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Nissan Juke (HSN: 1329 TSN: AFF )

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Allgemeine Infos

Der Nissan Juke 1.6 Stop/Start ist ein SUV der Kleinwagenklasse und wurde von 2012 bis 2013 von Nissan produziert. Das Modell war Teil der Baureihe Juke (F15). Der Juke wurde erstmals im Jahr 2010 vorgestellt und war ein Wegbereiter für die Kombination von SUV- und Kleinwagen-Merkmalen, wodurch der Juke zu einem einzigartigen Auto auf dem Markt wurde.

Technische Daten

Der Nissan Juke 1.6 Stop/Start kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 117 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.

Der Nissan Juke 1.6 Stop/Start ist in den Ausstattungslinien Visia, Acenta, N-TEC, Tekna, Shiro und Ministry Of Sound erhältlich.

Modellgeschichte

Der Nissan Juke wurde erstmals im Jahr 2010 vorgestellt. Der Juke war ein revolutionäres Auto auf dem Markt, da er als eines der ersten Autos im Crossover-SUV-Segment positioniert war. Der Juke war ein kleines, aber vielseitiges Auto, das den Fahrern eine zuverlässige Leistung und viel Komfort bot.

Im Jahr 2014 wurde der Nissan Juke in der zweiten Generation (F16) vorgestellt. Die zweite Generation des Juke war größer und technologisch fortschrittlicher als die erste Generation. Es gab verschiedene Motorkonfigurationen, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 115 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 190 PS.

Im Jahr 2019 wurde der Nissan Juke in der dritten Generation (F15) vorgestellt. Der F15 war ein überarbeitetes Modell der ersten Generation und hatte einige kosmetische Veränderungen sowie einige Verbesserungen an der Karosserie und der Technologie. Es gab verschiedene Motorkonfigurationen, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 117 PS und ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 117 PS. Der neue Juke hatte auch eine verbesserte Sicherheitsausstattung und Technologie, um ein besseres und sichereres Fahrerlebnis zu bieten.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Einzigartiges Design und Charakter
  • Gute Bodenfreiheit und höhere Sitzposition
  • Vielseitige Fahrzeugkonfigurationen und Ausstattungsoptionen
  • Gute Fahrperformance im Stadtverkehr
  • Gutes Handling und wendiges Fahrverhalten

Nachteile

  • Eingeschränktes Platzangebot im Innenraum, insbesondere auf der Rückbank und im Kofferraum
  • Der 1,6-Liter-Benziner ist relativ unterdimensioniert für das Auto
  • Einige Materialien des Innenraums wirken billig und minderwertig
  • Während der Fahrt kann die Karosserie bei höheren Geschwindigkeiten etwas instabil wirken

Fazit

Der Nissan Juke ist ein einzigartiges Auto auf dem Markt, da es als einer der ersten Crossover-SUVs konzipiert wurde. Das Auto verbindet die Merkmale eines Kleinwagens mit denen eines SUVs und bietet damit ein einzigartiges Fahrerlebnis. Der Juke ist ideal für diejenigen, die auf der Suche nach einem kleinen und vielseitigen Auto sind und dennoch die Vorteile eines SUVs genießen möchten. Mit verschiedenen Motoren und Ausstattungsvarianten bietet der Juke eine breite Palette an Optionen für potenzielle Käufer.

Zu den Zielgruppen des Nissan Juke gehören vor allem jüngere Fahrer, die nach einem kostengünstigen, aber dennoch einzigartigen Fahrzeug suchen. Auch für Fahrer, die auf der Suche nach einem Kleinwagen sind, der mehr Platz, Bodenfreiheit und eine höhere Sitzposition bietet, ist der Juke eine hervorragende Wahl.

Fahrzeugdaten für
Nissan Juke 1.6 Stop/Start

Innerorts in l/100 km

7,2 | -

Außerorts in l/100 km

5,1 | -

Kombiniert in l/100 km

5,8 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

136 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

136 g/km

CO2-Effizienz

D

Tankinhalt (ca.) in l

46,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

178

Beschleunigung 0-100 km/h in s

11,0

Leergewicht EU in kg

1221

Höchstgewicht in kg

1645

Maximale Zuladung in kg

424

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

1598/6000

Leistung in kW(PS)

86(117)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

158/4000

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

205/60R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

-

System Runflat Reifen

Fahrzeuggrundpreis in Euro

15.940,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

900,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Nissan Juke 1.6 Stop/Start

Der Neupreis des Nissan Juke 1.6 Stop/Start betrug 15.940,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Nissan Juke 1.6 Stop/Start auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Nissan Juke 1.6 Stop/Start ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2010 15.940,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Nissan Juke 1.6 Stop/Start pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 16,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Nissan Juke 1.6 Stop/Start
    € 7,00
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 107,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 130,00 5,8
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Nissan Juke 1.6 Stop/Start

Crashtest Ergebnisse Nissan Juke 1.6 Stop/Start auf einen Blick

Der Nissan Juke ist ein SUV mit Front- oder Allradantrieb. Er erzielt knapp die Maximalwertung von 5 Sternen. Schwächen zeigen sich insbesondere beim Fußgängerschutz. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer an den Vordersitzen.

Testergebnis 02.2011

Insassenschutz
87%
Kindersicherheit
81%
Fußgängerschutz
41%
Aktive Sicherheit
71%

Verletzungsrisiko | 29 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
13 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilausreichender bis guter Schutz dank Frontairbags und Gurtstraffern inkl. Kraftbegrenzernharte Strukturen im Armaturenbrettbereich erhöhen das Verletzungsrisiko beim Fahrer und Beifahrer

Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten

guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf- Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung nur leicht erhöht

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit reaktiven Kopfstützen (Kopfstütze wird durch hebelwirkung nach vorne bewegt)Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit Schwächen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 40 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 15 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilausreichender bis guter Schutz dank Frontairbags und Gurtstraffern inkl. Kraftbegrenzernharte Strukturen im Armaturenbrettbereich erhöhen das Verletzungsrisiko beim Fahrer und Beifahrer

5 von max. 7 Punkten

guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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