Versicherung & Kosten für
Mercedes-Benz Viano (HSN: 0999 TSN: AAC )
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Fahrzeugdaten für
Mercedes-Benz Viano extralang 2.2 CDI DPF
| Innerorts in l/100 km 11,9 | - | Außerorts in l/100 km 9,3 | - |
| Kombiniert in l/100 km 10,2 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 270 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 270 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 75,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 175 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 14,1 |
| Leergewicht EU in kg 2170 | Höchstgewicht in kg 2940 |
| Maximale Zuladung in kg 770 | Gesamtzuggewicht in kg 4940 |
| Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 2148/3800 | Leistung in kW(PS) 110(150) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 330/1800 | Antriebsart Allrad |
| Getriebeart Automatikgetriebe | Schadstoffklasse Euro 4 III |
| Reifengröße vorne 205/65R16CT | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle 651 | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 45.996,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 8.353,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Mercedes-Benz Viano extralang 2.2 CDI DPF
Der Neupreis des Mercedes-Benz Viano extralang 2.2 CDI DPF betrug 45.996,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Mercedes-Benz Viano extralang 2.2 CDI DPF auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Mercedes-Benz Viano extralang 2.2 CDI DPF ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2003 45.996,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Mercedes-Benz Viano extralang 2.2 CDI DPF pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 22,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Mercedes-Benz Viano extralang 2.2 CDI DPF € 42,42 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 116,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 180,42 10,2
Kfz-Versicherung
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- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Mercedes-Benz Viano extralang 2.2 CDI DPF
Crashtest Ergebnisse Mercedes-Benz Viano extralang 2.2 CDI DPF auf einen Blick
Der große Mercedes Viano erreicht zwar ein gutes Ergebnis in seiner Klasse, überzeugt jedoch nicht. Er wird mit Frontairbags (Seiten- und Vorhangairbags nur gegen Aufpreis) und Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern vorne geliefert. ESP gibt es serienmäßig.Mit insgesamt 31 Punkten (Frontcrash: 13; Seitencrash: 16; Gurtwarner für Fahrer und Beifahrer:
Testergebnis 11.2008
Verletzungsrisiko | 29 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
13 von max. 16 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil, aber es reißen bereits Schweißpunkte im Fußraum des Fahrers auf. Bei einer höheren Belastung könnte dies bereits zu Problemen führen. Die Dummybelastungen liegen zwar im niedrigen Bereich. Es zeigen sich aber in den Knieaufprallbereichen harte Strukturen im Armaturenbrett. 13 von max. 16 Punkten werden erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten
Dank hoher Sitzposition ist auch ohne dem aufpreispflichtigen Seitenairbag das Verletzungsrisiko niedrig. Ein Pfahlaufpralltest wurde nicht durchgeführt, da weder der Seitenairbag noch der Vorhangairbag serienmäßig ist. 16 von max. 18 Punkten werden erreicht.
Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 36 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 1 von max. 36 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil, aber es reißen bereits Schweißpunkte im Fußraum des Fahrers auf. Bei einer höheren Belastung könnte dies bereits zu Problemen führen. Die Dummybelastungen liegen zwar im niedrigen Bereich. Es zeigen sich aber in den Knieaufprallbereichen harte Strukturen im Armaturenbrett. 13 von max. 16 Punkten werden erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Dank hoher Sitzposition ist auch ohne dem aufpreispflichtigen Seitenairbag das Verletzungsrisiko niedrig. Ein Pfahlaufpralltest wurde nicht durchgeführt, da weder der Seitenairbag noch der Vorhangairbag serienmäßig ist. 16 von max. 18 Punkten werden erreicht.
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