1600

Antriebsart

Allrad

Getriebeart

Automatikgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

245/45R18

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

61.404,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

9.895,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Mercedes-Benz E 350 d T-Modell

Der Neupreis des Mercedes-Benz E 350 d T-Modell betrug 61.404,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Mercedes-Benz E 350 d T-Modell auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Mercedes-Benz E 350 d T-Modell ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2016 61.404,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Mercedes-Benz E 350 d T-Modell pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Mercedes-Benz E 350 d T-Modell
    € 35,58
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 205,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 240,58 6,3
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Mercedes-Benz E 350 d T-Modell

Crashtest Ergebnisse Mercedes-Benz E 350 d T-Modell auf einen Blick

Die Mercedes E-Klasse erreicht fünf Sterne. In allen vier Hauptdisziplinen erfüllt sie die Bedingungen nicht nur knapp, sondern geht über die Mindestpunktzahlen für die Fünf-Sterne-Bewertung weit hinaus.Das Fahrzeug ist mit Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern, optischen und akustischen Gurtwarnern und seitlichen Kopfairbags auf allen Sitzplätzen aus

Testergebnis 09.2016

Insassenschutz
95%
Kindersicherheit
90%
Fußgängerschutz
77%
Aktive Sicherheit
62%

Verletzungsrisiko | 24 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Für Fahrer und Beifahrer unterliegen Kopf, Hals und Oberschenkel einem sehr geringen Risiko, während das Verletzungsrisiko für die Unterschenkel und den Brustkorb gering ist.

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten

Alle gemessenen Körperteile tragen ein sehr geringes Risiko.

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Alle gemessenen Körperteile tragen ein sehr geringes bis geringes Risiko.

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten

Das Verletzungsrisiko für die Halswirbelsäule ist in beiden Sitzreihen sehr gering.

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 44 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Das Verletzungsrisiko für Kopf, Halswirbelsäule und Oberschenkel ist sehr gering.Der Brustkorb des Fahrers wird gering belastet, der Brustkorb der kleinen Frau auf dem Rücksitz ist einem mittleren Verletzungsrisiko ausgesetzt.

Frontalaufprall 40 km/h | 32 von max. 42 Punkten

Für Fahrer und Beifahrer unterliegen Kopf, Hals und Oberschenkel einem sehr geringen Risiko, während das Verletzungsrisiko für die Unterschenkel und den Brustkorb gering ist.

7 von max. 12 Punkten

Alle gemessenen Körperteile tragen ein sehr geringes Risiko.

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