Versicherung & Kosten für
Mercedes-Benz E-Klasse (HSN: 1313 TSN: HQX )
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Fahrzeugdaten für
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost
| Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
| Tankinhalt (ca.) in l 66,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,9 |
| Leergewicht EU in kg 1735 | Höchstgewicht in kg 2375 |
| Maximale Zuladung in kg 640 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Hybrid | Motorbauart Mild-Hybrid (Otto/Elektro) |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super Plus |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1991/5500 | Leistung in kW(PS) 230(313) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 400/3000 | Antriebsart Hinterrad |
| Getriebeart Automatikgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP (WLTP) |
| Reifengröße vorne 225/55R17 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 57.685,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 9.895,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost
Der Neupreis des Mercedes-Benz E 350 EQ Boost betrug 57.685,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Mercedes-Benz E 350 EQ Boost auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Mercedes-Benz E 350 EQ Boost ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2016 57.685,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Mercedes-Benz E 350 EQ Boost € 17,33 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 145,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 162,33 nicht verfügbar
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost
Crashtest Ergebnisse Mercedes-Benz E 350 EQ Boost auf einen Blick
Die Mercedes E-Klasse erreicht fünf Sterne. In allen vier Hauptdisziplinen erfüllt sie die Bedingungen nicht nur knapp, sondern geht über die Mindestpunktzahlen für die Fünf-Sterne-Bewertung weit hinaus.Das Fahrzeug ist mit Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern, optischen und akustischen Gurtwarnern und seitlichen Kopfairbags auf allen Sitzplätzen aus
Testergebnis 09.2016
Verletzungsrisiko | 24 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Für Fahrer und Beifahrer unterliegen Kopf, Hals und Oberschenkel einem sehr geringen Risiko, während das Verletzungsrisiko für die Unterschenkel und den Brustkorb gering ist.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Alle gemessenen Körperteile tragen ein sehr geringes Risiko.
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Alle gemessenen Körperteile tragen ein sehr geringes bis geringes Risiko.
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Das Verletzungsrisiko für die Halswirbelsäule ist in beiden Sitzreihen sehr gering.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 44 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Das Verletzungsrisiko für Kopf, Halswirbelsäule und Oberschenkel ist sehr gering.Der Brustkorb des Fahrers wird gering belastet, der Brustkorb der kleinen Frau auf dem Rücksitz ist einem mittleren Verletzungsrisiko ausgesetzt.
Frontalaufprall 40 km/h | 32 von max. 42 Punkten
Für Fahrer und Beifahrer unterliegen Kopf, Hals und Oberschenkel einem sehr geringen Risiko, während das Verletzungsrisiko für die Unterschenkel und den Brustkorb gering ist.
7 von max. 12 Punkten
Alle gemessenen Körperteile tragen ein sehr geringes Risiko.
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Wann brauche ich eine Grüne Karte bzw. Internationale Versicherungskarte (IVK)?
Mit der Grünen Karte (IVK) wird im Ausland das Bestehen einer Kfz-Haftpflichtversicherung nachgewiesen. Verpflichtend ist das Mitführen der Grünen Karte (IVK) nur bei Fahrten in folgende Länder:
